Маленький компонент загальної системи відіграє значну роль у стабільній роботі двигуна. Його завдання полягає в затримці частинок забруднень: пилу, металевої стружки, сажі та інших твердих елементів, які можуть пошкодити рухомі елементи мотора або систему змащення. Хороший оливний фільтр запобігає передчасному виходу з ладу циліндрів, поршнів, редукторів та інших вузлів.
Як часто міняти масляний фільтр
Поширена помилка — орієнтуватися виключно на пробіг, адже навіть за мінімального навантаження або роботи на холостих обертах фільтруючі елементи поступово забруднюються. Тому потрібно враховувати особливості експлуатації транспортного засобу. Серед універсальних рекомендацій варто виділити такі:
- заміна фільтра через кожні 8 000 км;
- в екстремальних умовах та значному навантаженні — 1–2 рази на рік або після кожних 6 тисяч кілометрів;
- одночасно разом із заміною масла, але не рідше, ніж кожні 10 000 км.
Масло виконує відразу кілька функцій: воно змащує і охолоджує деталі. Коли фільтр забивається, його ефективність падає, а опір потоку зростає. Тому не варто відкладати заміну на невизначений термін: якщо авто активно використовується, оновлення фільтрів має стати регулярним.
Як самостійно поміняти масляний фільтр
Ця процедура не вимагає обов'язково звернення в автосервіс: на бажання і за наявності базових навичок з нею можна впоратися самостійно. Для цього потрібно обов'язково купити ключ для масляного фільтра, який забезпечує швидкий і безпечний демонтаж, запобігаючи пошкодженню корпусу і ущільнень. Популярні бандажні і торцеві моделі: кожен тип розроблений з урахуванням особливостей корпусу і доступу. Покрокова інструкція для заміни:
- заглушити двигун, дати мастилу охолонути — це попередить можливі опіки;
- встановити ємність для зливу масла під піддон і відкрутити зливну пробку — потрібно дати рідині повністю стекти, щоб уникнути забруднень і протікань;
- витягнути старий фільтр — акуратно відкрутити його за допомогою відповідного ключа;
- змастити ущільнювальне кільце нового чистим мастилом — це забезпечить надійну герметичність і полегшить установку;
- встановити фільтр і закрутити різьбу до упору, не перетягуючи — достатньо 2/3 обороту після контакту ущільнювального кільця з посадочним місцем;
- залити масло через воронку до потрібного рівня — важливо враховувати рекомендації виробника, щоб забезпечити оптимальне змащення;
- запустити двигун на 1–2 хвилини, щоб перевірити відсутність підтікань — це підтвердить, що фільтр встановлений правильно.
Заміна своїми силами — це одночасно і спосіб заощадити, і можливість особисто контролювати стан фільтруючих елементів. Такий підхід допомагає підтримувати двигун в оптимальному стані і знижує ризик несподіваних ламань.
Реклама
