Про це повідомив директор державного комунального підприємства «Електроавтотранс» Леонід Яковець.
За його словами, для подальшого розвитку електротранспорту і впровадження нових тролейбусних маршрутів бракує існуючих потужностей діючих тягових станцій.
«Ми опрацьовували можливість продовження тролейбусної лінії від Європейської площі вулицями Коновальця і Петлюри до кільця на вулиці Чорновола, але для цього бракує потужностей тягових станцій, – каже Л.Яковець. – Необхідно будувати нову тягову підстанцію у районі вулиць Довженка-Сухомлинського. Орієнтовно це вартуватиме до десяти мільйонів гривень. На початок першого етапу необхідно півтора-два мільйони. Але грошей на розвиток електротранспорту нам не виділяють».
Як зазначив Л.Яковець, з будівництвом нової тягової підстанції з’явились би реальні перспективи відкриття нових тролейбусних маршрутів вулицею Коновальця до аеропорту й мікрорайону Опришівці та вулицями Петлюри, Довженка до автостанції №3 на вулиці Мазепи. А після сполучення Південного та Північного бульварів тролейбусні маршрути могли б пролягти з вулиці Мазепи до вулиці Галицької.
Таким чином вдалося б закільцювати всю систему електротранспорту, і тролейбусні маршрути могли б сполучати різні мікрорайони міста, пише ЗК.
