Нафтобітумний завод» просить АМКУ схвалити купівлю понад 50% в «ПрикарпатЗахідтранс».
Виробниче унітарне підприємство «Нафтобітумний завод», що належить найбільшому приватному білоруському нафтотрейдерові «Інтерсервіс», має намір отримати контроль над ТОВ «ПрикарпатЗахідтранс», яке експлуатує ділянку нафтопродуктопроводу «Самара-Західний напрямок», пише Мind.ua з посиланням на Інтерфакс-Україна.
Згідно з порядком засідання Антимонопольного комітету України (АМКУ) на 14 березня, текст якого має в своєму розпорядженні агентство, «Нафтобітумний завод» просить схвалити покупку понад 50% в «ПрикарпатЗахідтранс».
«Нафтобітумний завод» був серед претендентів на покупку держпакета акцій енергогенеруючої компанії ПАТ «Центренерго», конкурс по якому був визнаний в грудні 2018 року таким, що не відбувся.
Власником швейцарської International Trading Partners AG, яка в лютому 2016 року купила «ПрикарпатЗахідтранс» у «Транснафти», зазначений громадянин Німеччини Анатолій Шеффер.
В кінці вересня 2017 року рада директорів «Роснефти» схвалила угоду про постачання на експорт на адресу ITC Industry Trading Company SA (Швейцарія), що також належить Шефферу, дизпалива в загальній кількості від 30 млн до 50 млн тонн (від 3 млн до 5 млн тонн на рік в опціоні постачальника). Термін дії договору становить 10 років (з 1 січня 2018 роки) з можливістю поставки перехідних обсягів до 30 червня 2028 року включно. Ціна кожної поставки визначається за формулою виходячи з ринкових котирувань дизельного палива.
«ПрикарпатЗахідтранс» експлуатує ділянку нафтопродуктопроводу «Самара-Західний напрямок» протяжністю близько 1 100 км, призначений для прокачування дизельного палива з Росії та Білорусі як для внутрішніх потреб України, так і для транзиту в Європу, зокрема, в Угорщину. Проектна потужність магістралі – 3,5 млн тонн на рік.
Прокачування нафтопродуктів з українського нафтопродуктопроводу не провадилась протягом двох років до моменту продажу в зв'язку з судовими розглядами в Україні щодо належності ділянки і продукту в трубі.
Чистий прибуток «ПрикарпатЗахідтранс» у 2017 році скоротилася у 42,4 раза (на 145,4 млн грн) у порівнянні з 2016 роком – до 3,5 млн грн, тоді як виручка збільшилася у 2,1 раза (на 136,3 млн грн) – до 262 млн грн.
Нагадаємо: українська компанія Wexler Group, яка є найбільшим імпортером дизельного палива нафтопродуктопроводом «ПрикарпатЗахідтранс», разом зі швейцарською Avia Association в особі компанії Unimot (Польща) планує створити нову мережу АЗС під швейцарським брендом Avia і започаткувати в Україні виробництво мастильних матеріалів. Мережа автозаправних станцій буде створена на базі АЗС Glusco, що налічує 127 АЗС.
