У Франківську влада просить пасажирів автобусних маршрутів № 85 і 40-«а» почекати на нові рейси два роки

 

/data/blog/39431/c85892be4d9821fd1a9059ec58a45118.jpg

 

Постійні пасажири автобусних маршрутів № 85 і 40-«а» з жахом очікують початку нового навчального року, коли автобуси їм доведеться «брати штурмом», бо міська влада не бажає збільшити їхню кількість на цих маршрутах і радить людям почекати до 2015 року.

 

Нагадаємо, мешканці Пасічної скаржаться на перевантаженість у «години пік» автобусних маршрутів № 85 «вул. Целевича – вул. Ребета» та № 40-«а» «Радіозавод – Аквапарк». Влітку ця проблема не така гостра. Однак постійні пасажири цих маршрутів з жахом очікують початку нового навчального року. Річ у тім, що автобусами маршрутів №85 і 40-«а» користуються чимало студентів медуніверситету, які від своїх гуртожитків у Пасічній дістаються ними на навчання до корпусів університету на вулицях Галицькій та Мазепи.

 

Також ці маршрути досить популярні й серед решти мешканців Пасічної, оскільки тільки вони не везуть їх на обов’язкову екскурсію до вокзалу і готелю «Надія», а швидко та зручно вулицями Довгою і Бельведерською довозять до центру міста. Тож пасажири просять міську владу додати бодай по одному автобусу на маршрути №85 і 40-«а», які у години пік перевантажені. Адже потрапити до салону автобусів, не кажучи вже про те, щоб сісти на сидіння, вельми проблематично.

 

Однак посприяти пасажирам у забезпеченні належного комфорту перевезень на маршрутах №№ 85 і 40-«а» міська влада не поспішає. За словами начальника відділу транспорту і телекомуні-кацій департаменту комунального господарства, транспорту і зв’язку Юрія Маджуги, маршрут № 85 і так обслуговують аж 11 автобусів, а маршрут № 40-«а» – чотири, яких, загалом, достатньо. Ю. Маджуга також зазначив, що німецькі фахівці за рік-півтора мають розробити для Івано-Франківська нову маршрутну мережу, а до того часу вносити будь-які зміни в існуючі маршрути і збільшувати кількість транспорту на них не будуть.

 

Тож пасажирам доведеться почекати на автобуси до 2015 року. Хоча маршрутів №№ 85 і 40-«а» у новій маршрутній мережі, розробленій німецькими фахівцями, може вже і не бути, пише ЗК.


15.08.2013 936 7
Коментарі (7)

