Як писала Фіртка, управління капітального будівництва виконавчого комітету Івано-Франківської міської ради уклало угоду з ТОВ «Мостобудівельний загін № 112» про додаткові роботи з будівництва мосту на 58,35 млн грн.
Таким чином новий міст на Пасічну подорожчав майже до 180 мільйонів.
Начальник управління капітального будівництва Роман Галіпчак питання подорожчання мосту пояснив тим, що була зроблена коректура проекту.
«Ми зробили коректуру проекту, поміняли забивні палі на буронабивні на деяких опорах. Через особливість ґрунтів не могли посадити палі на проектну відмітку. Також, зважаючи на сейсмічну зону, перейшли з залізобетонної монолітної плити на суцільну металеву ортотропну плиту. Збільшення вартості не перевищує 50% від загальної, тому ми можемо підписувати пряму угоду з підрядником, який виконує роботи. Якщо зараз перерахувати проект за нинішніми цінами, то його вартість буде вже не 212, а 350 мільйонів, бо й вартість металу зросла», - каже начальник УКБ.
За словами Галіпчака, наразі завершили роботи з фундаментом, влаштування опор.
Поступово до Івано-Франківська прибувають металеві балки. Третину таких вже доставили на об’єкт, тим часом будівничі готують майданчик для збирання балок. До кінця року планують почати насування на опори.
Читайте до теми: Новий міст на Пасічну: будівельники укладають палі під опори (фото)
Нагадаємо, у жовтні 2017 року фірма виграла тендер щодо третьої черги будівництва моста через річку Бистриця Солотвинська та транспортної розв’язки в районі вул. Хіміків-Надрічна за 120,00 млн грн.
Згодом проект скоригували в частині конструктивних рішень, оскільки виникла потреба замінити сталезалізобетонну балку на сталеву з ортотропною сталевою плитою проїзду для зменшення інерційної сейсмічної сили з метою забезпечення надійності та довговічності споруди, а також врахувати габарити проходу на дамбі лівого берега річки Бистриця.
Внаслідок цих змін відпала необхідність укладання 1 690 куб м залізобетону плити проїзду та облаштування риштувань для бетонування плити, що має призвести до зменшення трудовитрат і, як наслідок, до зменшення термінів будівництва.
Додаткові роботи вартістю не більше 50% від вартості первинного договору замовили в того ж виконавця робіт без торгів за переговорною процедурою. Через це підсумкова відомість ресурсів та кошториси не були опубліковані, що не дозволяє порівняти ціни матеріалів та обладнання з ринковими цінами на предмет можливого завищення.
Сукупна вартість моста складе 178,35 млн грн, що в півтора раза дорожче від первинної.
Читайте також:
В Івано-Франківську триває будівництво нового моста на Пасічну (фото)
Податковий борг, судові справи та бізнес в Криму: хто будуватиме новий міст на Пасічну
Міська влада хоче побудувати новий міст у Пасічній за кошти державного фонду регіонального розвитку
Іванофранківці обрали назву нового "пасічнянського мосту"
У Франківську презентували попередні проекти нового моста на Пасічну (відео)
За півроку новий "пасічнянський міст" подорожчав у два рази (оновлено+фото)
В Івано-Франківську заклали камінь під будівництво нового 200-мільйонного моста на Пасічну (фото)
Проект генплану Івано-Франківська передбачає два нові мости через Бистрицю
Іванофранківці просять Президента про будівництво нового мосту через річку Бистриця Солотвинська
