Сьогодні в Івано-Франківську не їздять маршрутки. Перевізники розпочали страйк

Від бюджетних коштів до криптовалюти: скільки грошей відмивають на Прикарпатті та як їх легалізують

26.09.2026
Дарина Кочержук-Слідак

Фіртка з’ясувала, скільки кримінальних правопорушень за статтею 209 Кримінального кодексу України реєструють на Прикарпатті, про які суми йдеться та які способи легалізації незаконно отриманого майна фігурують у кримінальних провадженнях.

1123

«Хочу перевіряти себе на міцність»: Марія Стопник про акторські виклики, театр під час війни та Мавку у S.T.A.L.K.E.R. 2

22.09.2026
Вікторія Матіїв

В інтерв’ю для Фіртки Марія Стопник розповіла про свій шлях до професії, перші мрії про зовсім інші заняття, роботу в театрі під час повномасштабної війни та те, чому сцена сьогодні має особливе значення.

1021

Алкоголь без ліцензій, цигарки без акцизу та торгівля без чеків: як із цим борються на Прикарпатті

17.09.2026
Павло Мінка

Нелегальний обіг підакцизних товарів залишається проблемою як для України загалом, так і для Івано-Франківської області. Правоохоронні та контролюючі органи на Прикарпатті виявляють продаж алкоголю, сигарет, тютюнової сировини та рідин для електронних сигарет без ліцензій, акцизних марок або фіскальних чеків.

1432

«Український підприємець має бути більш відкритим до зовнішнього світу»: Ігор Полич про бізнес, ШІ, кадри та інвестиції

14.09.2026
Вікторія Косович

Попри війну, бізнес Івано-Франківщини продовжує зростати. Регіон приваблює внутрішні інвестиції, розвиває будівництво, рекреацію та енергетику, а після завершення війни може отримати новий поштовх для розвитку. Про це в інтерв’ю журналістці Фіртки розповів голова Бізнес Асоціації Івано-Франківська та CEO ІТ-компанії Devlight Ігор Полич.

1641

«Він був веселунчиком»: історія полеглого Володимира Ніхаєнка, який став на захист України в перший день повномасштабного вторгнення

07.09.2026
Вікторія Матіїв

Полеглий військовий Володимир Ніхаєнко про війну рідним майже не розповідав — на запитання дружини відповідав: «У мене все добре». Після тяжкого поранення, отриманого у червні 2023 року, воїн помер у військовому госпіталі.

3024

Шахрайські «офіси» на Івано-Франківщині та нові законопроєкти: як хочуть боротися з кримінальним бізнесом

04.09.2026
Катерина Гришко

Фіртка розповідає, як працюють шахрайські кол-центри, чому Івано-Франківщина опинилася серед регіонів діяльності транснаціональних мереж та які відомі епізоди правоохоронці зафіксували в області протягом останніх років.

2636

Коментарі (26)

Коментар

Ваше ім'я

Ваш email

Введіть код з картинки

тролейбус 2014.05.16, 09:32

Доброго ранку всім!!!)) проїхався сьогодні в троліку - нічого страшногоне сталося, окрім того, що дуже переповнений. Але є вихід з такої ситуації: збільшити кількість електротранспорту, створити комунальний автопарк, тобто постутити автобусні маршрути по тих напрямках, де немає троліків. В такому разі місто тільки виграє - всі прибутки в місцевої влади і приватний перевізник автоматично "спригне" з ринку послуг, або ж буде возити по тій ціні, що і місто))) На мою думку завжди є адекватний вихід з ситуації, і не треба з ними конфліктувати. але, на жаль, у нас влада сволота, тобто перепрошує Свобода, яка тільки набиває кишені за рахунок дозволів на перевезення та оголошення конкурсів на маршрути, а пролюдей як завжди не має коли подумати....

Злий пасажир 2014.05.16, 09:33

Ті совкові перевізники задовбали зі своїм страйком, халявщики!!! Хто так страйкує?? Не могли хоча би за один день попередити пасажирів, щоб ті якось відкорегували свої плани? Чого це ми, клієнти, за рахунок кого вони багатіють маємо страждати?? Це ж вони з міськвиконкомом не можуть домовитися. Пропоную і нам, псажирам, коли відновляться перевезення організувати свій протест: збираємось групою по три-чотири чоловіка на зупинці, заходимо в маршрутку і заявляємо воділі, що ми сьогодні їдемо безкоштовно, бо під час страйку потратились на таксі. Коли нас багато – сила на нашому боці!

