В Івано-Франківську маршрутки не дотримуються графіку. Чиновники звинувачують в усьому дороги та транспорт

 

 

Про Івано-Франківські маршрутки можна складати легенди. Неввічливі водії, страйки перевізників, їхнє перманентне протистояння з пенсіонерами вже стали своєрідною епопеєю нашого щодення.

 

На фоні усього цього загубилася ще одна особливість місцевих маршрутних таксі – регулярність руху, а скоріше за все її відсутність.

 

До редакції "Фіртки" протягом довгого часу надходять скарги на "халяву" водіїв маршруток.

 

Не будемо говорити про всі маршрути, а візьмемо до уваги, тільки один, за словами людей – найпроблемніший. У його напрямку курсують автобуси № 70, № 80.

 

Саме цих два рейси сполучають з Івано-Франківськом село Крихівці. З впевненістю можна сказати, що ця місцина, у зв’язку із постійною забудовою, в найближчий час може ввійти до числа мікрорайонів міста. Тому, постійне зростання кількості жителів потребує забезпечення вчасного й якісного доїзду мешканців. Проте, маршрутки як їздили - традиційно хаотично, так і продовжують дотримуватися свого «графіку».

 

І якщо у вигідний час автобуси рухаються більш-менш періодично, то у так звані «непопулярні» години: 6.00 – 7.00, 19.00 – 21.00 починаються проблеми.

 

У розкладі руху, розміщеному в салоні автобусів, можна точно прочитати час їхнього виїзду на маршрут – 6.10, 6.20…(у кожного свій графік) й час останнього рейсу – 21.50, 22.10...

 

Схожа інформація міститься й на інформаційному щиті, що розташований на зупинці «АС-3», що більш відома в народі як зупинка «Сільпо». . .

 

«Смішно й не відповідає дійсності, - каже постійна пасажирка пані Ольга, – зранку, особливо у вихідні дні, доводиться чекати автобуса до 7.00, а ввечері й поготів.

 

Якщо вийдеш на зупинку до 20.00, то ще може й пощастить дістатися міста, або ж у зворотньому напрямку.

 

Пізніше – це вже твої проблеми – хочеш йди пішки, а хочеш – бери таксі». От і доводиться крихівчанам добиратися у вечірні години автобусами міжміського сполучення, які їздять трохи довше – до 21.00. Цікаво, що ж було б із водіями, які зійшли раніше з маршруту, закордоном? Як мінімум – звільнення з роботи.

 

В нас же, все нормально. Головне – здати план, а про потреби пасажирів ніхто й не задумується. Ну, в цій ситуації водіїв ще можна хоч якось зрозуміти. Не виконаєш денний план – матимеш проблеми з шефом.

 

А от перевізники дійсно забули про умови надання послуг перевезення пасажирів, під якими вони підписувалися свого часу..

 

Як пояснили агенції новин «Фіртка» в Департаменті комунального господарства, транспорту і зв’язку така ситуація склалася внаслідок не тільки безвідповідальності перевізників, а й через ряд технічних проблем.

 

«Справа в тому, що до Крихівців немає прямого маршруту, є до Драгомирчан. Особливо у часи пік , певна кількість пасажирів, які прямують до Івано-Франківська не можуть добратися тому, що автобуси переповнені. Всі транспортні засоби вранці та ввечері працюють у екстреному напруженні. Буває й таке, що водії сходять з маршруту у зв’язку з поломками чи технічним обслуговуванням, адже автобус вранці може бути справним, а через годину вийти з ладу. Багато що залежить від перевізника та якості доріг. Ми реагуємо на скарги пасажирів, тримаємо ситуацію на контролі», - зауважив заступник керівника міського відділу транспорту і телекомунікацій Володимир Чих.

 

Тому, схоже, поки не буде розроблено новий маршрут перевезень пасажирів, яким хваляться франківські чиновники, людям доведеться користуватися тим, що є. 


