В Івано-Франківську перевізники самостійно відмінили пільги на проїзд

Дефіцит робітників, тисячі вакансій, мігранти з Індії та відтік кадрів: як війна змінила ринок праці Івано-Франківщини

29.07.2026
Катерина Гришко

На Івано-Франківщині одночасно зростає кількість зареєстрованих безробітних і посилюється дефіцит працівників. Бізнес шукає людей для виробництва, будівництва, транспорту, медицини та сфери обслуговування, однак закрити вакансії стає дедалі складніше.

577

«Я відходив пів року. Щоранку під гімн України вставав і плакав»: історія ветерана Юрія Довгана, який добровольцем пішов на війну

19.07.2026
Тетяна Ткаченко

Викладач Карпатського національного університету імені Василя Стефаника Юрій Довган не мріяв стати героєм. Просто вважав, що не має права залишитися осторонь. Провів останні пари, попрощався зі студентами й пішов шукати шлях до війська. З п'ятої спроби його прийняли. Про службу в Силах оборони, труднощі після звільнення з армії, адаптацію та роботу зі студентами ветеран розповів журналістці Фіртки.

2054

Захист дітей чи легалізація порно? Що насправді приховує законопроєкт №15294?

16.07.2026
Павло Мінка

Як під шумок відставки уряду Рада переписала статтю 301 Кримінального кодексу, прибравши заборону на "доросле кіно".

1162

Кити і паразити: чому найбільший промисловець країни-бензоколонки заговорив про катастрофу?

11.07.2026
Ігор Бартків

Цього тижня The Economist віддав обкладинку одному з найбагатших росіян і провів із ним майже 60 годин у розмовах.

1301

Удень — психологиня у шпиталі, увечері — акторка на сцені: Ірина Онищук про театр, війну і силу людської підтримки

07.07.2026
Вікторія Матіїв

В інтерв'ю журналістці Фіртки Ірина Онищук розповіла, чому театр сьогодні став своєрідною терапією, як війна змінила глядачів і самих митців, що найчастіше турбує військових після повернення з фронту та чому віра в людей залишається її головною опорою.

1741

Переплати за світло та газ на Івано-Франківщині: як бюджетні мільйони зникають через «додаткові угоди»

03.07.2026
Олександр Мізін

Корупційна схема чи «ринкова реальність»? Поки МВФ наполягає на підвищенні тарифів для населення, монополісти отримують надприбутки.

2923 1

Коментарі (27)

Коментар

Ваше ім'я

Ваш email

Введіть код з картинки

Віталік 2014.04.08, 09:55

У Львові Садовий за 2013р. виплатив 5млн.грн. дотації перевізникам міста за перевезення пільгових категорій пасажирів на цей рік заплановано 10млн.грн.А у франківську ніколи не платили і не збираються платити порушуючи всі закони про відшкодування коштів за пільгові перевезення. Ось як наша влада поважає пенсіонерів і інші пільгові категорії.То як наша влада може вимагати від перевізників возити пільговиків по закону якщо сама діє незаконно.

вовчик 2014.04.07, 08:42

вцілому вони таки праві, міська влада зробила такий респект бабусям, але ніц не компенсувала от тепер вони і відмінили.

ОЛЕГ 2014.04.07, 08:43

ПОЗБАВТЕ ПАРУ ПЕРЕВІЗНИКІВ МАРШРУТІВ... САМОУПРАВСТВО ТРЕБА ПРИСІКАТИ. БО БУДЕ ЩЕ БІЛЬШИЙ БАРДАК...

Олегу 2014.04.07, 09:06

позбавити легко, а от без змін залучити інших буде неможливо...

