У Франківську хочуть обмежити рух автотранспорту

Джипи, квадроцикли та суперечки: що показав рейд Держекоінспекції в Карпатах (ФОТО)

21.08.2026
Вікторія Косович

Аби перевірити, як на Івано-Франківщині виявляють порушників, що здійснюють проїзд територіями природно-заповідного фонду, та наскільки масштабною є проблема джипінгу в Карпатах, Фіртка вирушила у рейд на один день з двома групами Державної екологічної інспекції Карпатського округу.

978

«Екосистема не справляється»: Віталій Передерко — про Буковель і Говерлу, ШІ та майбутнє туризму на Прикарпатті

17.08.2026
Вікторія Матіїв

Чому громадам важливо перетворювати екскурсантів на туристів, як штучний інтелект змінює галузь і чому майбутнє Прикарпаття може бути за Дністровським каньйоном — в інтерв’ю Фіртці розповів начальник відділу туризму Івано-Франківської обласної військової адміністрації Віталій Передерко.

1683

Квартира мрії чи пастка: які махінації з нерухомістю фіксують на Прикарпатті

15.08.2026
Олександр Мізін

Фіртка вже писала про схеми шахрайства та чорних рієлторів, детально аналізуючи, як аферисти обирають жертв серед самотніх чи вразливих верств населення. Утім, постає логічне запитання: як звичайному покупцеві захистити себе під час угоди як на первинному, так і на вторинному ринках нерухомості?

1752

22 мільйони збитків, претензії колективу і новий конкурс: історія Прикарпатської дослідної станції НААН триває

11.08.2026

Прикарпатська державна сільськогосподарська дослідна станція Інституту сільського господарства Карпатського регіону НААН знову опинилася в центрі уваги. Ще у серпні 2025 року Фіртка публікувала розслідування про можливі зловживання із державними землями та діяльність посадовців установ НААН.

1502

«Безвісти — це дуже важкий стан. Ти живеш і не живеш одночасно»: дружина полеглого воїна Віталія Олійника про 456 днів пошуків і життя після втрати

31.07.2026
Вікторія Матіїв

Віталій Олійник на позивний «Грач» служив у 68-й окремій єгерській бригаді. Після мобілізації чоловік пройшов навчання, вирушив на Донеччину, а вже під час першого бойового виходу загинув. Понад рік сім'я жила між надією та невідомістю, поки не отримала остаточне підтвердження його загибелі.

3680

Дефіцит робітників, тисячі вакансій, мігранти з Індії та відтік кадрів: як війна змінила ринок праці Івано-Франківщини

26.07.2026
Катерина Гришко

На Івано-Франківщині одночасно зростає кількість зареєстрованих безробітних і посилюється дефіцит працівників. Бізнес шукає людей для виробництва, будівництва, транспорту, медицини та сфери обслуговування, однак закрити вакансії стає дедалі складніше.

2463

Коментарі (10)

Коментар

Ваше ім'я

Ваш email

Введіть код з картинки

Микола 2012.04.12, 09:50

Вони вже 10 років як мінімум про це тарабанять, вже щось робіть!!! свобода дістала!!!

al-Kaddafi 2012.04.12, 10:49

))))) Можу поспорити, що з цього роя у них не вийде "нічого". Бо їм, "мудрилам", притаманна одна специфічна вада: дуподумство !! Отже, як результат, ми отримаємо ще більші затори у інших місцях, а може й цілковитий колапс на проїжджих частинах, який, до речі, місцева влада не буде бачити, поки люди масово не пожаліються, що не можуть потрапити вчасно до роботи. Закон збереження енергії: якщо десь обмежити - відняти, то десь добавиться. Такі речі (якщо для позитивного результату) робляться комплексно, і мають стосуватися буквально кожної проїжджої частини міста, а так, щоб обмежити проїзд тільки центром...,- то так лише наші "кентаври" з конячими головами можуть мислити. )))))

я 2012.04.12, 10:57

Як на мене, то затори на дорогах є власною проблемою автовласників. Місто маленьке, вулиці вузенькі... Всі кому від 18-ти років має у житті три мрії - женитисі, повісити замочок на ковальському дереві на сотці й на гроші від весілля купити якусь машину. Голі-босі, але при машині... І везе потім щодня свій зад із "Каскаду" до центру, лишає машину на цілий день десь на тротуарі, а потім ввечері везе свій зад на "Каскад". Ось така у нас їзда...

Микола 2012.04.12, 11:16

Я вже давно писав на рахунок цього закону, що пробок не минути, тому що машин не зменшиться. Не буде в центрі пробки то перенсеться на Гальцьку, Мазепи, Незалежності, Василіянок і т.д.

al-Kaddafi 2012.04.12, 14:05

До "Я" : "...затори на дорогах є власною проблемою автовласників", за такою логікою - малі пенсії є власною проблемою пенсіонерів, вибиті зізнання з невинних людей є власними їх проблемами, і взагалі, давайте розділимо проблемний нарід від щасливого життя державних мужів, щоб не набридали.

Не байдужий 2012.04.12, 16:18

А як бути готелю наприклад "Атріум". Їх поселенців таксі не привезе й не забере - йтимуть пішки? Якщо людина щось захоче купити у торговому центрі більш-менш габаритне - тягни це за 100м до машини. Власники торгових центрів завозитимуть товар уночі?

Андрій 2012.04.12, 19:37

Слухай Строїч закривай ту свою фірмочку нахрен, або купляй паркомати. Прикриваєшся блін благами для міста та його мешканців...

Ігор 2012.04.12, 21:02

Тепер паркувальнник буде брати 10 гр за вїзд без пропуска.а не гривню за парковку без талона.п.Строїчу замало грошей від парковок.Але можна й подавитись

логіка 2012.04.12, 21:45

відкрийте вул шпитальну не буде заторів

Маскаль 2012.04.13, 09:01

Про закон збереження енергії абсолютно вірно. Спершу потрібно створити альтернативу. Щоб з пасічної добратися по в центр зранку не за пів години. будуйте мости, зробіть нормальні дороги, відкрийте сахарова в 2 сторони, відкрийте шпитальну (задовбала парковка для слугів народу на цілу вулицю.), знесіть зрештою базар і зєднайте в кінці кінців два бульвари з вул. мазепи. дайте лад міждворовим проїздам. тільки тоді можна взагалі такі слухання і влаштовувати. і взагалі - переймати практику європейських міст потрібно з того, як покращити життя, а не обмежити в правах івано-франківців. і той хто за кермом - теж такий самий громадянин з такимим самими правами.