З народу - в еліту: тест-драйв Volkswagen CC від Фіртки

Експресія та харизма - перше, що спадає на думку, коли бачиш на дорозі Volkswagen CC.

Саме на цьому стильному автомобілі цього разу проїхалась Фіртка. Незмінний партнер наших тест-драйвів салон електромобілів "Volt".

Volkswagen CC - не модифікація вже відомого нам Passat, а авто іншого, більш комфортного класу. Літери "CC" - в назві моделі розшифровуються як "комфорт-купе".

Вперше Passat CC представлений на автосалоні в Детройті у 2008. У цьому ж році почалося його виробництво в Європі, а через пів року і в США. У 2015 Volkswagen представив спеціальну версію CC, яка дістала у назві приставку "Dynamic Black".

У нас передньопривідний "американець" вже другого покоління. Авто вироблене у Німеччині та експортоване у США.


Характеристики

Рік випуску: 2015

Пробіг 51 800 км

Турбований двигун 2.0 літра бензин

Потужність 200 к. с.

Трансмісія: 6-ступінчастий DSG Автоматичний w / Tiptronic -цинк: контроль утримування пагорба.

Місткість баку 82 літри пального. Розхід пального: місто 10 - 12 літрів на 100 км. Траса 7 - 8 літрів на 100 км. Показники можуть змінюватись від манери їзди. 

Колір: темний графіт.

Комплектація: шкіряний салон, підігрів передніх крісел, мультимедія, магнітола із навігацією.


Дизайн

СС у другому поколінні - неординарне. Авто притягує до себе увагу і приносить задоволення від керування ним. СС - не сімейний автомобіль, це авто для харизматичних персон, тих, хто любить стиль та швидкість.

Це купе нагадує спорткар. Перед у СС довший і більш присадкуватий, ніж у звичного нам Passat. У нього сильніше нахилені передні стійки, дах став більш похилим - купеподібним. Загалом, стиль тут, як завжди, бездоганний. І тільки вузька розтягнута решітка радіатора зрадницьки видає в ньому зовнішню схожість з іншими моделями німецького концерну. А двері без верхніх дуг тільки підкреслюють його люксовий клас.


Інтер'єр

Відчиняючи двері CC, впадає в око притаманна для VW відмінна якість матеріалів: хороша шкіра та тканинні вставки.

Драйвер у Volkswagen CC - на особливому місці. Для нього тут всі зручності. Управління та аудіо, телефон на кермі, а ще сидіння з 12 можливостями налаштування та пам'яттю, і безліч інших помічників.

Передні сидіння зручні та виглядають спортивно. А ще салон CC практичний та лаконічний - усе на своїх місцях. Одним словом, - німці знають толк у порядку. І CC цьому яскраве підтвердження - солідно і водночас  без зайвого хизування.

Одне з небагатьох обмежень для пасажирів на задніх місцях лише в тому, що за рахунок згаданої вже купеподібної лінії даху, на задньому кріслі максимально комфортно буде тільки тим людям, чий зріст не перевищує 190 см. Нахил спинки та подушок підібраний так, що можна навіть прийняти положення «напівлежачи», і кількість місця для ніг це дозволяє.

Абсолютним аргументом для тих, кому потрібно взяти із собою "все і відразу" стане багажник, об'ємом 532 л.

 


Сіли та поїхали

Під капотом у Volkswagen CC не нудно: 2-літровий 200-сильний TSI з 6-ступінчастою трансмісією DSG з двома зчепленнями. Авто легке, маневрове та комфортне в управлінні - рухи керма чіткі.

Завдяки широкій колісній базі, габаритам та вазі авто надійно тримається дорожнього полотна і любить швидкість. Добре збалансований автомобіль забезпечує максимальну комфортність їзди та мінімальне відчуття нерівностей на дорогах.

 


До своєї першої сотні "комфортне купе" розганяється за 6 секунд.

Є питання до огляду. CC пропонує доволі хороший огляд назад навіть при вузькій амбразурі заднього скла і невеликих бічних дзеркалах. Але вперед місцевість проглядається дещо гірше. Передні стійки під таким нахилом, що частково перекривають бічний огляд. Закінчення капота з водійського місця не видно, тому, габарити доводиться визначати на рівні відчуттів і у деяких випадках орієнтуватися по паркувальних датчиках. Але, це особливості дизайну спортивних авто. І тут нічого не поробиш.