Q 2013.08.15, 16:37
А навіщо нам ці буси взагалі? Чи не доцільніше розвивати громадський транспорт? Чому не протягнути тролейбуси по Коновальця (до Онкодиспансеру), по Чорновола до частини внутрішніх військ, по Мазепи, до Трикотажної фабрики, по Набережній ім. В. Стефаника? Так, я розумію, що це чималі витрати, але там проживає багато людей, тож ті маршрути років за 5 повинні б себе окупити. Бо так скласти руки і надіятися, що власники бусів не будуть піднімати ціни на перевезення не вихід.
пасажир 2013.08.15, 16:42
"чотири, яких, загалом, достатньо. Ю. Маджуга " Не можу зрозуміти люди-пасажири, які отримують "послуги" кричать треба ще автобусів, а чиновник, якого возять на авто каже - зась.
Chieftl 2013.08.15, 16:48
Ну, логіка у Маджуги взагалі за-ши-бісь. Люди кажуть, що буси тріщать по швам, а він "яких, загалом, достатньо". У тій же Німеччині такого чиновника з тріском витурили б з усіх держпосад, а у нас напевно і на підвищення піде. P.S. Я вже не кажу, що в Європі майже весь міський транспорт - комунальний.
Ivan 2013.08.15, 18:55
Європейська практика давно доказала, вигідними в усіх відношеннях (екологічні, економічні, комфортні, регулярні, незавантаженість міста, безпека руху тощо) є великі дизельні автобуси або тролейбуси (а у німецькому місті Вуперталь - взагалі казка: підвісне метро). У нас впровадження такого підходу несе як матеріальні втрати для влади (хабарі), так і, на жаль, позбавить роботи значну частину людей. Але позитив суттєвий: виграє екологія, покращиться безпека руху, зменшиться хамство як у автобусі, так і на дорозі, рух стане регулярним .... Гарну я вам казочку із європейської дійсності розповів?
Тана 2013.08.15, 19:44
Живу у Пасічній на вул.Хіміків 21:) Так достатньо маршрутів, кажете? а ви ідіоти базголові з 1 вересня спробуйте з нашого району на роботу на 8 год. доїхати!!! реально, вийти треба о 7 год. щоб не запізнитися до центру! Нам взагалі з цього краю треба хоч якийсь маршрут до ринку!!! адже до найближчої зупинки іти пішки за нормальних погодніх умов! хвидин 10. На підборах - довше. Прокатайтесь в автобусі як прості люди - отоді будете судити про достатність марщрутів. А 85 і 40а від нас їдуть реально переповнені ще з Целевича. І дорогу зробіть в мікрорайон! а то будттинки здані. люди живуть а дороги - немає! Ви собі не уявляєте що тут робиться , коли задощить чи сніг замете. Казкарі!!!
Петро 2013.08.15, 21:18
Сьогодні в обід прочекав 45хв. 40А. Не дочекався Де ці чотири автобуси???
до Q 2013.08.15, 23:31
Так «ФЕРЕНС» розвалив автобусний і його чиновники підтримали! А як ми тішились і ганили автобусний. А в 00,05 з онкодиспансера їхав послідній автобус, а тепер демократично, але немає чим добратись увечері))) А ВИ кажете, щоб розвивати тролейбусний! ВИ знаєте, хто займається перевезеннями? А тим хто повинен займатися - не дають))) Я пам'ятаю як готували вул.Коновальця до тролейбусного маршруту і так все пішло разом з демократією, коту під хвіст. А відносно добавити ті маршрути - то винна влада і автоуправління. По Івасюка їде 23 і 10 один за одним. А там не має. Це враховуючи, що по Івасюка їде ще два тролейбуси з пенсіонерами, бо поки тролейбус позбирає рано і ввечері пенсіонерів, то ці автобуси успіють на кожній зупинці обігнати його. БАРДАК, БАРДАК І ЩЕ РАЗ БАРДАК. Но, зате в демократичній Державі, де панує «свобода слова»
26.09.2026
Дарина Кочержук-Слідак

Фіртка з’ясувала, скільки кримінальних правопорушень за статтею 209 Кримінального кодексу України реєструють на Прикарпатті, про які суми йдеться та які способи легалізації незаконно отриманого майна фігурують у кримінальних провадженнях.

916
22.09.2026
Вікторія Матіїв

В інтерв’ю для Фіртки Марія Стопник розповіла про свій шлях до професії, перші мрії про зовсім інші заняття, роботу в театрі під час повномасштабної війни та те, чому сцена сьогодні має особливе значення.

904
17.09.2026
Павло Мінка

Нелегальний обіг підакцизних товарів залишається проблемою як для України загалом, так і для Івано-Франківської області. Правоохоронні та контролюючі органи на Прикарпатті виявляють продаж алкоголю, сигарет, тютюнової сировини та рідин для електронних сигарет без ліцензій, акцизних марок або фіскальних чеків.

1339
14.09.2026
Вікторія Косович

Попри війну, бізнес Івано-Франківщини продовжує зростати. Регіон приваблює внутрішні інвестиції, розвиває будівництво, рекреацію та енергетику, а після завершення війни може отримати новий поштовх для розвитку. Про це в інтерв’ю журналістці Фіртки розповів голова Бізнес Асоціації Івано-Франківська та CEO ІТ-компанії Devlight Ігор Полич.

