В Івано-Франківську подорожчає проїзд у громадському транспорті?

Дефіцит робітників, тисячі вакансій, мігранти з Індії та відтік кадрів: як війна змінила ринок праці Івано-Франківщини

29.07.2026
Катерина Гришко

На Івано-Франківщині одночасно зростає кількість зареєстрованих безробітних і посилюється дефіцит працівників. Бізнес шукає людей для виробництва, будівництва, транспорту, медицини та сфери обслуговування, однак закрити вакансії стає дедалі складніше.

547

«Я відходив пів року. Щоранку під гімн України вставав і плакав»: історія ветерана Юрія Довгана, який добровольцем пішов на війну

19.07.2026
Тетяна Ткаченко

Викладач Карпатського національного університету імені Василя Стефаника Юрій Довган не мріяв стати героєм. Просто вважав, що не має права залишитися осторонь. Провів останні пари, попрощався зі студентами й пішов шукати шлях до війська. З п'ятої спроби його прийняли. Про службу в Силах оборони, труднощі після звільнення з армії, адаптацію та роботу зі студентами ветеран розповів журналістці Фіртки.

2049

Захист дітей чи легалізація порно? Що насправді приховує законопроєкт №15294?

16.07.2026
Павло Мінка

Як під шумок відставки уряду Рада переписала статтю 301 Кримінального кодексу, прибравши заборону на "доросле кіно".

1156

Кити і паразити: чому найбільший промисловець країни-бензоколонки заговорив про катастрофу?

11.07.2026
Ігор Бартків

Цього тижня The Economist віддав обкладинку одному з найбагатших росіян і провів із ним майже 60 годин у розмовах.

1293

Удень — психологиня у шпиталі, увечері — акторка на сцені: Ірина Онищук про театр, війну і силу людської підтримки

07.07.2026
Вікторія Матіїв

В інтерв'ю журналістці Фіртки Ірина Онищук розповіла, чому театр сьогодні став своєрідною терапією, як війна змінила глядачів і самих митців, що найчастіше турбує військових після повернення з фронту та чому віра в людей залишається її головною опорою.

1735

Переплати за світло та газ на Івано-Франківщині: як бюджетні мільйони зникають через «додаткові угоди»

03.07.2026
Олександр Мізін

Корупційна схема чи «ринкова реальність»? Поки МВФ наполягає на підвищенні тарифів для населення, монополісти отримують надприбутки.

2920 1

Коментарі (13)

Коментар

Ваше ім'я

Ваш email

Введіть код з картинки

Опер 2014.04.16, 21:26

ТАК ТАК часи доброго дяді януковича і кредити путіна з ціною на газ 270 доларів - нам раєм покажуться - ВЕЛКАМ ТО ЄУРОП РАГУЛИКИ МАЙДАНІВСЬКІ - скоро з зарплатою 2000 гривень будемо платити 2500 тис за комуналку - і на пенсію виходити в 80 років

Гість 2014.04.01, 11:23

Ви козлота Ви спочатку людям дайте гроші а потім піднімаєте ціну. Я бачу що ми зайшли щебільшу сраку чим були. Комуналка росте, проїзд росте.

07 2014.04.01, 11:29

Чим піднімати комуналку, потрібно народу дати відповідні зарплати.

small 2014.04.01, 12:20

Скоро люди почнуть пішки ходити і на велосипедах їздити і власних машинах тоді що далі робитиме влада? Буде піднімати ціни на бензин?

всім 2014.04.01, 12:48

Зробіть вартість проїзду 5 гривень тоді буде по-європейськи .

