Чемпіонат України з гірських перегонів перетнув екватор. На вихідних у Львівській області відбулися одразу два його етапи під спільною назвою «Львівський стандарт 2012».
Трійця прикарпатських гонщиків — Сергій Жолинський (калушанин), Микола Ільницький та Юрій Лепьохін — вибороли на цих змаганнях чергові нагороди.
У суботу на мальовничому Верецькому перевалі, що знаходиться на межі Львівської і Закарпатської областей, відбувався третій етап чемпіонату та перший з двох львівських. Гонщики змагалися на цікавій асфальтовій спецділянці, яка пролягла гірським серпантином. Гонку ускладнювали непрості погодні умови. Перед самим початком вільних тренувань трасу змочив рясний дощ.
Микола Ільницький, який виступав на Mitsubishi Lancer Evo IX Володимира Петренка, показав третій час у своєму класі А4 та третій результат — в абсолюті.
— Спочатку через погоду було незрозуміло, як їхати, — розповідає гонщик з Кутів Володимир Петренко. — Потім я почав показувати стабільний час, на двох проїздах — 1 хвилина 48 секунд. Звісно, обійшлося не без помилок, десь невчасно загальмував, десь недобре траєкторію пройшов, але машина себе поводила добре, претензій до техніки немає взагалі.
Загалом гонкою я задоволений. Для іванофранківця Юрія Лепьохіна гонка склалася ще краще. Він переміг у класі А2.
— Звісно, враження від гонки позитивні, — розповів після заїздів Юрій Лепьохін. — Все вийшло, машина витримала, результат нормальний, я задоволений. Наразі я не їду на межі своїх можливостей. Звісно, було непросто, але невеличкий запас я собі залишав, бо не збираюся заради виграшу розламати машину. Для мене головне у гонці — це задоволення. Сьогодні,коли дощило і було незрозуміло, що відбувається, задоволення не було, я ніколи не їхав на мокрому асфальті, а потім, коли дорога підсохла, прийшло і задоволення від їзди.
Як жартують колеги-пілоти, для калушанина Сергія Жолинського Верецький перевал є «улюбленою» гонкою. Минулого року він не зміг тут фінішувати, бо на слизькій «шпильці» злетів у глибокий кювет, а цього року попри фініш піднятися на подіум йому не вдалося.
— Гонкою я не задоволений, результат дуже поганий, — відверто сказав Сергій Жолинський. — Я грішу на бензин, ми купили його в іншому місці, ніж завжди, і прогадали. Машина практично не розвивала максимальної потужності, тому результат ніякий. З іншого боку, я фінішував і набрав кілька очок, але можна було краще». Наступного дня пелотон перемістився до Львова. Траса пролягла недалеко від центру міста, в районі Високого Замку. Їхати тут було значно складніше.
До непростої траси (асфальт у поєднанні з бруківкою) додався рясний дощ, який постійно падав під час залікових заїздів. Крім того, за регламентом, у результат гонки рахували час трьох проїздів, а не двох, як це було на Верецькому перевалі. Цього разу гонка відбувалася практично без повнопривідних машин найвищого класу А4. У Львові з наших краян стартували лише Жолинський та Лепьохін. Калушанин цього разу був успішнішим. Він посів третє місце у класі А2.
Юрій Лепьохін у результатах розташувався одразу за Жолинським. До кінця цьогорічного чемпіонату з «гори» залишилося три етапи і вся боротьба ще попереду. Усі троє прикарпатців планують продовжувати боротьбу. Наступні два етапи «Трембіта-Буковель» та «Трембіта Гірська» знову будуть спареними і відбудуться в Івано-Франківській області 25-26 серпня, пише Sport.if.ua.
