В Івано-Франківську пільговиків удень не возитимуть безкоштовно?

Публікації

Хто привласнює ліси на Прикарпатті? Сільські ради та Держгеокадастр — у центрі скандалів

22.07.2025
Дарина Кочержук-Слідак

Прокуратура бореться з незаконним захопленням лісів, але корупція гальмує справедливість.

310

На Івано-Франківщині волонтер вбив матір, яка знущалася з нього усе життя: що вирішив суд

17.07.2025
Катерина Гришко

Родичі пробачили хлопцю, знаючи про «своєрідний характер» загиблої і його нелегке дитинство, і просили в суді застосувати менш суворе покарання.

2912

«Тягнув побратима понад два кілометри під обстрілами»: історія життя та подвигу загиблого воїна Руслана Галька

13.07.2025
Вікторія Матіїв

Дружина полеглого воїна Любов Галько розповіла журналістці Фіртки, яким був Руслан Галько — у повсякденному житті, в родинному колі та на фронті.

21067

«Іноді процес триває місяцями»: як в Івано-Франківську ідентифікують загиблих воїнів

09.07.2025
Тетяна Дармограй

В інтерв’ю професорка кафедри судової медицини Івано-Франківського національного медичного університету Наталія Козань розповіла про процес та методи ідентифікації тіл загиблих військових, виклики, з якими стикаються фахівці та чому ця робота — це насамперед про гідність.

1976

Навіщо фемінізм у країні, що воює: Ірина Славінська про рівність по-українськи, стереотипи та право бути собою

05.07.2025
Вікторія Косович

Про те, що таке фемінізм, як він розвивався в українському суспільстві та чому його не потрібно боятися, Фіртка поспілкувалася з журналісткою та письменницею, авторкою книги "Слово на літеру "Ф" Іриною Славінською.

1347 1

«Війна принесла нові медичні виклики»: як в Івано-Франківську борються з больовим синдромом у поранених (ФОТО)

30.06.2025
Тетяна Ткаченко

Про актуальність проблеми больового синдрому в периопераційному періоді журналістці Фіртки розповів завідувач кафедри анестезіології та інтенсивної терапії Івано-Франківського національного медичного університету, професор Іван Тітов.

2360

Коментарі (8)

Коментар

Ваше ім'я

Ваш email

Введіть код з картинки

Перевізник 2013.11.15, 08:23

Цитата "Кажуть, через нинішню ситуацію опинилися буквально на межі виживання. Покращити її вирішили за рахунок пасажирів." Запитання: А як можна покращити ситуацію і за чий рахунок? Що за рахунок приватних перевізників? За рахунок приватних перевізників і так возять всіх пільговиків. Держава яка повинна компенсувати за проїзд пільговиків їм ще жодної копійки не дала. Що будемо покращувати ситуацію в перевезеннях не за рахунок пасажирів, а за рахунок тих хто не користується громадським транспортом, чи може за рахунок підняття цін на хліб, пиво, горілку чи цвяхи? Так що ситуація проста і вихід такий: Або піднімати тариф на проїзд, або перестати возити пільговиків так як держава не проводить компенсації і не піднімати тариф.

Пасажир 2013.11.15, 09:59

А за що платити більше? Автобуси побиті, підвіска ніяка - ідеш як на фірі. В сілоні брудно (сидіння чорні від бруду, підлога не те що не миється хоча б раз на місяць, а мабуть і не замітають), вентиляції крім вікон ніякої (в деяких соляркою смердить що аж)про кодиціонери не говоримо взагалі. А хочеться їздити по людськи. Якщо взяти відношення вартості одного квитка до середньої зарплати за кордоном і в нас то вона не дуже різниться. А умови де до порівняння

до всіх 2013.11.15, 11:01

Є такі пенсіонери у яких пенсія більше мінімальної зарплати і для них проїзд безплатний .

перевізник до пасажира 2013.11.15, 13:41

Цитата пасажира:Якщо взяти відношення вартості одного квитка до середньої зарплати за кордоном і в нас то вона не дуже різниться. А умови де до порівняння. гарний приклад. Але для порівняння необхідно брати не ті показники. Для порівняння необхідно брати : вартість палива , ціни на яке майже одинакові, вартість мастил у Європі нижчі ніж у нас так як їх привозять до нас з тієї ж Європи, вартість автошин, ситуація та ж, вартість акумуляторів, віртість запасних частин аналогічно у Європі ціни на них нижчі оскільки посередники їх завозять накручують націнку і нам продають. Так що шановні не те ви рахуєте. Зарплата у нас і Європі аж ніяк не впливає на складову тарифу. На складову тарифу впливають витрати на 1 кілометр пробігу, і важливо те да менші витрати там і менший тариф.А так як витрати у нас більші то й тариф повинен бути більший навіть ніж у Європі. Якщо витрати на експлуатацію автобуса більші ніж у Європі то і зарплата теж повинна бути більшою. А зарплату приватні перевізники пасажирам у м. Івано-Франківську не встановлюють і від них це не залежить. Так що питання по зарплатах до керівництва держави і до Ваших роботодавців.

Я 2013.11.15, 13:44

Ага, є такі пенсіонери, у яких пенсія не те що вища від мінімальної зарплати, а взагалі - дай Бог кожному таку зарплату отримувати! То чого вони мають безкоштовно їздити за мій рахунок??? До прикладу, моя зарплата 1152 грн. на руки! А в час-пік (наприклад обідній) в маршрутці взагалі не протиснутись - половина пасажирів - пенсіонери, ще й сваряться, що їм ніхто місце не уступає! Є справді немічні, котрим важко і які заслуговують на пільги (правда вони як правило мовчать), але ж це потрібно якось регулювати!

Лена 2013.11.15, 15:16

Не возити пільговиків,Всі нехай платять по 2 грн.

олена 2013.11.15, 15:18

нехай платять всі..і тоді не треба підвищувати тарифи.

не пенсіонер 2013.11.15, 19:05

Двічі день користуюсь маршрутками та оплачую проїзд.Та часто маю можливість спостерігати коли заходять молоді люди - чоловіки,юнаки та всякі розмальовані дамочки , яким немає і 40 років, а вони не платять за проїзд,кажучи,що в них пенсійне, навіть не показуючи його.І дійсно в автобусі 20 пасажирів а оплатили менше половини.То чому я маю платити 2,50 а вони і дальше будуть їхати безкоштовно.