юрист 2014.04.07, 09:11

Самоуправство однозначно необхідно карати. Але є ще одне дуже велике запитання як до влади, так і перевізників - санітарний стан автобусів. Даруйте, але це гадюшники, вони не мились і не дезинфікувались з моментів купівлі. Тролейбуси набагато чистіші і в них приємно зайти. Чому такі загаджені автобуси і влада на це не зхвертає уваги можна здогадатись. Санстанція куплена, як і інші владні органи

Чиновникам 2014.04.07, 10:18

Зробіть пенсіонерам пільговий проїзд за 1 гривню. Це і буду компроміс.

до юриста 2014.04.07, 10:21

Назріла необхідність підняти проїзд до 3 грн але мер до виборів на це не піде адже не оберуть його пенсіонери у парламент.

Українець 2014.04.07, 11:12

Нехай перестануть хабарі за маршрути платити... також кількість тих "маршруток-бидловозок" потрібно зменшити в рази, вони не потрібні місту у такій кількості... проблема зникне сама собою.

Петро 2014.04.07, 11:16

Скільки ще будуть знущатись з тих нещасних простих пенсіонерів . Треба виявити власників пижиків в білій хаті та позбавити ліцензій за самоуправство.

до Петра 2014.04.07, 11:24

Ой, нещасні прості пенсіонери....Я отримую зарплату в 1218 грн ( мінімальну), але 18 % знімають в Пенсіфйний фонд, і оплачую проїзд в повному обсязі і потреби у мене більші, ніж в пенсіонерів,і сімя, а пенсіонерам не знімають податки і нема чого суватись цілий день по місту...

Українець 2014.04.07, 11:26

нефранківець 2014.04.07, 11:31

а чи є в вас міська влада...

1 2014.04.07, 11:39

Водіям, тільки щоб рвати гроші! Совісті не має! Контролю жоднього не має! Люди самі наведуть порядок!

справдливий 2014.04.07, 13:03

Друзі,Ви всі по своєму праві,але на жаль ця проблема в першу чергу державно-законодавчого рівня,хочя і місцева влада на такі питання може впливати..За діючим законодавством України право на безкоштовний проїзд грамадським транспортом надається 6-ти категоріям громадян,як то -участники бойових дій,інваліди війни,інші інваліди але 1-ї та 2-ї груп,і тп...ПЕНСІОНЕРИ України на держаному рівні такими правами не користуються..Ця ініциатива являється сугубо місцевої,і із-за неї дісно ті,хто має право на пільги-ними не завжди можуть скористатись,бо пенсіонерів дійсно дуже багато..Але чому у Одесі,Львові ,Київі пенсіонери платять за проїзд,а у Франкіську-ні???Тому що це передвиборча фішка пана МЄРА,за яку розплачується приватний перевізник і страждають в першу чергу інваліди..Як що МЄР такий щедрий-то нєхай з своєї кишені щомісячно доплачує або компенсує пенсіонерам проїзд по місту на певну суму і всі будуть ЗАДОВОЛЬНЕНІ!!!А так.дійсно.якась..фігня...Да і не забувайте,що і перевізникі не ликом шиті,відсутність сервісу, санітарії, хамство водіїв,продажність чиновників і тих,хто повинен був би контролювати це все -дає можливість при цьому непогано заробляти..

справдливий -доповнення 2014.04.07, 13:14

А ця франківська фішка-що перевізники оформяються,як ПП і сидять на фіксованному податку-надає можливість необілечувати пасажирів і приховувати реальні надходження від податків,що цілком вигідно всім у ланцюгу ділення грошей від водія до ...мерії,в накладі залишається тільки сам пасажир,бо вимушений користатись...такими..европейськими послугами..

1 2014.04.07, 13:23

Треба реально перевірити доходи водіїв! І більше питання з перевезенням пільговиків стояти не буде!

