Новий пасічнянський міст: транспортна бомба сповільненої дії

В Івано-Франківську за ініціативи Громадської ради по контролю за використанням коштів на експлуатацію, капітальний і поточний ремонти доріг відбувся круглий стіл на тему: «Будівництво нового моста через Бистрицю Солотвинську та його подальша експлуатація».


Громадська рада неодноразово надсилала листи та звернення до міського голови Руслана Марцінківа, до голови Івано-Франківської ОДА Олега Гончарука та до Прем’єр-міністра України Володимира Гройсмана щодо будівництва моста та його недоліків, але відповідей так і не отримала.

Зокрема, у листі до міської ради йдеться, що до конструкції мосту зауважень немає, але дивує ширина його проїжджої частини. На жаль, сьогодні на засідання не прийшли ні представник УКБ Р. Галіпчак, ні проектант споруди.

«Нам важливо зустрітись з проектантом, бо нас не задовільняють деякі позиції по будівництву моста та розв'язки - заїзду і виїзду з нього. Проте, протягом місяця проектант попри домовленості так і не зустрівся з представниками Громадської ради», - каже голова Громадської ради Михайло Панчишин.

Представники громадської ради зазначають, що не мають зауважень до конструкції майбутнього мосту, а найбільше дивують закладені у проекті напрям мостового переходу і ширина проїжджої частини розрахована на дві смуги.

Як зазначають фахівці, дорожнє полотно мосту потрібно розширити до 14 метрів, щоб було по дві смуги у кожен бік, оскільки в місті збільшився потік транспорту.

«Старий міст через Бистрицю Солотвинську має проїжджу частину шириною 14 метрів – дві полоси в одну сторону, дві - в іншу. Проект нового мосту виготовлений на рівні ХІХ століття – передбачено тільки по одній полосі. Зараз капітально відремонтували дорогу "Львів – Івано-Франківськ" та в процесі дорога "Стрий – Івано-Франківськ – Мамалига", весь транспорт піде по франківських дорогах, бо немає нормального об’їзду», – каже голова ради Михайло Панчишин.

Оскільки таке збільшення потребує додаткових витрат, то до фінансування будівництва пропонують долучитись і області, і державі. Адже Івано-Франківськ – обласний центр, який притягує значну кількість транспорту і з інших областей та з-за кордону.

Крім того, у представників громадської ради є питання щодо розв'язки на правому березі. По-перше, кажуть, схема розв'язки заплутана так, що не кожен водій у ній швидко розбереться.

По-друге, для лівого повороту при виїзді з моста у напрямку на "Позитрон" треба спочатку їхати півкілометра до кругової розв'язки біля старого моста, а потім рухатись у протилежному напрямку, вулицями Княгинин, Надрічною. Це дасть додаткове навантаження на екологію.

Фахівці кажуть, що пропонували облаштувати на правому березі при в'їзді з моста кругову розв'язку, яка простіша для водіїв. Її перевага у тому, що весь потік транспорту, який рухається новою Набережною від старого моста до залізничного переїзду не треба буде спрямовувати через вулиці Княгинин та Надрічну.

Втім, з’ясувалося, що ділянка, на якій можна було б зробити кругову розв’язку нещодавно приватизована. Більше того, через це міст довелося розвернути і продовжити, що збільшило його вартість майже на 40 мільйонів.

«Трикутник між Надрічною, на ділянці від церковної і новою Набережною був не приватизований і там спокійно можна було робити кільцеву розв’язку діаметром у 40 метрів. І ще два роки тому, на комісії з безпеки руху, яку очолював Вітенко, ця пропозиція була підтримана. Але прийшла справа до наради у Семаніва, як Галіпчак каже, що там приватизовано. Точно, подивився у кадастрову карту, як той трикутник поділили на дві ділянки, які приватизували.

Вони хочуть ділянку Набережної для з’їзду вкоротити до двох смуг і зробити там односторонній рух. На їх схемі міст йде через шляхопровід і потім з мосту вливається до автівок, які йдуть по Набережній в односторонньому русі. Тут потік йде на шаленій швидкості і якщо вклинився, то щоб повернути на Позитрон-Каскад доведеться їхати на розв’язку до старого мосту, розвертатися і по вулиці Княгинин, Надрічній і виходить на нову Набережну аж в районі переїзду. Це майже один зайвий кілометр. Якщо ж ви захочете їхати через новий міст на Галич-Львів, то вам знову треба з Набережної Стефаника виїжджати на кільце біля старого моста, їхати по вулиці Княгинин, Надрічній, вливатися в потік на новій Набережній і аж тоді заїжджати на міст.

Тому пропонуємо вигнути дуги в інший бік. Й тоді немає потреби в односторонньому русі і не потрібно робити такий гак», - кажуть представники Громадської ради.

Початковий варіант з круговою розв'язкою

Проект майбутнього моста з з'їздами та рухом по Княгинин-Надрічна

«На прийомі Гончарук повністю погодився з нашими пропозиціями. Міст за таким проектом можна будувати для Рожнятова, але не обласного центру», - додає М.Панчишин.