Павло 2014.05.16, 09:36

Довбані перевізники... Спеціально щоб насолити меру перед виборами зробили пакость.. тепер кожен має право зробити висновок кому це вигідно і що зробити з цими мудаками..

Василь 2014.05.16, 09:37

В такий час своїх людей діставати страйками заради надприбутків?.. та нехай котяться на своїх чотирьох у Словянськ і там страйкують!!! а ми вже якось тут без них розберемося

Віталій :) 2014.05.16, 09:38

хотілось би знати - скільки перевізників і кількість бусів на маршрутах, скільки сплачують в бюджет міста, і скільки отримують власники цих бусів прибутку.... Може, пора перевірити правдивість сплати податків???

Микола 2014.05.16, 09:39

Підтримую "тролейбуса"

борис 2014.05.16, 09:47

Яких 3 гривні? За що? За те, що шофери курять, матюкаються та їздять наввипередки? За те що їздять зовсім не дотримуючись графіку - а на зауваження, що чекаємо вже 1 годину лише хамство?

Василь 2014.05.16, 09:48

А де кандидати в депутати? де захисники народу від свавілля бізнесу?

little 2014.05.16, 09:51

Давайте подумаєм логічно! Нехай нам простим людям,які мають мають по 1000 грн зарплати ... попіднімають трошки більше ніж є !! І тоді вже будем говорити про підвищення цін на проїзд.(Тобто по 3 грн.)

Катя 2014.05.16, 09:56

Пропоную бойкотувати (хто може, звичайно, з огляду на стан здоровя та на відстані, які треба подолати) цей недолугий вид транспорту. Тоді, млжливо, подбають про якість перевезень і про кожного клієнта! Разом - ми сила! А дощ мине...

борис 2014.05.16, 09:57

2 25 -це найбільше,що можна допускати. І то лише за обов язкової видачі квитків та за налагодження строгого контролю за розпорядком руху.

Андрій 2014.05.16, 09:58

Зрадів, що нема маршруток. По-перше добре що вони самі організувалися, значить можуть. А значить можуть змінити свою поведінку і скерувати дії на покращення сервісу перевезення. А по-друге, до маршрутчиків все більше незадоволення: 1. Збирають людей на ринку, пошті і вокзалі, стоять тупо по 5 хвилин в 2-3 ряди - наповнюють салон 2. Палять в салоні 3. Випускають людей не на зупинках, а я можу вєліком іх зачипити 4. Не дають квитків 5. Можуть собі "пропустити коло", та й іздять не за графіком 6. Після 22х реально маршруток нема Це цілком залежне від водіів, тобто від їх поведінки. http://ideas.warm.if.ua/t/topic/90 - отут ми вже обговорюємо запитання міського громадського транспорту. Хочеться побачити ще коментарів, і можливо, де буде проводитися узгодження по питанню маршруток. Я би сходив на такі збори. Я готовий платити 3 і більше гривень за перевезення. Але так щоб це було нормально.

Микола 2014.05.16, 10:11

Андрій все правильно пишеш, проїзд не більше 2,5 то що курять в салоні і кричать на пенсіонерів то це все ментальність. на рахунок порушення пдр де ДАІ?

Софія П. 2014.05.16, 10:18

Живу в центрі. Моє враження: центр міста ну просто благодать, тишина, немає цього постійного скреготу від маршруток, заторів мінімум, потрібно такі акції частіше влаштовувати. особливо в теплу пору року, щоб люди пішки ходили. Єдиний мінус- якщо потрібно добиратися з дальших відстаней до центру, то, звичайно пішки не находишся, тому, вважаю, потрібно збільшити кількість автобусів комунальних підприємств міста, а маршрутникам залишити лише кілька рейсів і то після опитування населення, які з них чемні, не палять за рулем і миють свої маршрутки, бо мені інколи аж противно триматися за поручні, так брудно

