В кожному автобусі та тролейбусі КП «Електроавтотранс» є мінімум три валідатори.
Про це інформує Фіртка з посиланням на сторінку КП «Електроавтотранс» ІФ.
Нагадаємо, що один валідатор знаходиться біля водія. Він друкує квиток, але загалом виконує всі ті самі функції, як і інші стаціонарні валідатори, які знаходяться біля середніх та задніх дверей.
«У випадку, якщо один з валідаторів не працює, пасажир повинен здійснити реєстрацію або оплату проїзду на іншому пристрої, або в інший спосіб. Пасажир несе адміністративну відповідальність за безквитковий проїзд або несвоєчасну оплату за нього», - йдеться в дописі.
Нагадаємо, які правила проїзду в автобусах в "червоній" зоні.
Однак, зауважимо, що у випадку технічної несправності усіх наявних пристроїв пасажир має право на безоплатний проїзд у цьому транспортному засобі.
Як йдеться у п. 8.2.3. «Правил користування міським пасажирським транспортом», пасажир зобов’язаний здійснити оплату/реєстрацію проїзду в громадському транспорті невідкладно при посадці.
Підписуйтесь на канал Фіртки в Telegram та читайте нас у Facebook. Цікаві та актуальні новини з першоджерел!
Читайте також:
Щоб зменшити затори. В Івано-Франківську змінюють схему дорожнього руху у районі моста на Галицькій
Платна парковка на з’єднаних бульварах в Івано-Франківську. Що каже мер та як реагують у соцмережах
