На боротьбу з авторагулями франківським комунальникам потрібно ще 300 тисяч

«Я найбільше боюся залишити тих людей»: отець Піо про служіння під обстрілами у Херсоні та віру під час війни

26.08.2026
Вікторія Матіїв

В інтерв’ю для Фіртки отець Піо Павлик розповів про своє покликання, служіння під час війни, страх і віру, про людей, які залишаються у Херсоні, та про те, чому сам не хоче їх залишати.

1453

Джипи, квадроцикли та суперечки: що показав рейд Держекоінспекції в Карпатах (ФОТО)

21.08.2026
Вікторія Косович

Аби перевірити, як на Івано-Франківщині виявляють порушників, що здійснюють проїзд територіями природно-заповідного фонду, та наскільки масштабною є проблема джипінгу в Карпатах, Фіртка вирушила у рейд на один день з двома групами Державної екологічної інспекції Карпатського округу.

1467

«Екосистема не справляється»: Віталій Передерко — про Буковель і Говерлу, ШІ та майбутнє туризму на Прикарпатті

17.08.2026
Вікторія Матіїв

Чому громадам важливо перетворювати екскурсантів на туристів, як штучний інтелект змінює галузь і чому майбутнє Прикарпаття може бути за Дністровським каньйоном — в інтерв’ю Фіртці розповів начальник відділу туризму Івано-Франківської обласної військової адміністрації Віталій Передерко.

2120

Квартира мрії чи пастка: які махінації з нерухомістю фіксують на Прикарпатті

15.08.2026
Олександр Мізін

Фіртка вже писала про схеми шахрайства та чорних рієлторів, детально аналізуючи, як аферисти обирають жертв серед самотніх чи вразливих верств населення. Утім, постає логічне запитання: як звичайному покупцеві захистити себе під час угоди як на первинному, так і на вторинному ринках нерухомості?

2221

22 мільйони збитків, претензії колективу і новий конкурс: історія Прикарпатської дослідної станції НААН триває

11.08.2026

Прикарпатська державна сільськогосподарська дослідна станція Інституту сільського господарства Карпатського регіону НААН знову опинилася в центрі уваги. Ще у серпні 2025 року Фіртка публікувала розслідування про можливі зловживання із державними землями та діяльність посадовців установ НААН.

1864

«Безвісти — це дуже важкий стан. Ти живеш і не живеш одночасно»: дружина полеглого воїна Віталія Олійника про 456 днів пошуків і життя після втрати

31.07.2026
Вікторія Матіїв

Віталій Олійник на позивний «Грач» служив у 68-й окремій єгерській бригаді. Після мобілізації чоловік пройшов навчання, вирушив на Донеччину, а вже під час першого бойового виходу загинув. Понад рік сім'я жила між надією та невідомістю, поки не отримала остаточне підтвердження його загибелі.

4085

Коментарі (17)

Коментар

Ваше ім'я

Ваш email

Введіть код з картинки

водій 2014.04.06, 10:59

А на бородьбу з ямами і поганими дорогами їм нфчого не бракує???

ВонаНас 2014.04.06, 11:59

ДЕбіли, вулицю Шевченка доробіть. А ваші стовпчики нам людям нах. не тре. Ями ліквідуйте.

Драйвер 2014.04.06, 12:05

Якими примітивними приматами треба бути, щоб туляти стовпчики, велодоріжки і острови безпеки, коли в місті яма на ямі, латка на латці, а вони ідіоти бордюри старі на нові біля "Туристу" міняють. А потім будуть звітувати, як за міські (громади) гроші вони блага від імені Свабоди зробили. Войтик, АУ, розкажи про найбільшу проблему - пустити попри Роддом в дві сторони авто. А що буде робитися на перехрестку Чорновола-Сахарова ти подумав. Чи потім кричатимеш, що там тре світлофор.

Бандерівець 2014.04.06, 12:38

СВОЛОТУ не спинити !!!! давай дерибан грошей ,пустіть Гаркота , Колковського і Онуфріїва до корита , бо бідосі пересіли з Туарегів , Мерсів і Каєнів на жужики ...