DIN 2014.05.16, 10:20

ДО ПЕРЕВІЗНИКІВ: Якщо вже не вийшли на маршрути то не виходьте більше ніколи взагалі, обійдемося без вас. ДО МІСЬКВИКОНКОМУ: Поставити обнаглілим перевізникам умову «АБО ВОНИ ПРИПИНЯЮТЬ СТРАЙКО-ШАНТАЖ І ЗАБУВАЮТЬ ПРО ПІДНЯТТЯ ТАРИФІВ ДО ТОГО ЯК БУДЕ ПРОВЕДЕНИЙ АУДИТ ДОХОДІВ ТА ВИДАТКІВ ОБСЛУГОВУВАННЯ КОЖНОГО МАРШРУТУ ТА ПУБЛІЧНО ПРОЗВІТОВАНО, ТА ПРИВЕДЕННЯ ЯКОСТІ ТА КОМФОРТУ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ДО ЗАДОВІЛЬНОГО СТАНУ АБО РОЗРИВАЄМ ДОГОВІР І ОГОЛОШУЄМО НОВИЙ КОНКУРС ІЗ ЗАБОРОНУЮ БРАТИ УЧАСТЬ В КОНКУРСІ ПЕРЕВІЗНИКІВ ЩО ДОЛУЧИЛИСЯ ДО СТРАЙКО- ШАНТАЖУ». Терміново збільшити кількість комунальних автобусів і маршрутів з ними, навести лад з тролейбусами а саме точний графік і збільшити кількість тролейбусів на маршрутах.

пасажир 2014.05.16, 10:23

ось вам ЗАДОВІЛЬНА РОБОТА МЕРА -якщо проаналізувати хто є перевізником то СТАНЕ ЗРОЗУМІЛИМ ХТО СТРАЙКУЄ БО вже давно потрохи можна було вводити МУНІЦІПАЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ АЛЕ НІ ЙОГОНЕ МАЄ ЯК І РИНКІВ У ВЛАСНОСТІ ГРОМАДИ ТОМУ ПРОСТО ВІдставка МЕРА це замало АУДИТ ВСІХ ОБОРУДОК ОСОБЛИВО ЩО СТОСУЄТЬСЯ ЛІКВІДАЦІЙ ЖЕО І ЛОРОЖНІХ РОБІТ З БЛАГОУСТРОЄМ а з перевізниками просто==оголосити конкурс на ПЕРЕВЕЗЕННЯ ВАС ШОКУЄ ТЕ ЩО ЦІНИ НЕЗМІНЯТЬСЯ==своБОДА ПРАЦЮЙТЕ БО ЛИХО ВАМ БУДЕ

Агроном 2014.05.16, 10:26

Пора, давно пора відновлювати комунальний транспорт. Цей страйк, він дуже показовий, як легко можна паралізувати транспортну систему міста. Якщо нема грошей на нові тролейбуси та автобуси, нехай влада бере кредити, варіанти завжди знайдуться, було б бажання.

МИКОЛА 2014.05.16, 10:38

БОГ Є ЛЮБОВ !

патріот 2014.05.16, 10:50

перевірте статки власників маршрутів, пройдіться по їхніх маєтках і побачите цих "збіднілих" і збанкрутілих! не по 2 гривні ,а по 1.5 ! не подобається - продавай буси і на стройку до "Ярковиці" там заробітки більші будуть! Бюджетникам та пенсіонерам зарплати та пенсії підвищили, ви бляді запитали? Ніхто не рахує ваші доходи! Але якщо тяжко всім то всім! Владо добре думай, бо як застрайкують пенсіонери і бюджетники (яким на відміну від перевізників ) немає що втрачати , то мало непокажеться! навчились на кризах наживатись підприємці хуєві! Тяжко в бізнесі - в школу вчителем, лікарем на ставку в поліклініку (крім тих, що мають койкомісце) , дільничним інспектором міліції чи опером в розшук, в інші бюджетні установи! Там блядь такі зарплати, що зразу забажаєте, щоб білети по 3-5грн.були!

Софія П. 2014.05.16, 11:00

Дуже не люблю нецензурну лексику, але коментар "патріота" підтримую 100%, всі вони хочуть нажитися на людях, а де мають люди заробити, то їх не цікавить. Якщо важко всім - то ВСІМ.