справедливий-першому 2014.04.07, 13:44

Напевне все-таки треба міняти систему в місті,бо водії в більшості-це наймані люди,які тільки возят людей- знімають касу і передають гроші..а самі дійсні власники транспорту та маршрутів-сидять в тій самій мерії і тільки збирають бабло з мінімальними для себе затратами..Як що в місті немає коштів на власний муніципальний транспорт по принципу Електротарнспорта, то треба шукату потужного інвестора(групу інвесторів),який забере на себе всі маршрути на 3-5 років,але залучить для цього новий транспорт,найме водіїв-які отримають пристойну зарплату-але будуть ввічливили і охайними,організує сваєчасне і відповідне обслуговування цього транспорту,перевезення будуть обілечуватись,але цей інвестор нікому не буде давати хабарів..А оцінювати якість його роботи повинні не чинуші з мерії а пасажири.Ось тоді може щось і налагодиться...

Людмила 2014.04.07, 13:56

Написали, что в Киеве платят за проезд. Это- неправда: во- первых метро бесплатно, трамвай бесплатно, а автобусы тоже бесплатно, но, кроме автобусов есть маршрутки, вот за проезд в них и платят. Но не забывайте,что киевским пенсионерам еще городские власти доплачивают

справедливый -людмиле 2014.04.07, 16:30

Не вводите людей в ...в киеве бесплатным проездом могут пользоваться только те...и пенсионеры в том числе..кто имеет "удостоверение Черновецкого"..просто по пенсионному проехать бесплатно нельзя..А кто и почему имеет такие удостоверения,когда и почему они выдавались,могу рассказать.но вопрос не в этом-в стране должна быть создана гарантированная система социальной защиты тех категорий,которые в этом нуждаються,и не один мер и другой чиновник не должен этим спекулировать во время предвыборной компании,а потом перекладывать на горбюджет или частных перевозчиков свои предвыборные проблемы..

1 2014.04.07, 16:37

Скільки б не платили, а перевізникам все мало і мало і буде мало грошей! А чи в них совість є?

пенсіонер 2014.04.07, 16:52

Перестаньте рахувати чужі гроші.Всі ті що проти не володієте інформацією.Зберіть громаду міста, пенсіонерів, перевізників, де і отримаєте пояснення щодо доходів та витрат цього бізнесу.Який прибуток може бути коли в автобусі 15 пільговиків і 6 платних, ось сьогодні я їхав та з цікавості порахував.

Віталік 2014.04.07, 17:07

нехай міська влада купить пару автобусів і возить усіх пільговиків безкоштовно.

Віталік 2014.04.07, 17:25

Вартість проїзду 2грн.була встановлена в 2009р.при вартості палива 7.60 зараз 13.30 Вартість колеса була 700грн. зараз 2100 найдешевше.Вартість усіх запчастин зросла на 30-40 відсотків і цей список можна продовжувати безкінечно.А тепер скажіть по людськи чи має зрости вартість проїзду?

я 2014.04.07, 17:33

я був у Полтаві - так там цікаво зробили. Пенсіонер чи інший пільговик платить половину вартості проїзду. Так ще не катаються задарма, щоб в автобусі поговорити, і грошей небагато платять

Микола 2014.04.07, 18:00

А нехай Анушкевич роздасть всім пенсіонерам хоча би по банці фарби!!!!!!!!! СЛАБО????? Ще такой нікчемной меріі у нас не було! Він іздить в Киів на майдан, а тут бездіяльність. Який це мер? Це ... !

Аліса 2014.04.07, 22:16

1. Ми йдем в Європу - там безплаптного проїзду нема! 2. Відмийте автобуси, поміняйте штори засмальцовані, тканину на сидіннях. 3. Після цього ставте ціну 3 грн. за проїзд! ДЯКУЮ

Олена 2014.04.07, 22:42

Проблема не в пенсіонерах. Навіть якщо їх не буде в маршрутках, кількість пасажирів, які платять - більша не стане. Зрозумійте, ми всі будемо пенсіонерами. Нехай проїзд буде 3 грн але не чіпайте пенсіонерів. Ще-прибутки перевізників-фактично не оподатковані, все нал. І цю проблему також потрібно вирішувати...