Виконком не може вирішити, якою має бути ціна на проїзд в маршрутках Івано-Франківська

Публікації

«Не поле для бою, а місце, де люди мають працювати»: влада і ТОВ «Торговий сервіс» про мирову угоду щодо Центрального ринку

17.10.2025
Тетяна Дармограй

Після багаторічних суперечок і судових процесів місто й бізнес, схоже, знайшли спільну мову. Журналістка Фіртки поспілкувалась з директором комунального підприємства «Муніципальні ринки» Мар’яном Слюзаром та співвласником товариства з обмеженою відповідальністю «Торговий сервіс» Володимиром Добровольським, щоб почути позиції обох сторін.

8527

Куди йдуть гроші платників податків на Івано-Франківщині: перевірки та корупція

14.10.2025
Павло Мінка

Ексклюзивний звіт для Фіртки від обласного начальника аудиторів.

3813

«Ми не ділимо військових на "наших" і "ваших"»: історія івано-франківської волонтерки Мар’яни Заграй

11.10.2025
Тетяна Ткаченко

Благодійний фонд «Волонтери Добра» від початку повномасштабної війни допомагає військовим. За три роки роботи команда передала сотні дронів, тепловізори, техніку та тонни їжі.

10357

«У нас уже є вистави, де жінки грають чоловічі ролі», — Тарас Бенюк про творчість в умовах війни та обмежених ресурсів, про кіно та театр майбутнього

10.10.2025
Вікторія Матіїв

Напередодні відкриття сезону міського театру журналістка Фіртки поспілкувалася з Тарасом Бенюком, керівником Івано-Франківського театру драми і комедії про історію створення та розвиток міського комунального театру, про фінансування та незалежність, режисерські мрії та бачення майбутнього.

2217

Проблемні сміттєзвалища Івано-Франківщини: судові баталії, екологічні проблеми та людські трагедії

08.10.2025
Катерина Гришко

На Івано-Франківщині звалища твердих побутових відходів давно перестали бути лише екологічною проблемою. Вони перетворилися на осередки судових суперечок, соціальних драм і тендерних скандалів.

1645

«Виклик після перемоги — масова демобілізація»: представник Уповноваженого з прав людини про візити у громади та підтримку ветеранів

02.10.2025
Тетяна Дармограй

Представник Уповноваженого з прав людини в Івано-Франківській області Віталій Вербовий в інтерв'ю Фіртці розповів про роботу інституції, візити у громади та проблеми, з якими стикаються ветерани.

3226

Коментарі (6)

Коментар

Ваше ім'я

Ваш email

Введіть код з картинки

пепевізник до пасажира 2014.06.04, 15:13

Може тобі ще каву та спиртне, як в літаку пропонувати.Цікаво як давно ти їхав у тролейбусах.Бруд, пил складається таке враження, що він от от розлетиться.Вони теж будуть підвищувати вартість проїду.Які в тебе будуть щодо них вимоги.

1 2014.06.04, 15:19

Суддям порадили забути про затягування процесу http://jus.if.ua/news/suddjam_poradili_zabuti_pro_zatjaguvannja_pro cesu/2014-06-04-45

олена 2014.06.04, 14:45

навіть дві гривні забагато. нам зарплату не підвищують. а газ і світло вже підвищили

пасажир 2014.06.04, 14:50

Все правильно ціни на газ, електроенергію, продукти , ліки, бензин, запчастини, продукти і т.д. підвищили, і ніхто не питав, яка в тебе зарплата а на проїзд, повинні бути без змін чи що?

абв 2014.06.04, 14:53

GPS-та квитки це основна вимога, плюс обігрів салону взимку та елементарний порядок в салоні !

економіст зі стажем 2014.06.04, 15:52

Вартість проїзду в автобусах має бути на рівні 10 гривень. Ось Вам економічний розрахунок простий. В СРСР вартість проїзду у міських автобусах коштувала 5 коп у всіх містах чи то Москва, чи то Київ, чи то Владивосток, чи то Івано-Франківськ, Вартість одного літра дизпалива (солярки)- коштувала 4 коп., а вартість одного літра 80 бензину коштувала - 8 коп. І всім автобусним паркам доплачували дотацію бо міські перевезення були збиткові. Тепер вартість одного літра дизпалива коштує 15-16 гривень.Питання так скільки має коштувати проїзд, якщо брати до уваги співвідношення вартісті проїзду -5 коп до вартісті дизпаливап -4 коп за літру при Радянському Союзі. А звинуватити економістів Радянського Союзу в тому що вони неправильно порахували тариф немає підстав, так як в СРСР рахували добре, бо якщо щось було зле то приходив ОБХСС і тут бкло вже не до розрахунків. Так що виходить що проїзд на сьогоднішній день у місті повинен бути на рівні 12-15 гривень. Для прикладу у Москві проїзд десь 30 рублів з копійками, що складає більше долара тобто десь 12 гривень, в Європі проїзд 1 євро, що складає 15-16 гривень. А Ви шановні скажете а яка у Вас зарплата. А то вже питання не до перевізників, а питання до української влади і Ваших роботодавців.