Пасажирам комунального транспорту нагадують: оплата проїзду банківською карткою через валідатор може створювати непорозуміння, адже кошти списуються не одразу.
Про це журналістці Фіртки розповів директор комунального підприємства «Електроавтотрансу» Віталій Голутяк.
Попри те, що звернень багато, проблеми виникають менш ніж у 1% випадків оплати карткою.
«Ми завжди наголошуємо: якщо ви платите карткою чи, особливо, телефоном через валідатор — слідкуйте саме за позначкою на валідаторі.
У 99% випадків, коли виникають непорозуміння, з’ясовується, що це неуважність пасажирів, або банальне незнання правил як працює система оплати карткою чи смартфоном.
Найчастіша помилка, коли людина слідкує за галочкою в телефоні, але не звертає увагу на те, чи на валідаторі засвітилось зелене світло», — каже Віталій Голутяк.
Посадовець каже, щоб уникнути конфліктних ситуацій, пасажири мають можливість оплачувати за проїзд через QR-коди, які приймають усі банківські картки без додаткових застосунків.
«Для цього достатньо просканувати QR, оплатити квиток і він з’являється у браузері. Під час оплати через QR-коди кошти списуються одразу».
За словами директора підприємства, пасажирам, які користуються фізичною банківською карткою, радять зареєструватись в особистому кабінеті, додати свою банківську картку і бачити час оплати, суму і факт списання коштів.
«Це дозволяє легко перевірити за яку поїздку і коли були зняті гроші. Найменше проблем виникає з оплатою через картку «Галка», адже він є найбільш надійним і створює найменше непорозумінь.
Крім того, тільки з «Галкою» діє безоплатна пересадка протягом 30 хвилин».
Як зазначив директор «Електроавтотрансу», щоб контролери поводили себе в межах посадової інструкції та етичних норм, кожен з них має бодікамеру. Тому всі питання, пов’язані з їхньою поведінкою чи можливим хамством, можна перевірити. Також контролери не мають права зайти в транспорт з вимкненою камерою.
«Контролери добре бачать, як поводять себе деякі пасажири, як дехто хитрує з оплатою, які помилки трапляються найчастіше при оплаті різними способами.
Наприклад, людина розрахувалася телефоном, але на перевірку подає фізичну банківську картку, думаючи, що це той самий платіжний засіб. Насправді телефон — інший «носій» і для системи це зовсім інший засіб оплати.
Якщо ж пасажир справді оплатив, а квиток оформлено неправильно через нашу помилку — наприклад, контролер некоректно зняв дані — ми повертаємо кошти. Але за цілий рік таких випадків буває дуже мало».
Більше читайте в матеріалі: «Нестача водіїв зростає з кожним днем»: директор «Електроавтотрансу» Віталій Голутяк про роботу комунального транспорту в час війни.
