Директор «Буковелю» вимагає від облавтодору віддати дорогу у Паляниці

«Я найбільше боюся залишити тих людей»: отець Піо про служіння під обстрілами у Херсоні та віру під час війни

26.08.2026
Вікторія Матіїв

В інтерв’ю для Фіртки отець Піо Павлик розповів про своє покликання, служіння під час війни, страх і віру, про людей, які залишаються у Херсоні, та про те, чому сам не хоче їх залишати.

1438

Джипи, квадроцикли та суперечки: що показав рейд Держекоінспекції в Карпатах (ФОТО)

21.08.2026
Вікторія Косович

Аби перевірити, як на Івано-Франківщині виявляють порушників, що здійснюють проїзд територіями природно-заповідного фонду, та наскільки масштабною є проблема джипінгу в Карпатах, Фіртка вирушила у рейд на один день з двома групами Державної екологічної інспекції Карпатського округу.

1448

«Екосистема не справляється»: Віталій Передерко — про Буковель і Говерлу, ШІ та майбутнє туризму на Прикарпатті

17.08.2026
Вікторія Матіїв

Чому громадам важливо перетворювати екскурсантів на туристів, як штучний інтелект змінює галузь і чому майбутнє Прикарпаття може бути за Дністровським каньйоном — в інтерв’ю Фіртці розповів начальник відділу туризму Івано-Франківської обласної військової адміністрації Віталій Передерко.

2111

Квартира мрії чи пастка: які махінації з нерухомістю фіксують на Прикарпатті

15.08.2026
Олександр Мізін

Фіртка вже писала про схеми шахрайства та чорних рієлторів, детально аналізуючи, як аферисти обирають жертв серед самотніх чи вразливих верств населення. Утім, постає логічне запитання: як звичайному покупцеві захистити себе під час угоди як на первинному, так і на вторинному ринках нерухомості?

2205

22 мільйони збитків, претензії колективу і новий конкурс: історія Прикарпатської дослідної станції НААН триває

11.08.2026

Прикарпатська державна сільськогосподарська дослідна станція Інституту сільського господарства Карпатського регіону НААН знову опинилася в центрі уваги. Ще у серпні 2025 року Фіртка публікувала розслідування про можливі зловживання із державними землями та діяльність посадовців установ НААН.

1855

«Безвісти — це дуже важкий стан. Ти живеш і не живеш одночасно»: дружина полеглого воїна Віталія Олійника про 456 днів пошуків і життя після втрати

31.07.2026
Вікторія Матіїв

Віталій Олійник на позивний «Грач» служив у 68-й окремій єгерській бригаді. Після мобілізації чоловік пройшов навчання, вирушив на Донеччину, а вже під час першого бойового виходу загинув. Понад рік сім'я жила між надією та невідомістю, поки не отримала остаточне підтвердження його загибелі.

4072

Коментарі (13)

Коментар

Ваше ім'я

Ваш email

Введіть код з картинки

маршал 2014.02.03, 16:30

Аякже, Шевченко вже "витягнув" у премєр лігу ФК Прикарпаття, "розбудував" стадіон "РУХ" довівши його до рівня "Маракани",коли хотів стати народним депутатом, тепер лишилась лише дорога через село Паляниця, бо відчув що погнали Чуднова і може він стане губернатором. Артист і більш що тут скажеш.

вуйко Степан 2014.02.03, 16:31

Остап Бендер нехай сховається.

Ковтун 2014.02.03, 16:41

Та як люди просять то хай віддають. Гірше точно не зроблять. Особисто я вірю, що Шевченко приведе її в порядок бо по цій дорозі їздять гроші. Бо у нас як завжди сам не гам і іншому не дам. Відмивають на дорогах мільярди а їх стан ми всі бачимо щодня. Автодор потрібно розігнати, керівників під суд.

