Начальник Головного управління Національної поліції в Івано-Франківській області Сергій Безпалько відповів на журналістський запит, сповістивши дані про аварії.
Фіртка регулярно інформує про аварії за участю дітей, і, на жаль, такі повідомлення з’являються з тривожною частотою.
Так, 22 червня 2025 року на Калуському шосе в селі Угринів неповнолітній водій мотоцикла «Yamaha», здійснюючи обгін, зіткнувся з автомобілем «Volkswagen Golf». Унаслідок ДТП загинула 18-річна пасажирка, а водія мотоцикла госпіталізували. Поліція відкрила кримінальне провадження.
Того ж дня в Калуші 24-річний водій автомобіля «Audi» наїхав на 12-річного велосипедиста, який не надав перевагу в русі на перехресті. Хлопець отримав травми та був госпіталізований.
На жаль, цю хроніку можна продовжувати довго. А що каже статистика?
Невтішна статистика ДТП із дітьми на Івано-Франківщині
Фіртка вже писала про проблему ДТП із дітьми на Прикарпатті, вказуючи зокрема на безвідповідальність батьків.
І дійсно, регіон посідає перше місце за кількістю таких аварій згідно аналітичної бази Opendata. Так, в Івано-Франківській області протягом січня-серпня 2023 року було 123 ДТП за участю дітей з травмованими або загиблими, а у Львівській – 275.

А загальноукраїнська статистика невтішна: щороку зростає кількість аварій з вини дітей.

Щоб отримати актуальні дані в Івано-Франківській області, звернулися з офіційним запитом до поліції. У відповіді начальник ГУНП Сергій Безпалько надав детальну статистику щодо ДТП за участю дітей за 2024 та 2025 роки.

Упродовж 2024 року на автошляхах Івано-Франківської області за участю дітей сталося 282 дорожньо-транспортні пригоди, унаслідок яких постраждало 300 дітей та шестеро загинули.
Упродовж 2025 року на території області зафіксували 120 автопригод за участю дітей, в яких постраждали 130 дітей та одна дитина загинула.
Найбільше ДТП із дітьми в 2024 році зафіксовано в місті Івано-Франківську — 72 аварії, а також на Коломийщині — 28. У 2025 році 27 аварій сталося в Івано-Франківську, 19 — в Надвірнянському районі.
За словами Безпалька, основними причинами аварій є перевищення безпечної швидкості руху, порушення правил маневрування, правил проїзду перехресть і пішохідних переходів.
Як бачимо, статистика невтішна: майже кожного дня на Івано-Франківщині трапляються ДТП з дітьми.
Небезпечні тенденції: м’яке покарання батьків і пропаганда «крутості» водіння серед неповнолітніх у соцмережах
В Україні за правопорушення, скоєні неповнолітніми, відповідають їхні батьки, проте покарання є недостатньо суворими. Наприклад, за передачу керма особі без водійських прав передбачено штраф у розмірі 3400 грн. Але батьки, щоб уникнути покарання, завжди можуть сказати: «Дитина взяла мотоцикл без мого дозволу».
За неналежний нагляд за дітьми батьків карають штрафом від 850 до 1700 гривень.
Особливу проблему становлять села, де поширений культ раннього водіння: «Не водив – не мужик». Тут діти починають їздити на мопедах чи машинах із раннього віку, і це заохочується батьками. Вони навіть купують своїм дітям транспортні засоби.
До цього варто додати, що в соціальних мережах є неповнолітні, які хизуються тим, що керують авто та порушують ПДР. Так, резонансною стала історія 17-річного Арсенія Безсонова з Дніпра, який став відомим через свою активність в TikTok, де він хизувався автомобілем BMW, часто демонструючи швидкісну їзду та порушення правил дорожнього руху. Хоча після шквалу критики він видалив записи, в інтернеті вони «гуляють», а його ім’я й досі згадується в зв’язку з неодноразовими порушеннями ПДР.
25 серпня 2024 року 17-річний Арсеній Бессонов скоїв ДТП, збивши двох жінок на пішохідному переході. 1 грудня 2024 року 19-річний водій BMW зіткнувся з автомобілем Ford.
Унаслідок аварії загинула 10-річна дівчинка, а четверо осіб, зокрема двоє дітей, отримали травми. Водій утік із місця події, але згодом повернувся разом із 17-річним пасажиром, Арсенієм Бессоновим, який порушив домашній арешт. Поліція затримала обох, але згодом відпустила.
![]()
Попри статус неповнолітнього та накладений домашній арешт, Бессонов систематично ігнорував запобіжні заходи. 10 квітня 2025 року патрульні затримали його за кермом, хоча йому було заборонено керувати транспортними засобами. 7 червня 2025 року поліція знову зупинила Бессонова за порушення ПДР.
Виявилося, що він керував без водійських прав, а автомобіль, зареєстрований на його батька, мав ознаки підробки VIN-номера. При цьому сам батько, імовірно, некритично ставився до дій свого сина: це також цікавий «персонаж», який в червні вкрав з Арсенієм в супермаркеті товарів на 10 тис. грн.
Таку недбалість виявляють і звичайні люди – не антисоціальні особи чи злочинці, — дозволяючи своїм дітям керувати транспортними засобами. Діти ж, надивившись в соціальних мережах на таких, як Арсеній, вважають, що їздити за кермом неповнолітнім — це круто. Проте наслідки часто трагічні: травми або смерть.
Профілактика автопригод із дітьми: сподіваємося на результат
Яку профілактику аварій серед неповнолітніх та їхніх батьків здійснити в умовах, коли відсутнє суворе покарання?
Ми також запитали в начальника ГУНП в Івано-Франківській області Сергія Безпалька про це. Він відповів, що проводяться профілактичні бесіди, лекції, практичні та інтерактивні заняття, тренінги в закладах освіти, літнього відпочинку та оздоровлення дітей.
Також розповсюджують листівки та брошури, які інформують про безпеку на дорозі. Не ігнорують й індивідуальні бесіди з учнями шкіл.
Як зазначає Безпалько, особливу увагу акцентують на використання мотошоломів, дитячих утримуючих систем, ременів безпеки та інших засобів безпеки.
Публікуємо весь документ зі статистикою та інформацією про заходи профілактики:


