Протягом першого півріччя 2014 року Львівська магістраль надала послуг із перевезення пасажирів пільгових категорій у приміському сполученні на загальну суму майже 35 млн.
Однак, обласні державні адміністрації компенсували залізниці ледь більше 12,5 млн грн, повідомили у прес-центрі «Львівської залізниці».
Варто зауважити, що у бюджетах областей закладено менші суми компенсацій, аніж реальні витрати залізниці на перевезення пільговиків.
Однак, виконуючи свою соціальну функцію, залізниця не відмовляє у перевезенні пасажирам, навіть недотримуючи відшкодування за виконану роботу. Залізничники звертаються до ОДА з проханням взаємно докладати зусилля для фінансування бюджетних статей та відшкодування магістралі хоча б закладених сум, адже самостійно нести соціальне навантаження в умовах тотального старіння рухомого складу, зростання цін на енергоносії та запчастини, інфляцію та ін. залізниця не може. Відтак, для забезпечення безпеки пасажирів та подальшого курсування приміських поїздів у регіоні, Львівська залізниця сподівається на плідну співпрацю з областями.
Загалом сім областей, територію яких охоплює Львівська магістраль, (Львівська, Тернопільська, Рівненська, Волинська, Івано-Франківська, Чернівецька та Закарпатська області) заклали у бюджет на увесь 2014 рік на потреби відшкодування за перевезення пасажирів пільгових категорій 36 млн 845,6 тис. грн., а на перше півріччя поточного року – 15 млн 670,9 тис.грн.
Таким чином, Львівська залізниця лише за січень-червень поточного року недоотримала від нарахованої суми 22 млн 401 тис. грн (3 млн 156,8 тис. грн недоотримано від суми, яку закладено до відповідних бюджетів областей).
Рівненська ОДА компенсувала витрати Львівської магістралі на перевезення пільговиків у приміських потягах на 70,1% до нарахованого або 86,4% — від закладеної до бюджету суми, Чернівецька – на 63,1% та 90,6% відповідно. 47,7% від нарахованого повернула Закарпатська ОДА (75,3% від закладеного у бюджет), а Івано-Франківська область компенсувала залізниці 45,1% від нарахованого чи 68,4% — від закладеного у бюджет. Львівщина розрахувалась із залізницею на 33% від нарахованого або на 78,8% до запланованого у бюджеті, Тернопільщина компенсувала 20,7% витрат, але на 100% компенсувала кошти закладені до бюджету, а Волинь перерахувала залізничникам 19,6% від нарахованих коштів або 74,2% — від закладеного у бюджет.
