Новий пасічнянський міст: транспортна бомба сповільненої дії

В Івано-Франківську за ініціативи Громадської ради по контролю за використанням коштів на експлуатацію, капітальний і поточний ремонти доріг відбувся круглий стіл на тему: «Будівництво нового моста через Бистрицю Солотвинську та його подальша експлуатація».


Громадська рада неодноразово надсилала листи та звернення до міського голови Руслана Марцінківа, до голови Івано-Франківської ОДА Олега Гончарука та до Прем’єр-міністра України Володимира Гройсмана щодо будівництва моста та його недоліків, але відповідей так і не отримала.

Зокрема, у листі до міської ради йдеться, що до конструкції мосту зауважень немає, але дивує ширина його проїжджої частини. На жаль, сьогодні на засідання не прийшли ні представник УКБ Р. Галіпчак, ні проектант споруди.

«Нам важливо зустрітись з проектантом, бо нас не задовільняють деякі позиції по будівництву моста та розв'язки - заїзду і виїзду з нього. Проте, протягом місяця проектант попри домовленості так і не зустрівся з представниками Громадської ради», - каже голова Громадської ради Михайло Панчишин.

Представники громадської ради зазначають, що не мають зауважень до конструкції майбутнього мосту, а найбільше дивують закладені у проекті напрям мостового переходу і ширина проїжджої частини розрахована на дві смуги.

Як зазначають фахівці, дорожнє полотно мосту потрібно розширити до 14 метрів, щоб було по дві смуги у кожен бік, оскільки в місті збільшився потік транспорту.

«Старий міст через Бистрицю Солотвинську має проїжджу частину шириною 14 метрів – дві полоси в одну сторону, дві - в іншу. Проект нового мосту виготовлений на рівні ХІХ століття – передбачено тільки по одній полосі. Зараз капітально відремонтували дорогу "Львів – Івано-Франківськ" та в процесі дорога "Стрий – Івано-Франківськ – Мамалига", весь транспорт піде по франківських дорогах, бо немає нормального об’їзду», – каже голова ради Михайло Панчишин.

Оскільки таке збільшення потребує додаткових витрат, то до фінансування будівництва пропонують долучитись і області, і державі. Адже Івано-Франківськ – обласний центр, який притягує значну кількість транспорту і з інших областей та з-за кордону.

Крім того, у представників громадської ради є питання щодо розв'язки на правому березі. По-перше, кажуть, схема розв'язки заплутана так, що не кожен водій у ній швидко розбереться.

По-друге, для лівого повороту при виїзді з моста у напрямку на "Позитрон" треба спочатку їхати півкілометра до кругової розв'язки біля старого моста, а потім рухатись у протилежному напрямку, вулицями Княгинин, Надрічною. Це дасть додаткове навантаження на екологію.

Фахівці кажуть, що пропонували облаштувати на правому березі при в'їзді з моста кругову розв'язку, яка простіша для водіїв. Її перевага у тому, що весь потік транспорту, який рухається новою Набережною від старого моста до залізничного переїзду не треба буде спрямовувати через вулиці Княгинин та Надрічну.

Втім, з’ясувалося, що ділянка, на якій можна було б зробити кругову розв’язку нещодавно приватизована. Більше того, через це міст довелося розвернути і продовжити, що збільшило його вартість майже на 40 мільйонів.

«Трикутник між Надрічною, на ділянці від церковної і новою Набережною був не приватизований і там спокійно можна було робити кільцеву розв’язку діаметром у 40 метрів. І ще два роки тому, на комісії з безпеки руху, яку очолював Вітенко, ця пропозиція була підтримана. Але прийшла справа до наради у Семаніва, як Галіпчак каже, що там приватизовано. Точно, подивився у кадастрову карту, як той трикутник поділили на дві ділянки, які приватизували.

Вони хочуть ділянку Набережної для з’їзду вкоротити до двох смуг і зробити там односторонній рух. На їх схемі міст йде через шляхопровід і потім з мосту вливається до автівок, які йдуть по Набережній в односторонньому русі. Тут потік йде на шаленій швидкості і якщо вклинився, то щоб повернути на Позитрон-Каскад доведеться їхати на розв’язку до старого мосту, розвертатися і по вулиці Княгинин, Надрічній і виходить на нову Набережну аж в районі переїзду. Це майже один зайвий кілометр. Якщо ж ви захочете їхати через новий міст на Галич-Львів, то вам знову треба з Набережної Стефаника виїжджати на кільце біля старого моста, їхати по вулиці Княгинин, Надрічній, вливатися в потік на новій Набережній і аж тоді заїжджати на міст.