Перший заступник начальника Служби автомобільних доріг в Івано-Франківській області Любомир Семанів каже, що новий міст дійсно потрібно робити на чотири полоси.

«Сьогодні є фінансування тільки на дві полоси й у перспективі можна буде добудувати ще дві полоси, якщо буде додаткове фінансування. Основна проблема буде у розв'язках, їх проект ще не погоджений і тому тут потрібно вирішувати проблеми, які можуть виникнути», - говорить Любомир Семанів.

«Ми не маємо розуміння з міською радою. Ми не дамо спуску чиновникам, яким платимо зарплату, а вони не виконують свою роботу. Легше говорити з обласною владою, ніж міською. Крім того, як можна будувати міст, а потім щось доліплювати. Я не хочу, щоб хтось думав, що ми намагаємося зірвати будівництво. Ми просто хочемо, щоб він був зведений належним чином і відповідно до потреб міста та області. На сьогоднішній день міст збільшили на 20%. Крім того, не можна бути окремий проектант для моста, а інший для з’їздів – це все має робитися в комплексі.

Добудова моста, це буде те ж саме, що коли ви збудували хату, а потім вирішили ще доробити кусок. Якщо навантаження на палі ставиться одночасно, то і сідають вони разом. Коли ж добудовувати потім – то палі можуть просідати по різному», - резюмують у Громадській раді.

У свою чергу перший заступник міського голови Микола Вітенко пояснює, що проект з'їздів ще в процесі розробки і ніхто нічого ще не затверджував.

«Наразі місто замовило проект розв'язки й він ще протягом шести місяців буде розроблятися, нічого ще не затверджено, щоб щось переробляти. Міст буде сучасним і відповідатиме вимогам, але варто наголосити, що він будується суто за кошти міського бюджету. Міст в чотири полоси, коштуватиме у два рази дорожче. Цей міст проектується для покращення сполучення між Пасічною та містом, він не буде об'їзним мостом для транзитного транспорту. Вілиця Хіміків має дві полоси й не має можливості її розширювати, тому немає доцільності робити міст на чотири полоси», - каже заступник міського голови Микола Вітенко.

Та найголовніші побоювання у представників громади викликає можливий капітальний ремонт старого моста і його закриття. Тоді у Франківську виникне справді транспортний колапс, адже новий міст на дві смуги не зможе приймати великий потік транспорту

«Міст має 50 років і він потребує негайно капітального будівництва. Для того, щоб у старому мості замінити кілька польотів – потрібно його закрити. Як двополосний міст зможе прийняти на себе такий потік машин», - наголошують фахівці.

Як результат наради, відповідні листи з пропозиціями знову будуть направлені у всі необхідні інстанції, а представники Громадської ради наполягають на будівництві моста з 4 полосами та оптимальними з’їздами.

ТЕКСТ: Лілія Горковенко


Читайте також:

Громадська рада по дорогах просить облраду та нардепів контролювати будівництво моста на Пасічну (документ)

У Франківську розкритикували новий міст на Пасічну

В Івано-Франківську триває будівництво нового моста на Пасічну (фото)

Податковий борг, судові справи та бізнес в Криму: хто будуватиме новий міст на Пасічну

Міська влада хоче побудувати новий міст у Пасічній за кошти державного фонду регіонального розвитку

Іванофранківці обрали назву нового "пасічнянського мосту"

У Франківську презентували попередні проекти нового моста на Пасічну (відео)

За півроку новий "пасічнянський міст" подорожчав у два рази (оновлено+фото)

В Івано-Франківську заклали камінь під будівництво нового 200-мільйонного моста на Пасічну (фото)

У Франківську знову згадали про другий міст на Пасічну: тепер його будуватимуть за 120 мільйонів гривень

Проект генплану Івано-Франківська передбачає два нові мости через Бистрицю

Іванофранківці просять Президента про будівництво нового мосту через річку Бистриця Солотвинська


Коментарі (1)

За міст в проектну ширину 2018.05.19, 17:10

А якби міст будувла фірма Шевченка такої самої ширини?... Дороги ПБС-у ширші? Враховують зростання потоку в Івано-Франківську чи бомби сповільненої дії які взірвуться заторами на дорогах?

То що будемо відміняти будову моста бо не той політик вигоду отримає?

17.10.2021
Христина Савчин

За підсумками 2020 року Івано-Франківська область зайняла друге місце в Україні за кількістю внутрішніх туристів та кількістю іноземних туристів, яких обслуговували туроператори та турагенти.

396
16.10.2021
Олег Ущенко

З 2014 року, після агресії Росії в Україні заговорили про «патріотичне українське кіно». До того майже всі продакшини в Україні були орієнтовані на російський інформаційний простір. А те, що зрідка знімалося на українську тему, з багатьох причин не зачіпало глядача.

448
15.10.2021
Христина Савчин

Журналісти Фіртки вирішили піти в рейд з працівниками Комунального підприємства «Муніципальна інспекція «Добродій», щоб поглянути, як проходить звичайний день інспекторів, та які порушення найбільш популярні у місті.  

