В Івано-Франківську пільговиків удень не возитимуть безкоштовно?

Публікації

«Не виключено, що “Хамерман знищує віруси” знову виступить у Палаці Потоцьких»: Володимир Гайдар про фестивалі, відновлення та майбутнє простору

07.04.2026
Діана Струк

Як відновлюють Палац, навіщо місту фестивалі під час війни і яким стане цей культурний осередок через кілька років — про це Фіртці розповів директор Простору інноваційних креацій «Палац» Володимир Гайдар.

647

Підроблені акти, незаконні рішення рад і чорні реєстратори: як на Івано-Франківщині захоплюють ліси

03.04.2026
Олександр Мізін

Підроблені акти, незаконні рішення рад і чорні реєстратори — основні схеми захоплення державних лісів у 2025-2026 роках.

2147

«Сьогодні практично немає випадкових людей, які вступають у медицину»: інтерв'ю з ректором ІФНМУ Романом Яцишиним

31.03.2026
Вікторія Матіїв

Журналістка Фіртки поспілкувалися з ректором ІФНМУ Романом Яцишиним про те, як сьогодні мотивують молодь вступати до медичних закладів, які зміни відбулися у географії студентів, як університет працює над тим, щоб випускники залишалися працювати в Україні, а також про виклики, які стоятимуть перед українською медициною після завершення війни.

5075

Тендерна змова на мільйони: як в Івано-Франківській області «грають» бюджетні закупівлі

27.03.2026
Павло Мінка

У публічних закупівлях за бюджетні кошти нерідко трапляються ситуації, коли тендери проводять лише формально. Компанії, які виглядають конкурентами, насправді можуть діяти за попередньою змовою.

3933

«На фронті все просто: хто ворог, хто свій. У тилу — значно складніше», — нацгвардієць Руслан Павлов про війну та життя після неї

23.03.2026
Тетяна Дармограй

В інтерв’ю журналістці Фіртки Руслан Павлов розповів про перші бої та втрати побратимів, мотивацію добровольців і мобілізованих, розрив між фронтом і тилом, а також про те, як війна змінює сприйняття життя і плани на майбутнє.

5067

«Вижила під обстрілами та стала волонтеркою»: історія донеччанки, яка знайшла дім в Івано-Франківську

18.03.2026
Тетяна Ткаченко

Студентку Карпатського національного університету імені Василя Стефаника Яну Безуглу повномасштабне вторгнення застало в рідному місті Мирноград, що на Донеччині. Сьогодні дівчина проживає в Івано-Франківську та активно допомагає війську.

3163

Коментарі (8)

Коментар

Ваше ім'я

Ваш email

Введіть код з картинки

Перевізник 2013.11.15, 08:23

Цитата "Кажуть, через нинішню ситуацію опинилися буквально на межі виживання. Покращити її вирішили за рахунок пасажирів." Запитання: А як можна покращити ситуацію і за чий рахунок? Що за рахунок приватних перевізників? За рахунок приватних перевізників і так возять всіх пільговиків. Держава яка повинна компенсувати за проїзд пільговиків їм ще жодної копійки не дала. Що будемо покращувати ситуацію в перевезеннях не за рахунок пасажирів, а за рахунок тих хто не користується громадським транспортом, чи може за рахунок підняття цін на хліб, пиво, горілку чи цвяхи? Так що ситуація проста і вихід такий: Або піднімати тариф на проїзд, або перестати возити пільговиків так як держава не проводить компенсації і не піднімати тариф.

Пасажир 2013.11.15, 09:59

А за що платити більше? Автобуси побиті, підвіска ніяка - ідеш як на фірі. В сілоні брудно (сидіння чорні від бруду, підлога не те що не миється хоча б раз на місяць, а мабуть і не замітають), вентиляції крім вікон ніякої (в деяких соляркою смердить що аж)про кодиціонери не говоримо взагалі. А хочеться їздити по людськи. Якщо взяти відношення вартості одного квитка до середньої зарплати за кордоном і в нас то вона не дуже різниться. А умови де до порівняння

до всіх 2013.11.15, 11:01

Є такі пенсіонери у яких пенсія більше мінімальної зарплати і для них проїзд безплатний .

перевізник до пасажира 2013.11.15, 13:41

Цитата пасажира:Якщо взяти відношення вартості одного квитка до середньої зарплати за кордоном і в нас то вона не дуже різниться. А умови де до порівняння. гарний приклад. Але для порівняння необхідно брати не ті показники. Для порівняння необхідно брати : вартість палива , ціни на яке майже одинакові, вартість мастил у Європі нижчі ніж у нас так як їх привозять до нас з тієї ж Європи, вартість автошин, ситуація та ж, вартість акумуляторів, віртість запасних частин аналогічно у Європі ціни на них нижчі оскільки посередники їх завозять накручують націнку і нам продають. Так що шановні не те ви рахуєте. Зарплата у нас і Європі аж ніяк не впливає на складову тарифу. На складову тарифу впливають витрати на 1 кілометр пробігу, і важливо те да менші витрати там і менший тариф.А так як витрати у нас більші то й тариф повинен бути більший навіть ніж у Європі. Якщо витрати на експлуатацію автобуса більші ніж у Європі то і зарплата теж повинна бути більшою. А зарплату приватні перевізники пасажирам у м. Івано-Франківську не встановлюють і від них це не залежить. Так що питання по зарплатах до керівництва держави і до Ваших роботодавців.

Я 2013.11.15, 13:44

Ага, є такі пенсіонери, у яких пенсія не те що вища від мінімальної зарплати, а взагалі - дай Бог кожному таку зарплату отримувати! То чого вони мають безкоштовно їздити за мій рахунок??? До прикладу, моя зарплата 1152 грн. на руки! А в час-пік (наприклад обідній) в маршрутці взагалі не протиснутись - половина пасажирів - пенсіонери, ще й сваряться, що їм ніхто місце не уступає! Є справді немічні, котрим важко і які заслуговують на пільги (правда вони як правило мовчать), але ж це потрібно якось регулювати!

Лена 2013.11.15, 15:16

Не возити пільговиків,Всі нехай платять по 2 грн.

олена 2013.11.15, 15:18

нехай платять всі..і тоді не треба підвищувати тарифи.

не пенсіонер 2013.11.15, 19:05

Двічі день користуюсь маршрутками та оплачую проїзд.Та часто маю можливість спостерігати коли заходять молоді люди - чоловіки,юнаки та всякі розмальовані дамочки , яким немає і 40 років, а вони не платять за проїзд,кажучи,що в них пенсійне, навіть не показуючи його.І дійсно в автобусі 20 пасажирів а оплатили менше половини.То чому я маю платити 2,50 а вони і дальше будуть їхати безкоштовно.