Тому пропонуємо вигнути дуги в інший бік. Й тоді немає потреби в односторонньому русі і не потрібно робити такий гак», - кажуть представники Громадської ради.

Початковий варіант з круговою розв'язкою

Проект майбутнього моста з з'їздами та рухом по Княгинин-Надрічна

«На прийомі Гончарук повністю погодився з нашими пропозиціями. Міст за таким проектом можна будувати для Рожнятова, але не обласного центру», - додає М.Панчишин.

Перший заступник начальника Служби автомобільних доріг в Івано-Франківській області Любомир Семанів каже, що новий міст дійсно потрібно робити на чотири полоси.

«Сьогодні є фінансування тільки на дві полоси й у перспективі можна буде добудувати ще дві полоси, якщо буде додаткове фінансування. Основна проблема буде у розв'язках, їх проект ще не погоджений і тому тут потрібно вирішувати проблеми, які можуть виникнути», - говорить Любомир Семанів.

«Ми не маємо розуміння з міською радою. Ми не дамо спуску чиновникам, яким платимо зарплату, а вони не виконують свою роботу. Легше говорити з обласною владою, ніж міською. Крім того, як можна будувати міст, а потім щось доліплювати. Я не хочу, щоб хтось думав, що ми намагаємося зірвати будівництво. Ми просто хочемо, щоб він був зведений належним чином і відповідно до потреб міста та області. На сьогоднішній день міст збільшили на 20%. Крім того, не можна бути окремий проектант для моста, а інший для з’їздів – це все має робитися в комплексі.

Добудова моста, це буде те ж саме, що коли ви збудували хату, а потім вирішили ще доробити кусок. Якщо навантаження на палі ставиться одночасно, то і сідають вони разом. Коли ж добудовувати потім – то палі можуть просідати по різному», - резюмують у Громадській раді.

У свою чергу перший заступник міського голови Микола Вітенко пояснює, що проект з'їздів ще в процесі розробки і ніхто нічого ще не затверджував.

«Наразі місто замовило проект розв'язки й він ще протягом шести місяців буде розроблятися, нічого ще не затверджено, щоб щось переробляти. Міст буде сучасним і відповідатиме вимогам, але варто наголосити, що він будується суто за кошти міського бюджету. Міст в чотири полоси, коштуватиме у два рази дорожче. Цей міст проектується для покращення сполучення між Пасічною та містом, він не буде об'їзним мостом для транзитного транспорту. Вілиця Хіміків має дві полоси й не має можливості її розширювати, тому немає доцільності робити міст на чотири полоси», - каже заступник міського голови Микола Вітенко.

Та найголовніші побоювання у представників громади викликає можливий капітальний ремонт старого моста і його закриття. Тоді у Франківську виникне справді транспортний колапс, адже новий міст на дві смуги не зможе приймати великий потік транспорту

«Міст має 50 років і він потребує негайно капітального будівництва. Для того, щоб у старому мості замінити кілька польотів – потрібно його закрити. Як двополосний міст зможе прийняти на себе такий потік машин», - наголошують фахівці.

Як результат наради, відповідні листи з пропозиціями знову будуть направлені у всі необхідні інстанції, а представники Громадської ради наполягають на будівництві моста з 4 полосами та оптимальними з’їздами.

ТЕКСТ: Лілія Горковенко


Читайте також:

Громадська рада по дорогах просить облраду та нардепів контролювати будівництво моста на Пасічну (документ)

У Франківську розкритикували новий міст на Пасічну

В Івано-Франківську триває будівництво нового моста на Пасічну (фото)

Податковий борг, судові справи та бізнес в Криму: хто будуватиме новий міст на Пасічну

Міська влада хоче побудувати новий міст у Пасічній за кошти державного фонду регіонального розвитку

Іванофранківці обрали назву нового "пасічнянського мосту"

У Франківську презентували попередні проекти нового моста на Пасічну (відео)

За півроку новий "пасічнянський міст" подорожчав у два рази (оновлено+фото)

В Івано-Франківську заклали камінь під будівництво нового 200-мільйонного моста на Пасічну (фото)

У Франківську знову згадали про другий міст на Пасічну: тепер його будуватимуть за 120 мільйонів гривень

Проект генплану Івано-Франківська передбачає два нові мости через Бистрицю

Іванофранківці просять Президента про будівництво нового мосту через річку Бистриця Солотвинська


Коментарі (1)

За міст в проектну ширину 2018.05.19, 17:10

А якби міст будувла фірма Шевченка такої самої ширини?... Дороги ПБС-у ширші? Враховують зростання потоку в Івано-Франківську чи бомби сповільненої дії які взірвуться заторами на дорогах?