вася 2014.02.03, 16:47

збудуйте собі збоку ще одну

гном 2014.02.03, 17:11

Давайте будемо справедливі,який би не був особисто як людина-Шевченко,до якої відкрито чи прихованно політичної сили він би не належав-для Прикарпаття на проекті Буковель він робить тільки корисну справу(дає багатоьм землякам роботу,розвиває принаймі точно одне село-Паляницу,попри Буковель годуються Яремче, Микуличин,Татарів,Ворохта да і Франківськ-як в даному випадку транзитний вузол...).Подивіться на дорогу Яблониця-Буковель,яку Шевченко зробив за кошти інвестицій і в якому стані вона підтримується...Гірше,ніж зараз перебуває облавтодорівська ділянка дороги в Паляниці,все одно не буде,якщо віддати її на утимання села и ГЛК..Напевне знову когось душить ЖАБА..

Карпати плачуть 2014.02.03, 18:12

Проблема не в том, что Буковель часть экосистемы нарушил. Это мелочь. Проблема в том, что по всей территории Карпат идет массовая и НЕЗАКОННАЯ вырубка леса. Вот с этими гадами и надо бороться.

до гнома 2014.02.03, 17:51

Роботу дав кажеш! Робота то є ХорошО, але може ти знаєш якої шкоди єко-системі завдають оті всякого роду будівництва навколо Буковелю, ці міні геси, очисні споруди, септики масова вирубка лісу, чи може ти розкажеш як там все засрали навколо.

Сімба 2014.02.03, 17:52

Якщо він проявляє ініціативу зробити нарешті ту дорогу,то дайте людині можливість. Як би там не було, але Шевченко зробив для нашої області і міста точно побільше,ніж багато інших депутатів! І політика тут ні до чого. От Сича вибрали, і???

Я 2014.02.03, 17:55

Ой-ой! почали про екологію...та багато людей вдячні,що за кордон не треба їхати унітази мити,а можуть працювати і заробляти(особливо молодь) на Буковелі. А загаджують нашу екологію ще і не один десяток підриємств,а чіпляються чомусь тільки до Буковелю.

ВІд Гнома всім 2014.02.03, 19:43

Хто не знає-повідомляю банальну істіну-всюди,де втучається людина,йде порушення екоситеми,біосистеми і інших природних ресурсів.Друзі із Заходу,Америки і КО,давно нашкодили природі(тоді ніхто не звертав на це уваги),але потім це все підмарафетили і ми не знаемо-якої дісної шкоди нанесли їх замки,гідроспоруди,....і все те старовинне,чим ми зараз милуємось..Ми дуже відстали від них,і те,що ми зараз в дикому вигляді починаємо робити-вони вже пройшли..Але ми не можемо зараз ничого не робити задля збереження природи і ресурсів,тому що і так вже у повній.....Тому нехай ліпше робить щось Шевченко-може з цього і буде якась корись,ніж залишати ту дорогу у тих безвідповідальників і в тому стані,в якому вона є...Це моя особиста думка,може я не правий..

удільне князівство 2014.02.03, 20:00

а ніхто не подумав, що дорогу то відремонтують, так, зроблять ганс- путс, але потім її так само зроблять приватною, і ті гуцули що деруть горло щоб віддати дорогу самі і будуть щоденно платити за право проїхати до своєї ж хати.

всім 2014.02.03, 21:00

Для мене Шевченко типовий розводіла який багатьох розвів і кинув всі знають що Буковелем він тільки управляє тобто є менеджером Коломойського і компанії.

до удільного князівства 2014.02.04, 10:45

Люди, та де ви такого нахапалися...Платити,щоб доїхати до своєї хати?)) от Буковель зараз планомірно "шкодить" тим селянам,які за його рахунок живуть... ще дороги треба до повного щастя. Сміх та й годі!Затюкані всі і не хочуть бачити користі,яку їм пропонують. Звичайно Шевченко заробляє, а як інакше?для чого бізнес без вигоди? Я особисто вірю,що він точно краще зробить,ніж автодор!