борис 2014.05.16, 11:00

патріот підтримую

комунальник 2014.05.16, 11:19

а хтось думає за комунальний транспорт? які можуть бути тролейбуси при вартості проїзду 1,25 грн? І то в основному на них їдуть пенсіонери -бо безкоштовно! Люди, і той чудо комунальний транспорт не вічний - добємо до ручки останні що ще дихають і що будемо робити? Необхідно вчасно реагувати на зміни в економіці в державі, а у нас один популізм, бо треба голоси на вибори, а вибори постійно кудись... А як платити зарплати в тролейбусному депо, а ремонт тролейбусів, а купити нові колеса, нові тролейбуси в кінці кінців за 1,25грн?

для патріота! 2014.05.16, 12:32

Славний патріот!Дав добре прос......тися!Хлопці вже писали,що неможна піднімати тарифи,бо франківськ за площею в скільки разів менший за Львів.Просто на підвищенні добре в кишеню мають і дармоїди в міськвиконкомі,тому і мовчать.Кому війна,а кому мать родная.Підтримую тих людей,що пропонують мешканцям теж страйкуавати.Походити пішки,але подивитися,як бикота заспіває...Тариф дві гривні-аж забагато і хай не бз.........ить.Не виходить комусь=ДОСВІДАНІЯ.Бо вже задовбали ці дочки недоумкуваті і не миті вимахуватись на джипах.Най ліпше купить мила господарського і помиє добре пілотку...........

Асоціація перевізників 2014.05.16, 12:48

Шановні мешканці. Ми дуже шкодуємо, що склалася катастрофічна ситуація з перевезенями пасажирів в Івано-Франківську. Неспроможність влади ввійти в положення даної господарської діяльності, нефаховість та перекладання її відповідальності викликала цей транспортний колапс. Невідповідність діючого тарифу 2грн (прийнятий в 2009р.) з техніко- економічним обгрунтуванням та відсутність компенсації за пільгові перевезення загнало нас в глухий кут. Всім відомо, що ця ситуація є не нова. 3 2012р. перевізники намагалися вести консультації із замовником, щодо невідповідності тарифу на перевезення пасажирів до діючих цін на витратні матеріали. Ігнорування тарифної політики призвело до здійснення перевізниками збиткових перевезень пасажирів, а це в свою чергу - до погіршення (відміни, обмеження) графіків руху автобусів, зниження безпеки перевезень через старіння та знос рухомого складу, погіршення санітарного стану. Прямі втрати від збиткових перевезень несуть, насамперед, суб'єкти підприємницької діяльності - перевізники, які не мають можливості забезпечити належну якість послуг, поновлювати та підтримувати в належному технічному стані рухомий склад. Але після останнього здорощання прямих витрат ще в 1,5-2рази наша діяльність стала неможливою. Ми не скриваємо доходів від перевезень, всі розрахунки згідно законодавства подані в транспортний та у виконавчий відділ міської ради, так як вони є нашими замовниками. Пасажиропотік перевіряли шляхом присутності представників влади з водієм весь робочий день. Неодноразово проходили громадські слухання та інші процедури, які передбачені законом. Час у влади був для недопущення даної ситуації, але вона весь час займалася популізмом, піаром та виборами незважаючи чи це мер чи це депутатська більшість міста. Перевізники міста не політики, а звичайні люди, які вклали свої кошти на власний страх і ризик та хочуть мати можливість надавати послуги європейського зразка, які бажають всі мешканці нашого міста.

Аліса 2014.05.16, 18:11

2 грн. на роботу+2 грн. з роботи=4 грн. 4грн*30 днів=120 грн. в місяць 120 грн*12 місяців=1440 грн. за рік. Може купити велосипед за ці гроші і не залежати від маршруток?

Інна 2014.05.17, 06:12

Я перепрошую, але тут деякі мають наглість на пенсіонерів. Та ти перше молоко на губах не обсохло. Хамлять старшим людям чи твої мамі так само кажеш. Пенсія 1800 гривен скрізь заплати а тут таке хамло жаліє що старша людина не має сили бо молодеж скрізь пхає а старшину не пропустить і місце не уступить. Бо ви є бидло