Франківські чиновники обіцяють більше транспорту до АС-2

Публікації

«Я відходив пів року. Щоранку під гімн України вставав і плакав»: історія ветерана Юрія Довгана, який добровольцем пішов на війну

19.07.2026
Тетяна Ткаченко

Викладач Карпатського національного університету імені Василя Стефаника Юрій Довган не мріяв стати героєм. Просто вважав, що не має права залишитися осторонь. Провів останні пари, попрощався зі студентами й пішов шукати шлях до війська. З п'ятої спроби його прийняли. Про службу в Силах оборони, труднощі після звільнення з армії, адаптацію та роботу зі студентами ветеран розповів журналістці Фіртки.

1974

Захист дітей чи легалізація порно? Що насправді приховує законопроєкт №15294?

16.07.2026
Павло Мінка

Як під шумок відставки уряду Рада переписала статтю 301 Кримінального кодексу, прибравши заборону на "доросле кіно".

1072

Кити і паразити: чому найбільший промисловець країни-бензоколонки заговорив про катастрофу?

11.07.2026
Ігор Бартків

Цього тижня The Economist віддав обкладинку одному з найбагатших росіян і провів із ним майже 60 годин у розмовах.

1228

Удень — психологиня у шпиталі, увечері — акторка на сцені: Ірина Онищук про театр, війну і силу людської підтримки

07.07.2026
Вікторія Матіїв

В інтерв'ю журналістці Фіртки Ірина Онищук розповіла, чому театр сьогодні став своєрідною терапією, як війна змінила глядачів і самих митців, що найчастіше турбує військових після повернення з фронту та чому віра в людей залишається її головною опорою.

1677

Переплати за світло та газ на Івано-Франківщині: як бюджетні мільйони зникають через «додаткові угоди»

03.07.2026
Олександр Мізін

Корупційна схема чи «ринкова реальність»? Поки МВФ наполягає на підвищенні тарифів для населення, монополісти отримують надприбутки.

2859 1

«Пішов, бо інакше не міг»: історія полеглого захисника Івана Майки, який без вагань став на захист України

30.06.2026
Вікторія Матіїв

«Іван пішов воювати, бо для нього це було питання честі й відповідальності. Він не зміг залишитися вдома, коли країна потребувала захисту», — згадує Тетяна Майка свого чоловіка, полеглого захисника Івана Майку.

3954

Коментарі (16)

Коментар

Ваше ім'я

Ваш email

Введіть код з картинки

Вуйко 2013.11.11, 13:09

А чи не заходив пан Павло Аврамченко в туалет на тій АС2? Напевно ні. А даремно. Я старий і багато бачив "совєтскіх" туалетів. Але такого жахіття навіть я не ще не бачив. І ось ту "туристичну перлину" бачать туристи і гості нашого краю. Але скоро пустять експрес до вокзалу, можна буде туди в платний туалет їздити...

Кіт 2013.11.11, 13:15

Вуйку, ти хоч і старий, але видко постарів одразу у дитсадку. Як поціновувач "совєцьких" ніц ти не вартий, якщо лякаєшся цього віходка.

Вуйко 2013.11.11, 14:21

Кіт, напевно тобі той туалет до вподоби.... Але скоріше за все ти його навіть і не бачив. А написав то тільки для того, що би побалакати та показати свою неповагу до старого чоловіка.

тетяна 2013.11.11, 14:22

туалет дійсно рідкісний примірник часів совєцкого застою. Потрібно зберегти цю інфраструктуру як історичну реліквію для реклами в Європі

Я 2013.11.11, 14:42

а яка різниця,який туалет? по-перше - зміст в тому, щоб розгрузити місто від транспорту і вихлопних газів по-друге - наш народ ні в який туалет не ходить, де припре - там і сре, все місто загадили, в центрі просто гидко пройти, не соромлячись все роблять

Тетяна 2013.11.11, 16:21

Справа в коштах,які використали на реконструкцію. Невже ні копієчки не передбачили на туалет ? Це лице господаря.

глиста 2013.11.11, 16:25

Туалет приведено в належний вигляд. Ви там давно не були

Вуйко 2013.11.11, 16:56

Тільки вчора був на АС2, тому і враження дуже свіжі. Обитий бляхою зовні, а до середини людям вражливим краже не заходити.

Юлія 2013.11.11, 17:27

Автостанція на Пасічній -- просто жах! Забігайлівки, наче в 90-х, з відповідним контингентом! І, до слова, не бачила там міліції. А було б незле...