Vasil 2014.04.06, 12:47

Такое впечатление что в городском совете одни дебилы или те кто отмывает деньги на откатах. Понятно что на ремонте дорог процесс отката очень длинный а на покупке столбиков и установке намного быстрей вот и по этому власть делает проблему там где ее не существует для быстрого самообогащения. Ребята для борьбы с нарушителями ПДД есть в городе такая служба у которой имя ГАИ (государственная автомобильная инспекция) а уних есть Админкодекс и ЗУ "Про дорожній рух" и согласно правил дорожного движения запрещено движение и стоянка на тротуарах. Если вы действительно хотите искоренить эту проблему у вас есть все законные методы не затрачивая денег в пустую а деньги можно на надуманной проблеме сэкономить и лучше отремонтируйте улицы города.

СС ГАЛИЧИНА 2014.04.06, 12:56

Ці придурки дійсно кошти відмивають тільки подивіться що зараз робиться із світлофорними об'єктами їх встановлюють там де їх треба і де не треба. Для чого на вул. Коновальця (біля арматурного заводу) світлофор??? За ті гроші краще дороги робіть а не крадіть !!!!

протигаз 2014.04.06, 12:56

А як з тією акцією "антирагуль" яку проводили якісь бахури тиждень назад, чіпляючи наліпки на лобове скло, що так і закінчилась пшиком.. бо машин на тротуарах ще більше стало.

факт 2014.04.06, 12:59

Колись хоч на тротуари заїздили, що іншим машинам можна було якось протиснутись. тепер вже ставлять свої корита біля стовпчиків на дорозі, створюючи додаткові пробки.

Т-34 2014.04.06, 13:02

Потрібно щоб ДАІ щомісячно публікувала схему місць концентрації ДТП в порівнянні з попередніми роками їх наслідки та причини і на основі цього аналізу вносити корективи в організацію дорожнього руху в тому числі і встановлення технічних засобів регулювання дорожнього руху. Але це ніхто в МР не робить там тільки думають як більше купити і більше отримати відкатів.

Автомобіліст 2014.04.06, 13:07

Невжеж ви не бачите що своїми стовпчиками ви робите більше проблем як користі. Та не стовпчики треба ставити а будувати місця для парковок і тоді буде порядок. Коли є спрос то потрібно не заборонювати а поповнювати паркомісця.

СУ-29 2014.04.06, 13:13

Одні прийшли крали але хоч щось робили а тепер прийшли інші не крадуть але долар уже 11 грн. продукти подорожчали бензин газ дизпаливо також стрімко вверх дороги прото в жахливому стані а ці матолки стовпчики закуповують.

за рулем 2014.04.06, 13:23

Я давно казав що в місті, при ОДА чи ДАІ, треба ввести посаду "фотофіксатора", людини суть роботи якої буде заключатись в пересування (велосипедом,скутером,авто) по місту з спеціальним фото-приладом. Побачив порушення (неправильну парковку, створення аварійної ситуації т/з, і.т.д) фотографуєш це все (місце стоянки, марку авто,номер а/м).. потім зображення автоматично пересилається на сервер даї, після чого лишаєш на лобовому склі сповіщення про порушення, і їдеш далі. Думаю, що навіть місяць такої роботи мав би принести свої результати, як в місцеву казну, так і поліпшити вакханалію з стихійним паркуванням. Але кому то треба..!?

Тому хто за рульом 2014.04.06, 15:05

Прозиція ваша дуже слушна і вона дасть позитивні результати але тут є кілька але: 1.Чи буде це законним чи це на рівні сам придумав? 2. Практично більше 50% автомобілями керують за дорученнями хто буде шукати порушника? Треба цю пропозицію вирішити на рівні законодавчих актів але думка слушна!!

до за рулем 2014.04.06, 15:49

А чому не буде законно якщо є прописана адмін. відповідальність за неправильне паркування ! І на рахунок другого питання штраф висилати власнику авто, а хто там ним керує немає різниці. Так радикальний метод, але дієвий, чи ви пропонуєте боротись з авторагулями листівками із закликами про неприпустимість їх дій та стовпчиками на бордюрах..!?

водій 2014.04.06, 18:45

А чому не повернутися до практики блокіраторів на колесо? Це набагато дієвіше і простіше.

В 2014.04.06, 20:21

Все правильно але до адмінвідповідальності можна тільки притягнути того хто вчинив правопорушення а власник автомобіля не може нести відповідальності а тим більше машина продана за дорученням а тому в цій ситуації необхідно фіксувати на місці порушення складати на водія протокол та направляти до суду ось така тільки може бути схема в даному випадку. Таке наше законодавство і нікуди не дінешся

СУ-29 2014.04.06, 20:25

Самий дієвий метод то це евакуатори і автоблокіратори !