То що будемо відміняти будову моста бо не той політик вигоду отримає?

30.07.2025
Олег Головенський

Фіртка поспілкувалася з Олександром Красовицьким —письменником та видавцем, генеральним директором та власником харківського видавництва «Фоліо».   

694 1
28.07.2025
Павло Мінка

Фіртка розповідає, як незаконні заправки та контрафактне виробництво пального загрожують економіці й безпеці регіону.  

1612
22.07.2025
Дарина Кочержук-Слідак

Прокуратура бореться з незаконним захопленням лісів, але корупція гальмує справедливість.  

748
17.07.2025
Катерина Гришко

Родичі пробачили хлопцю, знаючи про «своєрідний характер» загиблої і його нелегке дитинство, і просили в суді застосувати менш суворе покарання.  

3373
13.07.2025
Вікторія Матіїв

Дружина полеглого воїна Любов Галько розповіла журналістці Фіртки, яким був Руслан Галько — у повсякденному житті, в родинному колі та на фронті.

21417
09.07.2025
Тетяна Дармограй

В інтерв’ю професорка кафедри судової медицини Івано-Франківського національного медичного університету Наталія Козань розповіла про процес та методи ідентифікації тіл загиблих військових, виклики, з якими стикаються фахівці та чому ця робота — це насамперед про гідність.  

2195

Найперше в цій історії із законом, що позбавив антикорурційні органи «незалежності», тішать молоді люди, які протестують. Щирі, світлі, небайдужі, впевнені своїй правоті…

585 1

Протягом своєї історії християнство завжди використовувало найсучасніші на той час технології для проповіді Євангелія.  

357

Я відкладаю роботу над перекладом книги. Виходжу з кабінету, де практикував Вольфганг Льох, засновник психоаналітичного об'єднання... Спускаюся повз книжковий магазин, де збиралися тюбінгенські філософи, і де Ернст Блох шукав світлі сторони соціалізму. Повертаю ліворуч і натрапляю на інший книжковий магазин, де працював і писав Герман Гессе...

967

По соцмережах пішла дискусія про зрізані кілька дерев (ялинок) на Івано-Франківській Площі Ринок. «Політично» мотивований ґвалт наростає. Аж до вимог «засадити» ринкову площу деревами та зробити парк.

2342
21.07.2025

Час останнього прийому їжі може впливати на здоров’я не менше, ніж її склад.  

360
13.07.2025

Першими жнива на Прикарпатті почали хлібороби Покуття.

619
10.07.2025

У сучасному ритмі життя готувати "здорову вечерю з трьох страв" щодня — радше мрія, ніж реальність. Але це не означає, що збалансоване харчування — лише для тих, хто має багато часу. Навпаки: з правильним підходом можна харчуватися повноцінно, навіть маючи 15–20 хвилин на день.  

1182
28.07.2025

У селищі Делятин на Івано-Франківщині відбулася знакова для громади подія — освячення храму Всіх Святих Українського Народу.  

606
21.07.2025

У Святому Письмі є притча, що вчить милосердю і взаємодопомозі, яку часто наводять як приклад для сучасного суспільства.  

325
17.07.2025

На Прикарпатті готуються до щорічної Всеукраїнської Патріаршої прощі до Галицької Чудотворної ікони Матері Божої у Крилосі. Проща відбудеться 2-3 серпня.  

962
15.07.2025

Християнська родина — це не лише осередок любові й підтримки, а й «домашня Церква».  

934
23.07.2025

Програма промоції читання «Текстура» спільно з «Видавництвом Старого Лева» запрошують на розмову довкола абетки-енциклопедії «Антонич від А до Я» — книжки, що розповідає про поета, закоханого у світ, сонце й слово.  

229
25.07.2025

263 народні депутати підтримали законопроєкт, зокрема — дев’ятеро з Івано-Франківщини. Хто і як голосував, і якою була їхня реакція згодом — розповідає Фіртка.

1753 1
22.07.2025

Сенатор-республіканець Ліндсі Грем, який є ініціатором нових санкцій проти Росії, заявив, що президент США Дональд Трамп «надере зад» Володимиру Путіну, підписавши законопроєкт про вторинні санкції для країн-покупців російської нафти.  

551
15.07.2025

У понеділок, 14 липня, генсек НАТО Марк Рютте під час зустрічі із президентом США Дональдом Трампом у Білому домі нагадав президенту США, кого Росія відправила керівником делегації на переговори до Стамбула.

1592 7
10.07.2025

«Більдерберзький клуб» — одна із найбільш загадкових закритих «тусовок». Зустрічі клубу щороку тривають кілька днів щоразу в іншому місці.

2366 4