Українець 2013.11.11, 18:01

Аякже, "розгрузить" місто... "більше маршрутів пустять до пасічної", і знову почнеться з№дниця по вул.Галицька, що на перехресті, що на мості... а приміські "бидлоскотовозки", як звозили бидлятину до центру та на вокзал, так і продовжують звозити, ЖОДНОЇ РІЗНИЦІ НЕВІДЧУТНО, принаймні на вокзалі у КІЛЬКОСТІ МАРШРУТОК!!! Як був там бардак так і залишився... необхідно виводити "бидлоскотовозки" на околиці, як за часів СрСр, на тисменецькийбогородчанськийкалуський напрямки - от тоді і РОЗГРУЗИТЬСЯ МІСТО, а міжобласні та міжнародні маршрути на вокзалі НЕ ЗАВАЖАЛИ і це було надзвичайно зручно... але ж навколо одні покращення, що від голубихбілихсиніхжовтихфіолетових, бабло для них не пахне і на автобусах вони не "їздють"(с)...

Гість 2013.11.11, 18:48

Ти, жертва урбанізації пишеш: "більше маршрутів пустять до пасічної", і знову почнеться з№дниця. Далі злобно кажеш: а приміські "бидлоскотовозки", як звозили бидлятину до центру та на вокзал, так і продовжують звозити, ЖОДНОЇ РІЗНИЦІ НЕВІДЧУТНО. Нема логіки в твоєму маразмі, бо якщо виведуть за межі міста автобуси з навколишніх сіл, то всеодно більше маршрутів треба давати до Пасічної, Угорників та АС-3, бо ж треба людей довезти до центру. А не дадуть,то міські жителі виграють страшно. Переповнені автобуси будуть дуже комфортними. Тупа і бидляча твоя логіка. 100%, що в місті ти опинився з якогось ну дуже забитого села. Ще раз тобі кажу - не називай себе українцем. Ти банальний хам. Гімно твоє везуть на смітярку в Рибне. Здохнеш, відвезуть тебе хоронити в село. А жителі села для тебе - бидлятина. ЧМО ти!!!

Українець до гість 2013.11.11, 19:10

Мабуть Ви і є постійний пасажир отих "бидлоскотовозок"... жодних додаткових маршрутокмаршрутів створювати не потрібно, вистачить тих, що є, менше будуть простоювати, а місто це розвантажить дуже суттєво і "корків" поменшає... також раджу своє бидлохамське виховання тримати при собі... хоча ні, пишіть щоб усі бачили "приміських інтелектуалів"... З.І. Чого вартує проїхати на авто попри вокзал вранціввечері, коли там купу "бидлоскотовозок" приїжджає, розвантажуютьзавантажують "приміську інтелігенцію" у 2-3ряди і оте усе привізне бидло кидається під колеса авто, байдуже, що є ДВА пішохідних переходи з різницею у 100м, вони ж звикли у своїй бичарні гуляти по дорозі і їм глибоко до з№дниці, що вони створюють аварійні ситуації і заважають водіям авто... про санітарний стан вокзалуавтовокзалуоколиць годі згадувати, суцільна смітярка та вбиральня, хоча для бидла це звична справа...

автоперевізник 2013.11.11, 20:16

Ну й і благодать зробили для мешканців міста. Розвантажили місто. Сміх та й годі. Ті хто зробив це, або нічого не розуміє в транспортному процесі, або зробив це не за просто так. Що доброго зробили? Забрали міжміські міжобласні та міжнародні із вокзалу на залізничній 100 рейсів на добу , а пустили туди міжміські вутріобласні 600 рейсів: із Долини, Калуша, Рогатина, які що будуть літати через центр міста і по вул Галицькій, а також Надвірна, Коломия , Городенка Тлумач, Тисмениця, а ще запхають Богородчани і Старий Лисець о тоді центр міста буде розвантажений. Та ще не все, ще для розвантаження центру міста додамо тролебусів і міських автобусів , а також на автовокзал на Залізничній ще запхаємо автобуси з приміських маршрутів дальших і ближніх сіл, то відчується "розвантаження" центру у всій красі.Нехай скажуть прямо, а не дурять людей, покращення для жителів міста не буде, а буде покращення для кишень тих хто то зробив, бо продали місця на автовокзалі внутріобласним перевізникам, то і треба було вигнати міжобласні і міжнародні.

Ірина 2013.11.11, 21:09

"...жодних додаткових маршрутокмаршрутів створювати не потрібно, вистачить тих, що є, менше будуть простоювати, а місто це розвантажить..." - ви напевне давно громадським транспортом не користувалися якщо кидаєте такі припущення. Спробуйте хоч раз заради експерименту доїхати наприклад з центру міста до Пасічної в час-пік, але не в своєму комфортабельному автомобілі, а в переповненій маршрутці!

Віктор 2013.12.14, 15:44

ПОВЕРНІТЬ ВСЕ НАЗАД,

Денис 2019.07.07, 06:25

Чому пасажири повинні платити за туалет адже ці кошти йдуть до рук працівників вокзалу 4 гривні то не забагато їм