І дійсно, така робота з неповнолітніми проводиться, що підтверджується відкритими звітами ГУНП в Івано-Франківській області, опублікованими в офіційних джерелах.
Так, 28 травня 2025 року, напередодні літніх канікул, працівники Служби освітньої безпеки Івано-Франківського районного управління поліції організували профілактичний урок для учнів спортивного ліцею.
Семикласникам розповіли про правила дорожнього руху для пішоходів, велосипедистів і тих, хто користується самокатами. Поліцейські наголосили на небезпеці ігор біля доріг і важливості використання світлого одягу та світловідбивальних елементів у темний час доби.
Проводиться робота з підвищення кваліфікації поліцейських. 24 травня 2025 року патрульні Івано-Франківщини опанували платформу IF SafeLab для навчання дітей безпеки на дорогах.

IF SafeLab — це онлайн-карта для Івано-Франківської області, яка показує, де трапляються аварії на дорогах і чому вони стаються. Її створили, щоб учити дітей і підлітків, як бути обережними на дорогах. Поліція й вчителі використовують цю платформу, щоб показати школярам небезпечні місця і пояснити, як уникати ДТП. Все просто і наочно, щоб діти краще зрозуміли правила безпеки.
Аварії за участю дітей і неповнолітніх є серйозною проблемою на Прикарпатті, зокрема в Івано-Франківській області. Офіційна статистика поліції підтверджує, що ситуація залишається тривожною.
Профілактичні заходи, які проводить поліція, є важливим кроком, але розв'язання проблеми потребує спільних зусиль: від батьків, які мають контролювати доступ дітей до транспортних засобів, до суспільства, яке не повинно толерувати хизування порушеннями в соцмережах.
Безпека на дорогах — це спільна відповідальність, і лише комплексний підхід може зменшити кількість трагедій.
Підписуйтесь на канал Фіртки в Telegram, читайте нас у Facebook, дивіться на YouTubе. Цікаві та актуальні новини з першоджерел!
Читайте також: