Івано-Франківськ купить п'ять "беушних" троллейбусів

Самовільне залишення частини на Івано-Франківщині: чому покарання не вирішує проблему та як її подолати

17.12.2025
Микола Данилів

Під час повномасштабної війни самовільне залишення військової частини стало серйозною проблемою для Збройних сил України.

831

Чому національні парки Івано-Франківщини під загрозою?

11.12.2025
Павло Мінка

Національні парки Івано-Франківщини, де зберігаються праліси та унікальні види рослин і тварин, стикаються з системними загрозами: незаконними рубками на сотні мільйонів гривень, організованими схемами та обмеженим контролем через воєнний стан.

1115

«Щоб допомогти молоді, церква мусить бути серед них, а не говорити про них»: інтерв'ю з ректором Івано-Франківської академії Івана Золотоустого

07.12.2025
Вікторія Косович

Ректор «Івано-Франківської академії Івана Золотоустого» та священник Олег Каськів понад двадцять років поєднує духовне покликання з керівництвом освітою. Як сучасна молодь поєднує навчання, технології та духовність? Чи може церква залишатися авторитетом у світі соцмереж? І як війна змінює освіту та цінності студентів — читайте в інтерв'ю Фіртці.

4872

«Ти не самотній — Бог поруч»: священник з Івано-Франківська Василь Савчин про духовний сенс різдвяних свят

04.12.2025
Вікторія Матіїв

Священник з Івано-Франківська Василь Савчин в інтерв'ю журналістці Фіртки розповів про духовний сенс зимових свят — від Святого Миколая до Стрітення — і пояснив, як традиції та сімейні звичаї допомагають відчути Божу любов.

1855

Боротьба з корупцією в Івано-Франківській області: хто контролює та які результати

01.12.2025
Дар'я Могитич

Офіційна статистика прокуратури за 2024–2025 роки — ексклюзив від Фіртки.

11013

Бесіда з Русланом Марцінківим «не про політику» — про книги, театр, футбол, друзів, «Пласт» і «світовий уряд»

29.11.2025
Олег Головенський

У передріздвяному інтерв’ю Фіртці мер Івано-Франківська Руслан Марцінків розповів про особисте життя: родинні традиції, сімейний «осередок Марцінківих» в Отинії, друзів і вміння прощати недоброзичливців, а також поділився думками про культурне життя міста — літературу та театр.

3504

Коментарі (10)

Коментар

Ваше ім'я

Ваш email

Введіть код з картинки

Din 2013.08.21, 11:19

Нафіга скуповувати всякий брухт, невже мало металолому стоїть в тролейбусному депо, за ті гроші краще один новий тролейбус ЛАЗ купити. Цікаво нащо купляти ще тролейбусів, якщо на маршрути навіть половини всіх тролейбусів не виїздить???

123 2013.08.21, 12:32

А чого не купуємо своє-українське?

Попереднім мудрагеликам 2013.08.21, 14:31

Перш ніж писати всяку фігню, то поцікавтись скільки коштує новенький ЛАЗ і чи дійсно не дешевше купити пять беушних

До "наймудрішого" 2013.08.21, 15:05

Перш ніж писати всяку фігню, самі поцікавтесь. Ціни на тродейбуси ЛАЗ (такі як вже їздять в Франківську) приблизно 1,2 млн. - 1,5 млн. грн. (http://asdeal.narod.ru/value.html), (http://tuning-store.com.ua/bus/31188-Skol_ko_stoyat_trolleiybusy_dlya_tenderov_Situaciya_vokrug_l_vovskih_zakupok.html ). В статті сказано що «за результатами тендеру уклало угоду з ТОВ «Дуотранс» на придбання тролейбусів на загальну суму 1,26 мільйони грн.». То що краще один новий комфортабельний тролейбус чи п’ять розвалюх які будуть розвалюватися по дорозі і довший і завжди стояти на ремонті, а там «то старе, ремонт дорогий, запчастин нема, грошей влада не дає, проїзд задешевий, хай стоїть в гаражі іржавіє …..» Ну то що дешевше один нормальний чи купа древнього металолому що потребує постійного ремонту.

Chieftl 2013.08.21, 18:25

Ледве-ледве знайшли 1,26 млн на 5 б/у тролейбусів. Цікаво, які шанси на побудову моста вул.Надрічна-Галицьке шосе ціною 600 млн? До речі, тільки на його проектування витратили кілька мільйонів.

механік 2013.08.21, 19:02

Шановні "тролейбусні спеціалісти" чи знаєте ви, що набагато легше і дешевше ремонтувати ті беушні тролейбуси ніж один наш, на який запчастини коштують як на закордонний,тим більше п'ять тролейбусів набагато більше перевезуть люду ніж один зате комфортний.

Chieftl до механіка 2013.08.21, 21:24

А як часто ламається новий тролейбус і 20-річний? Якщо б/у тролейбуси дійсно після капремонту, то ще куди не йшло. Але можуть як завжди намахати і привезти металобрухт. P.S. Особисто я вважаю, що місто могло знайти кошти і на 5 нових тролейбусів. Натомість роблять ремонт собі в білій хаті.

думаючий до Chieftl 2013.08.21, 21:56

Подивіться наприклад на придбані бушні автобуси №13, чим погані !? і подивіться на наші "Богдани" яким відсили по п'ять років, різницю бачите... отож!?

155 2013.08.22, 00:46

Ці 5 тролейбусів - пройшли капітальний ремонт в чехіі. Якість виконання робіт - є за європейским зразком . А, - ТОВ «Дуотранс»- яка виграла тендер - є просто посередником .

До механіка 2013.08.22, 08:22

Один новий тролейбус перевозить набагато більше пасажирів ніж п'ять таких що не встані завестись, або глохнуть посеред маршруту, такого барахла в нас достатнь. До речі ви в курсі що коли падає дощ на вулиці, то він падає і в салоні тролейбуса, то нащо такий транспорт коли погода зовні не відрізняється від погоди всередині. Які тролейбуси такий ви і механік.