перевізник 2014.04.01, 15:29

Якщо у нас вартість дизпалива вища ніж у Європі і ціни на всі товари без винятку теж вищі, то і ЗАРПЛАТИ в громадян України повинні бути вищі ніж у Європі і вартість проїзду повинна бути така ж як і в Європі. Ми перевізники за то щоб у наших людей була гідна зарплата і пенсія, яка б давала змогу жити, а не виживати.Коли встановлювали вартість проїзду 2 грн.і пільговий проїзд з 10.00 до 16.00 год вартість дизпалива була на рівні 5.80-6.00 гривень за літр, а тепер 13 гривень і вище. В день необхідно заправити автобус на 600 гривень, а для того потрібно перевезти 300 пасажирів, а за що і які кошти проводити ремонт автобусів, дати зарплату водію і годувати свою сімю.Про те що дехто ще сплачує кредит за автобуси і немає чого згадувати. Так що ми опинились в однаковому становищі як перевізники так і пасажири. В пасажира немає грошей бо низькі зарплати і пенсії, а ціни з кожним днем ростуть і інфляція все зїдає, так і в перевізників немає грошей (виручки) бо немає пасажира, а ціни кожен день ростуть і ростуть і ті кошти що зібрали з пасажирів то ціни і інфляція теж зїли.

перевізник 2014.04.01, 15:44

Шановні працівники сайту, не пишіть дурниць.Ми перевізники проти підвищення ціни на проїзд, про це обговорювалось на зборах.Так, як міська влада не здійснює нам компенсацію за перевезення пільгових категорій, ми настоюємо на тому, щоб відмінили безкоштовні перевезення з 10 год до 16 год.та залишили 15% від кількості пасажиромісць це 3-4 пільговики.А так як в нашому місті керує ВО "Свобода" надії на це мало.Повірте ціни ростуть, нам дуже важко.

ПІШОХІД 2014.04.01, 16:09

"Ми зробили зріз по всій Україні. Тільки в нас, і в Луцьку вартість проїзду залишилась 2 гривні. Усюди вже 2,5 - 2,75 грн.", - зауважив Гайда. А ДЕ У ТОМУ ЗРІЗІ ХАЛЯВНИЙ ПРОЇЗД З 10 ДО 16.00 ТАКОГО НЕМА НІДЕ, У Т.Ч І В ЄВРОПІ. ТОМУ ДОСИТЬ ДЕШЕВОГО ПОПУЛІЗМУ.

гість 2014.04.01, 16:18

"Міський голова, у свою чергу, зазначив, що якщо навіть і хочуть піднімати вартість проїзду, то аж ніяк не варто робити це за рахунок пільгових категорій населення" - САМ ЗРОЗУМІВ ЩО СКАЗАВ?

Пенсіонер 2014.04.01, 17:11

Люди не хвилюйтеся, скоро вибори, то ж ніякого підняття цін та відмітипільг не буде

бандерівець 2014.04.09, 11:52

Досить возитись безкоштовно!.Відмінити пільговий проїзд. Йдемо в Європу з "комуністичним" устроєм: пільги, субсидії, дотації....

бандерівець 2014.04.09, 11:54

У Іспанії проїзд 1,40 Євро, - літр дизпалива 1,30 Євро. В Україні проїзд 2 гривні + купа піфльговиків... літр дизпалива - 14 гривень. Висновки робіть самі..... А хочемо ввічливих водіїв, доброго сервісу + європейських доріг та автобусів....

гуцул 2014.04.09, 12:02

Отож бо й воно... Перевезення пільгових категорій - це дешевий піар та завоювання виборців...Але як і завжди - за все платитиме той хто і так платить. У нас соціально незахищені не лише пенсіонери - а 70-80 % населення. пенсія 1300 гривень та й зарплата 1300 гривень у продавця наприклад. То чому пільги лише для пенсіонерів? Хто хоче піаритись нехай. Міська влада на чолі з мером та окремими депутатами нехай закуплять автобуси, оформлять на роботу водіїв, та й возять обіцяні державою пільгові категорії хоч круглодобово. Нема чого підприємцям-перевізникам викручувати руки ( на кшталт того що не хочете працювати - на ваше місце сотні є... та ін.) А пенсіонери катаються по кілька разів на день - бо там на кілька копійок хліб чи молоко дешевше, - то чомі б не поїхати з 10 до 16? І взагалі, що це за часові обмеження????? У законі України про захист пільгових категорій так написано???? Таке лиш в Івано-Франківську... Звичяайно у нас же більшість "Свобода"... От і досвободимось з вами... шановні франківчани...