У CC хочеться їхати. Швидко, не поспішаючи, далеко, близько, в місті, на трасі, на гірському серпантині. Це той автомобіль, який здатний бути одночасно повсякденно-практичним і щохвилини - цікавим. Він підійде як молодому харизматичному джентльмену, так і буде хорошим автомобілем для сім'ї, у котрій люблять виглядати стильно.

Однак, на нашу думку, CC таки краще себе почуватиме у подорожах на далекі відстані, на хорошій трасі, але аж ніяк не у місті, де немає можливості продемонструвати драйв та витиснути з цієї конячки її максимум.

Впевнено можна дозволити собі назвати VW CC вихідцем з народу, який, перейшовши у клас купе, залишився таким же зручним, практичним та, що не менш важливо, доступним.

Фотогалерея


16.01.2020 4771 1
Коментарі (1)

Петро 2020.01.24, 21:10

Він і близько за 6 секунд до сотні не розженеться. Реальна цифра - 7.8 секунди.

26.05.2020
Роса Мартинюк

 Жінка не може працювати в  урології, йти до лікаря варто тоді, коли вже болить, а простатит лікується за 5 хвилин — ці та інші міфи ми часто чуємо та чи розуміємо їхню помилковість?Розмовляємо із Владиславою Литвинець — лікарем-урологом Лікувально-ліагностично центру професора Литвинця, асистентом кафедри урології Івано-Франківського медичного університету.

191
22.05.2020
Олена Британська

Ця історія з тих, які тягнуться роками. Про з’єднання Південного та Північного бульварів в Івано-Франківську заговорили ще у 2015-му.

2501 2
22.05.2020
Марія Лутчин

Уявити собі сучасні міста, містечка та села без асфальтного покриття просто неможливо – десь воно ідеальне, десь бажає бути кращим, а десь ями та вибоїни роками не бачили асфальтобетонного катка. Тому сьогодні асфальт впевнено можна назвати одним з

2530
21.05.2020
Роса Мартинюк

Вона справляє враження жінки, що все встигає — працює на роботі, двічі на рік організовує етнофестиваль та виховує трьох діток. Про те, як їй все вдається, з чого починалася “Крайка”, про навчання у Парижі та курйозні ситуації під час організації: говоримо із Наталією Бартків.

579
19.05.2020

Вищі навчальні заклади закінчуватимуть навчальний рік у дистанційному режимі. 

994
18.05.2020
Олена Британська

Наприкінці квітня уряд представив план поетапного зняття карантинних обмежень. Відповідно до нього, вихід з карантину складатиметься з п'яти етапів, перший з яких розпочався 11 травня. 

1007

Сервус, товариство! Так склались обставини, що зараз ми, як і весь світ, занурились у боротьбу з вірусом і за тим не зауважили кардинальних змін, що відбуваються у  суспільстві.  Не відкрию вам Америки, якщо скажу, що багато жителів Галичини м

1853

Під прикриттям карантину відбувається наглий дерибан коштів і майна міста.

4298

Середньосвітова смертність від коронавірусу складає 5,8%. Проте це тільки середня температура по палаті, яка в кожній окремій палаті (країні) різна.

3862 2

ВЕСНу/2020 весь світ запам’ятає…

2993
17.04.2020

Пам’ятаймо, що маємо поділитися цією радісною звісткою з усіма, хто у скорботі та потребує нашої розради.

1604
10.04.2020

Великдень, Воскресіння Христове або Пасха – найбільш давнє, урочисте й радісне свято з усіх великих християнських свят церковного року. До цього світлого дня християни готуються заздалегідь. Віряни дотримуються Великого посту, обмежуючи себе у харч

4546 1
09.04.2020

Наразі церква вивчає різні механізми освячення паски.

1617
09.04.2020

Отець і Глава Української Греко-Католицької Церкви Блаженніший Святослав у спеціальному зверненні дав детальні поради щодо поведінки у храмі на Страсний тиждень та Великдень, зокрема щодо сповіді і причастя, та оголосив диспензи (звільнення) Церкви усім в

1658
19.05.2020

Наш дзвінок застав композитора Ігоря Іванціва в Бурштині, де він живе, працює і творить. Простий, приємний співбесідник, з прекрасним почуттям гумору, повен життєвих сил та настрою.

785