В Івано-Франківську розпочали боротьбу із незаконним паркуванням приміських автобусів

Публікації

«Я відходив пів року. Щоранку під гімн України вставав і плакав»: історія ветерана Юрія Довгана, який добровольцем пішов на війну

19.07.2026
Тетяна Ткаченко

Викладач Карпатського національного університету імені Василя Стефаника Юрій Довган не мріяв стати героєм. Просто вважав, що не має права залишитися осторонь. Провів останні пари, попрощався зі студентами й пішов шукати шлях до війська. З п'ятої спроби його прийняли. Про службу в Силах оборони, труднощі після звільнення з армії, адаптацію та роботу зі студентами ветеран розповів журналістці Фіртки.

1909

Захист дітей чи легалізація порно? Що насправді приховує законопроєкт №15294?

16.07.2026
Павло Мінка

Як під шумок відставки уряду Рада переписала статтю 301 Кримінального кодексу, прибравши заборону на "доросле кіно".

1005

Кити і паразити: чому найбільший промисловець країни-бензоколонки заговорив про катастрофу?

11.07.2026
Ігор Бартків

Цього тижня The Economist віддав обкладинку одному з найбагатших росіян і провів із ним майже 60 годин у розмовах.

1180

Удень — психологиня у шпиталі, увечері — акторка на сцені: Ірина Онищук про театр, війну і силу людської підтримки

07.07.2026
Вікторія Матіїв

В інтерв'ю журналістці Фіртки Ірина Онищук розповіла, чому театр сьогодні став своєрідною терапією, як війна змінила глядачів і самих митців, що найчастіше турбує військових після повернення з фронту та чому віра в людей залишається її головною опорою.

1617

Переплати за світло та газ на Івано-Франківщині: як бюджетні мільйони зникають через «додаткові угоди»

03.07.2026
Олександр Мізін

Корупційна схема чи «ринкова реальність»? Поки МВФ наполягає на підвищенні тарифів для населення, монополісти отримують надприбутки.

2817 1

«Пішов, бо інакше не міг»: історія полеглого захисника Івана Майки, який без вагань став на захист України

30.06.2026
Вікторія Матіїв

«Іван пішов воювати, бо для нього це було питання честі й відповідальності. Він не зміг залишитися вдома, коли країна потребувала захисту», — згадує Тетяна Майка свого чоловіка, полеглого захисника Івана Майку.

3910

Коментарі (5)

Коментар

Ваше ім'я

Ваш email

Введіть код з картинки

Volodymyr 2013.04.09, 16:17

А скажіть як мають люди добиратись до своїх домівок?????

999 2013.04.09, 16:40

В нас є автостанції: Тисменецький напрямок, Колушський і Галицький, Богородчанський, там можна і Надвірнянський притулити.

комуняка 2013.04.09, 20:16

На вокзалі у Ів-Франківську стоїть: 5- Тисминиць, 5 - Калушів, з 8 -Надвірнів, не меньше і Коломиїї і інш. Так може хай їде один великій замість трьох малих. В Косів їде спринтер рано, і хоче забрати пів Франківська!!! Невже всі такі тупі в перевезеннях сидять? Що не розуміють що такий транспорт для людей і «нафіг» не потрібний! Чому не пустити великій автобус ,щоб забрав всіз на роботу в Коломию? Чи своя сорочка ближче до тіла! Якщо, такий принцип у держави України, то про що можна писати, говорити – коли нічого не міняється. Де молоді екологи???? Місто забите автобусами які порушують екологію і є порушниками зупинок ( вокзал, ринок – Прикарпаття, на перехресті з Галицькою, Новгородською і Дністровською стають, з порушенням усіх норм і зупинка незаконна – хоч один високо посадовець , щось зробив,щоб уникнути цього – ні, усі заняті політикою і особистими питаннями, а на все решта «накакать». Може треба проводити заміну на екологічний транспорт??? Але це нікому не потрібно - от і тому такий бардак в демократичній Україні,а ще гірший у Франківську. Де ті схеми руху , що якісь там інститути розробляли???

вокзал 2013.04.09, 21:07

робили всякі зміни на вокзалі:ЯК срач і бардак був,так і лишився,бо не можуть наїстися.всі автобуси стають де хочуть,а вже перед самим вокзалом стоять найбільші.ні проїхати.ні пройти.ну невже таке всьо тупе,що не може.хоч перед вокзалом.входом на вокзал звільнити,чому не посунути там де є заплановані стоянки ГЕЙ КЕРОВЦИ включайте МОЗГИ!!!!!!!!!!!!

іванко 2013.04.10, 12:42

Така заборона нічого в плані екології не змінить, навіть навпаки, адже на зміну одному автобусу з Надвірної зявляться 3 міських, які простоюватимуть на зупинках годинами, очікуючи на чергові дві гривні, ви подивіться навкруги, 90 відсотків усіх стоячих автобусів на зупинках міські, а не приміські...Потрібно суміщати маршрути приміських автобусів з міськими, забороняти простой транспорту на зупинках, а не забороняти вїзд у місто, яке й так з кожним роком стає усе глибшою провінцією. Зрозумійте ж що без нормального транспортного сполучення місто втратить численну агломерацію і стане нікому не потрібним провінційним поселенням...