Одним із найбільш ефективних методів транспортування товарів на далекі відстані продовжують бути морські вантажні перевезення. Сьогодні контейнери здійснюють подорожі по всьому світу, з'єднуючи континенти, країни та порти, а логістика виходить на новий рівень завдяки інтермодальним і мультимодальним маршрутам.
Понад 90% всього світового вантажообігу здійснюється за допомогою морських контейнерних перевезень. Цей спосіб доступний по вартості, надійний і підходить для транспортування різноманітних товарів. Завдяки уніфікації контейнерів, логістичні процеси стають прозорими, простішими, скорочується час доставки, зменшуються ризики та мінімізується людський фактор.
Морські контейнерні перевезення від Mitridat
У міжнародній логістиці морські контейнерні перевезення - це основа, яка сприяє глобальній торгівлі та розвитку бізнесу, промисловості й виробництва, переміщуючи різноманітні товари, матеріали, техніку, устаткування і сировину морем у стандартних вантажних ємностях.
Суть процесу проста:
- ваш вантаж поміщають у контейнер,
- металеву ємність пломбують, надійно захищаючи товар,
- завантажений контейнеровоз прямує морським маршрутом до точки призначення,
- за необхідності можуть використовуватися й інші види транспорту (контейнери легко перевантажуються із судна на потяг або вантажівку).
Mitridat, плануючи схему доставки, використовує в роботі найбільш поширені типи контейнерів:
- стандартні 20-ти і 40-ка футові для більшості видів генеральних вантажів;
- рефрижераторні, з температурним контролем та режимом підтримки від -25°C до +25°C (залежно від необхідних умов для карго);
- спеціальні: відкриті, без стінок, платформи - для перевезення великогабаритних чи великовагових вантажів, устаткування, техніки та автомобілів;
- сертифіковані для перевезення небезпечних вантажів.
FCL і LCL морські контейнерні перевезення: що обрати
І якщо тип контейнера визначає специфіка й характеристики вантажу, то спосіб та формат завантаження варто обирати, виходячи з параметрів карго (його вага, розміри та об'єм), термінів доставки та передбачуваного бюджету на транспортування. Mitridat пропонує своїм клієнтам такі варіанти:
- FCL - повне завантаження контейнера товаром одного відправника, коли планується велике постачання або перевезення великої кількості продукції;
- LCL - збірні вантажі різних відправників завантажуються в один контейнер для економії бюджету під час відправлення невеликих партій товарів (мінімальна вага для США і Південної Кореї - всього 100 кг, для транспортування мінімальної партії з Китаю необхідно 500 кг).
Комбіновані маршрути - мультимодальні та інтермодальні перевезення
Дуже рідко коли прямі морські вантажні перевезення здатні обслужити маршрут від точки «А» до точки «Б» без залучення інших видів транспорту:
- вантаж повинен дістатися від заводу або складу постачальника в порт відправлення,
- з порту прибуття до складу одержувача.
Для забезпечення таких переміщень на складних маршрутах ми використовуємо мультимодальні та інтермодальні перевезення. Гнучкі поєднання морського, автомобільного та залізничного транспорту в рамках одного маршруту дають змогу:
- оптимізувати логістику,
- знизити вартість доставки,
- прискорити вантажоперевезення,
- розширити географію,
- підвищити надійність і стійкість,
- забезпечити індивідуальний підхід,
- знизити екологічне навантаження.
Відрізняються мультимодальні та інтермодальні перевезення за способом організації процесу доставки:
- в мультимодальних схемах задіяна одна логістична компанія, з якою укладено єдиний договір, і яка координує всіх учасників перевезення, маючи повну юридичну відповідальність за процес доставки;
- на інтермодальних маршрутах використовують декілька способів перевезення (морський, залізничний, авто), одну транспортну одиницю (контейнер), кількох перевізників, які працюють за різними контрактами, і які відповідають тільки за свою ділянку шляху.
Якщо ви не впевнені, який саме формат підійде під вашу задачу - команда Mitridat в Одесі, Кишиневі, Констанці, Нью-Джерсі, Алмати, Гуанчжоу та Інчхоні допоможе побудувати маршрут під ключ, з огляду на специфіку вантажу, бюджет і терміни.
Реклама
