З 1 липня в Україні на всіх автозаправних станціях почне діяти новий стандарт пального Е10.
Це передбачає додавання до бензину до 10% біоетанолу, що є частиною переходу до європейських норм паливного ринку та уніфікації стандартів із ЄС.
Чи призведе це до подорожчання пального, чи є ризики для автомобілів і як зміняться стандарти ринку, — для РБК-Україна розповів директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн, пише Фіртка.
Головне:
- Зміна ціни: Здорожчання становитиме лише 50–70 коп. на літрі (менше 1%), що майже не відчутно для споживача.
- Стабільність ринку: У перспективі ціна може стабілізуватися, оскільки ринок адаптується до нових стандартів.
- Безпека двигунів: До 10% біоетанолу є безпечними для всіх авто; старі моделі можуть потребувати лише мінімальних налаштувань.
- Якість продукту: Перехід на Е10 уніфікує українське пальне з європейським, що покращує його характеристики.
- Логістика: Уніфікація з ЄС дозволить відмовитися від виробництва окремих партій пального для України, що зменшить витрати постачальників.
Насправді перехід не є поступовим у класичному сенсі. З 1 липня на колонках має бути пальне з 10% біоетанолу.
«Що стосується вартості — так, є невелике подорожчання. У середньому це близько 15–25 доларів на тонні, інколи до 30 доларів премії порівняно зі стандартним пальним. У перерахунку це приблизно 50–70 копійок на літрі.
Але коли бензин коштує близько 70–75 грн, це менше ніж 1% вартості. Тобто це не той фактор, який суттєво вплине на ціну для споживача. Я думаю, що з часом навіть ця премія зникне, коли ринок адаптується», — зазначив Сергій Куюн.