852
14.10.2021
Сергій Білий

Його шлях на фронт пролягав через осмислення, сумніви і навіть страждання. Адже на тій війні загинув його рідний брат і це наклало свій відбиток на ставлення рідних до обраного ним шляху.

1209 2
13.10.2021
Тетяна Дармограй

Фіртка пояснює, чому «День захисників і захисниць України» – це про оборону, а не гендер, кого доречно вітати та як найкраще це зробити.  

1564
12.10.2021
Тіна Любчик

Наскільки українське суспільство володіє темою визвольної боротьби та наскільки вона є актуальною сьогодні, - про це Фіртка поспілкувалася з Ярославом Коретчуком, директором Івано-Франківського обласного музею визвольної боротьби імені Степана Бандери.

1841

Українська Повстанська Армія нині - це ми всі - правдиві патріоти України, незалежно від партійно - політичної приналежності. Всі для кого понад усе Україна, а не " корито ". Хто не за зрадників, холуїв і пристосуванців, а за Коновальця, Бандеру й Шухевича, за Бога і Україну та українців.  

966

То була епоха безкінечної студентської смути та оптимізму. При чому те і те існувало паралельно і, якщо бути до кінця чесним, то одне-одному абсолютно не заважало. У повітрі густо пахло революцією, духами студенток і їх губними помадами. А в гуртожитках і «на хатах» студентська молодь затирала головки тодішніх касетників (були за сивої давнини такі девайси) піснями «Бютифул Карпати», «Ми помрем не в Парижі» та «Франсуа».

1300

Спочатку був Ян Флемінг. І він народив Джеймса Бонда. «Сер Джеймс Бонд» - Представлявся він майже 60 років з екранів більше ніж на 80-ти мовах.

1543

Засипана капуста у Галичині ніколи не була просто стравою. Або, як тут ще люблять казати, їдженням. Такий наїдок готували на свята або для певної події. Засипану капусту можна сміливо називати ритуальною стравою.

3529 1
11.10.2021

Напередодні зими чимало господинь заморожують сезонні овочі та фрукти, щоб завжди мати під рукою необхідні інгредієнти для приготування страв, а особливо десертів. І якщо деякі продукти та після заморозки не втрачають свій звичний смак і вітаміни, як, наприклад, малина або полуниця, то інші, навпаки, стають непридатними до вживання. 

1112
29.07.2021

Що краще: консервувати, сушити чи морозити? Відповідь на це питання залежить від типу й кількості сировини та ваших ресурсів, як-от часу, грошей, та місця в морозилці та коморі.

10332
18.06.2021

В Україні, за останні 12 місяців кількість пошукових запитів українських користувачів зі словом "рецепт" зросла на 29%.

15268
17.10.2021

На Тисмениччині відбулася Архиєрейська літургія, яку очолив митрополит Володимир Війтишин. Про це повідомляє кореспондентка Фіртки. Відомо, що у селі Нова Липівка організували освячення іконостасу у храмі Пресвятої Трійці. «Унікальність нашог

796 1
04.10.2021

Розпочалася зустріч із Божественної Літургії, яку очолив Архієпископ і Митрополит Івано-Франківський Владика Володимир Війтишин у співслужінні ректора семінарії прот. Олексія Данилюка та численного духовенства.    

1907
19.07.2021

Предстоятель Православної церкви України Блаженніший Епіфаній освятив розписи кафедрального собору Преображення Господнього Коломийської єпархії.

11061
05.05.2021

У третій день Великодніх свят Архієпископ і Митрополит Івано-Франківський Владика Володимир Війтишин завітав на парафію святого Апостола Юди Тадея, що в Івано-Франківську, на вул. Стуса, 29.  

20036
12.10.2021

Місія "Карпатського гірського міжнародного кінофестивалю (CMIFF)" – привернути увагу до збереження Карпатських гір та популяризувати край, який має неймовірний потенціал для кіновиробництва.

911
18.10.2021

Спеціальна моніторингова місія (СММ) ОБСЄ в Україні призупинила свою діяльність на Донбасі. Про це очільник місії Яшар Халід Чевік повідомив у неділю, 17 жовтня, повідомляє Фіртка з посиланням на інформацію Reuters. «Через побоювання за нашу без

196
10.10.2021

За результатами поіменного голосування про призначення Руслана Стефанчука новим спікером Верховної Ради лише один народний депутат виходець з Прикарпаття утримався, решта народних депутатів проголосували "за".

1076
03.10.2021

Другого жовтня керівництво фракції передало народним депутатам бланки для збирання підписів під коллективною ініціативою про відкликання Голови Верховної Ради України з займаної посади, а вже станом на 17.30 годину суботи під ініціативою зібрали понад 150 підписів народних обранців.

1937
23.09.2021

Законопроєкт № 5599, внесений на розгляд парламенту Президентом України, підтримали 279 народних обранців з 379 зареєстрованих у сесійній залі.

3268