03.06.2013 1846 6
Коментарі (6)

Chieftl 2013.06.03, 17:56
Відповідь цього чиновника можна вважати за еталон відмазки. Жодного слова по суті проблеми.
Tarasko 2013.06.03, 18:27
А доки ще буде тривати знущання над жителями Хриплина і Чернієва де роками ходять взагалі не дозволені для міських перевезень малі маршрутки які в часи пік і пізніше так набиті пасажирами що частина з низ їде зігнута в "три погибелі". Хто відповість за життя і здоровя людей якщо ненароком станеться навіть маленьке ДТП чи аварія? Чому міська влада допускає такий транспорт а ДАІ робить вигляд що штрафує - може відповість мер міста за своїх підлеглих безсовісних посадовців?
дідо 2013.06.03, 20:19
То все винні комуністи, з їхніми старими порядками, от перейдемо на демократичний шлях( ринковий) повністю - заживемо!!!! Потерпіть ще трошки - поки не доб'ємо оту червону систему!!!!
студент 2013.06.03, 21:32
От в першу чергу шоферів автобусів і треба притягувати до відповідальності, вони є перші порушники правил, особливо на зупинках( стають як попало і доста одному ззаду включити лівий поворот, як всі рушають, щоб той не об'їхав їх. А взагалі не водній країні немає стільки автобусів в місті як у нас!!! Дебільна країна, дебільні батьки і родять дебільних дітей))) Страна чудес!
домкрат 2013.06.03, 21:32
Не було,не Є і не буде нічого доброго із найгіршим народом(тобто нас з вами добродії)хамство,неосвіченість і жовчність ,а також ненавість одне до одного-ось наш КОЗИР!А крики,вимоги до когось.щоб,хтось щось робив і всі жили в маслі,то є всьо велика х............я.Не можуть всі однаково жити,ті що є трудяги,що є вчені,освічені люди-мають жити добре,але не всьо шобло-й...ло.Манни небесної нема,люди в світах важко працюють,а наші солодонькі українці навіть,як роблять ямковий ремрнт,то хочеться руки порубати,за таку роботу,стоїть скотина з лопатою і чекає аби скоріше звечоріло і так з дня на день.В німця таке чмо так би не працювало-тому висновок такий ,гамнистий народ-так і живе.як робить..............
11 2013.06.03, 23:49
Скільки можна слухати цю наглу брехню? Стою на зупинці на "Каскаді" в 20.30. Підряд чотири маршрутки №23 зїзджають з маршруту. Які поломки, яка аварія? А у них всьо "на контролі". Та хабарники ви останні. Проведіть нормальний конкурс і буде все як у людей. І транспорт і ставлення. Але поки народ - бидло, яке все терпить, то воно так і буде...
07.09.2026
Вікторія Матіїв

Полеглий військовий Володимир Ніхаєнко про війну рідним майже не розповідав — на запитання дружини відповідав: «У мене все добре». Після тяжкого поранення, отриманого у червні 2023 року, воїн помер у військовому госпіталі.

1053
04.09.2026
Катерина Гришко

Фіртка розповідає, як працюють шахрайські кол-центри, чому Івано-Франківщина опинилася серед регіонів діяльності транснаціональних мереж та які відомі епізоди правоохоронці зафіксували в області протягом останніх років.

1094
26.08.2026
Вікторія Матіїв

В інтерв’ю для Фіртки отець Піо Павлик розповів про своє покликання, служіння під час війни, страх і віру, про людей, які залишаються у Херсоні, та про те, чому сам не хоче їх залишати.

1855
21.08.2026
Вікторія Косович

Аби перевірити, як на Івано-Франківщині виявляють порушників, що здійснюють проїзд територіями природно-заповідного фонду, та наскільки масштабною є проблема джипінгу в Карпатах, Фіртка вирушила у рейд на один день з двома групами Державної екологічної інспекції Карпатського округу.

