Депутат Івано-Франківської міської ради від фракції УКРОП Мстислав Тарас під час засідання сьомої сесії міської ради зачитав депутатський запит щодо чергового ремонту моста на Пасічну.
Про це інформує кореспондент Фіртки.
За словами депутата, в Івано-Франківську вже вкотре латають по вулиці Галицька міст на Пасічну, хоча його ремонт був проведений нещодавно.
Тож депутат просить, щоб йому надали інформацію, чи проводили перед ремонтом відповідні фахівці повне обстеження моста, скільки коштів за три роки виділили на його ремонт та скільки разів вже ремонтували міст.
Фіртка вже писала, що на пасічнянському мості "поплив" асфальт. Комунальники у всьому звинуватили проектантів.
Вже за місяць франківці почали помічати "тріщини" на дорожньому полотні. На такі коментарі відреагував директор ТОВ "Івано-Франківськавтодор" Андрій Шуневич, сказавши, що на мості все ще не завершені роботи по швам у верньому шарі, пише Фіртка
читайте також: Франківчани висміюють ремонт доріг в місті (фото)
У грудні новий мер Руслан Марцінків дав комунальникам доручення довести міст до ладу і полагодити стики. Михайло Смушак згодом відзвітував, що все зроблено.
Проте станом на липень 2016 року стан покриття моста не назвеш ідеальним чи хоча б просто якісним. Важко сказати, що більше вплинуло на утворення "горбів" з одного боку дороги - висока температура, велике навантаження на асфальт чи неякісно зроблені роботи.
Днями подібні "напливи" стали утворюватись на нещодавно відремонтованій вулиці Галицькій.
Горби викликають шок у людей, що рухаються дорогою, а велосипедисти ризикують, наїхавши на такий горб, впасти зі свого транспортного засобу і опинитись під колесами автомобіля чи автобуса.
фото: О.Головенський, Фейсбук
"Пасічнянський міст" збудований ще в 60-х роках минулого століття, тому уже давно потребував ремонту. Ще в минулому році під час перевірок з’ясували, що балки не витримують такого навантаження транспорту, яке припадає на них.
На ремонт верхнього шару моста витрачено 789,3 тис. гривень. Ремонт покриття вул. Галицької був одним із основних "передвиборчих ремонів" підприємства, наближеного до ВО Свобода.
Асфальт для ремонтів доріг в місті виробляється також сумнозвісним Хриплинським заводом, який також вважають наближеним до ВО Свобода.