1856
17.08.2026
Вікторія Матіїв

Чому громадам важливо перетворювати екскурсантів на туристів, як штучний інтелект змінює галузь і чому майбутнє Прикарпаття може бути за Дністровським каньйоном — в інтерв’ю Фіртці розповів начальник відділу туризму Івано-Франківської обласної військової адміністрації Віталій Передерко.

2493
15.08.2026
Олександр Мізін

Фіртка вже писала про схеми шахрайства та чорних рієлторів, детально аналізуючи, як аферисти обирають жертв серед самотніх чи вразливих верств населення. Утім, постає логічне запитання: як звичайному покупцеві захистити себе під час угоди як на первинному, так і на вторинному ринках нерухомості?

2569

Ми живемо в часи, коли цифрові технології непомітно перетнули межу між суто технічним виконанням завдань і сферою духу.

649

В чому парадокс і в чому правий чи неправий Ілон Маск? У всьому. Є сотні чорних лебедів й з добра тисяча сірих носорогів, і все зміниться в секунду.

815

Жоден диктатор в історії не мав інструменту, який тепер доступний кожній ШІ-корпорації, стверджує ізраїльский візіонер Юваль Ной Харарі.  

1208

Слабкі тіла завжди статистично переважали, і наша доба не є в тому винятком.

1821
06.09.2026

Сіль супроводжує людство тисячоліттями. Колись вона була «білим золотом», за яке воювали й платили цілими статками, а сьогодні часто стає об’єктом звинувачень у шкоді для здоров’я.  

5929
02.09.2026

Аграрії Івано-Франківщини розпочали посів озимих культур під урожай 2027 року.

468
31.08.2026

Війна та стрес суттєво впливають на харчові звички.

12347 2
06.09.2026

Простий образ сіяча й зерна розкриває глибоку істину: від нас залежить, чи проросте й принесе плід те, що ми чуємо й сприймаємо.

5520
02.09.2026

У суботу, 5 вересня, у селі Погоня Івано-Франківського району відбудеться особлива молитва «1000 Богородице Діво…» біля чудотворної ікони у відпустовому Марійському центрі «Цариці Вервиці».

682
26.08.2026

Отець Піо Павлик — монах Чину Святого Василя Великого пригадує, що ще в підлітковому віці його зацікавило життя монахів у Гошівському монастирі.

1742
21.08.2026

Цього року до відповідного проєкту залучили 10 парафій, де священників і волонтерів мотивують та навчають допомагати людям, які опинилися у складних життєвих обставинах.  

1400
04.09.2026

Інклюзивний театр «Ілюзія» працює вже сім років. У його виставах разом грають люди з інвалідністю різного віку, нормотипові діти та професійні актори й вокалісти.

477
05.09.2026

Ілон Маск виступив у Північній Кароліні (США) на зустрічі міністрів технологій країн G20, яку організував Білий Дім.

376
29.08.2026

Саме під його керівництвом Україна посилила кампанію далекобійних ударів по стратегічних об’єктах росії, зокрема по нафтопереробній галузі. Тепер перед ним стоїть зовсім інше завдання — керувати величезною системою, яка забезпечує українську армію зброєю, людьми та ресурсами.  

689
21.08.2026

Говорити про організацію голосування на тлі російських ракетних та дронових атак нереалістично, вважає оглядач Bloomberg Марк Чемпіон. Заклик колишнього міністра оборони Михайла Федорова до проведення президентських виборів в Україні він називає безрозсудним і неправильним. 

1229
11.08.2026

Сербський аналітик Орхан Драгаш у своїй статті на Хвилі стверджує, що прийом Зеленського в Сербії за кілька місяців до дострокових виборів коштував прем’єр-міністру Вучичу підтримки всередині країни. Прем’єр Сербії усвідомлював це, але все ж пішов на таку зустріч. Чому?

1824