1540
07.09.2026
Вікторія Матіїв

Полеглий військовий Володимир Ніхаєнко про війну рідним майже не розповідав — на запитання дружини відповідав: «У мене все добре». Після тяжкого поранення, отриманого у червні 2023 року, воїн помер у військовому госпіталі.

2907
04.09.2026
Катерина Гришко

Фіртка розповідає, як працюють шахрайські кол-центри, чому Івано-Франківщина опинилася серед регіонів діяльності транснаціональних мереж та які відомі епізоди правоохоронці зафіксували в області протягом останніх років.

2515

Самотність – явище неоднорідне і не одноманітне, складне, як і сама людина. Для профанів вона може бути прокляттям.

154

Мілею з його версією «шокової терапії» вдалося здавалося б неможливе: від хронічного банкрутства держави, бюджетного дефіциту, дефолтів, домінуючої бідності, безнадії та гіперінфляції – до різкого падіння інфляції, бюджетного профіциту і повернення економічного зростання.

2411

Ми живемо в часи, коли цифрові технології непомітно перетнули межу між суто технічним виконанням завдань і сферою духу.

1677

В чому парадокс і в чому правий чи неправий Ілон Маск? У всьому. Є сотні чорних лебедів й з добра тисяча сірих носорогів, і все зміниться в секунду.

1752
26.09.2026

У наші дні вуглеводи є "ворогом", а деякі "експерти" пропагують продукти з високим вмістом жирів. Якщо у вас високий кров'яний тиск, то не обов'язково жертвувати вуглеводами.  

12711
22.09.2026

У серпні 2026 року порівняно з липнем інфляція в області становила 0,3%, в Україні — 0,1%. 

899
20.09.2026

У сучасному світі ми часто їмо поспіхом, на ходу або перед екраном телефону, не звертаючи уваги на сам процес. Але їжа — це не просто набір калорій. Це досвід, задоволення та спосіб отримати гармонію.

12075
25.09.2026

У різних християнських традиціях ставлення до одягу вірян у храмі може відрізнятися. Водночас священнослужителі наголошують, що одяг має відповідати місцю та демонструвати повагу до святині.  

7809
21.09.2026

На недійсність впливає не те, що сталося після вінчання, а те, що було до складання шлюбу.

13693
17.09.2026

Після завершення війни українцям потрібно буде знову вчитися бути разом, не забувати про захисників та молитися за них. На цьому наголошує монах Чину Святого Василя Великого отець Піо Павлик, який служить на Херсонщині.

1294 1
15.09.2026

У понеділок, 14 вересня, на Прикарпатті відбулося освячення гарнізонного храму святого Архистратига Михаїла і всіх Небесних Сил безтілесних. 

1597
22.09.2026

Акторка франківського драмтеатру Марія Стопник розповіла, як від захоплення різними професіями прийшла до театру, чому спочатку вступила на режисуру та коли зрозуміла, що сцена — саме те, чим хоче займатися.

930
25.09.2026

Володимир Зеленський виступив тут з промовою, в якій простими та зрозумілими тезами описав для світової аудиторії стан справ щодо російської агресії в Україну. 

378
08.09.2026

Минулої неділі в німецькій федеральній землі Саксонія-Ангальт зі столицею в східнонімецькому місті Магдебург пройшли вибори до земельного парламенту — ландтагу.

1655
05.09.2026

Ілон Маск виступив у Північній Кароліні (США) на зустрічі міністрів технологій країн G20, яку організував Білий Дім.

1482
29.08.2026

Саме під його керівництвом Україна посилила кампанію далекобійних ударів по стратегічних об’єктах росії, зокрема по нафтопереробній галузі. Тепер перед ним стоїть зовсім інше завдання — керувати величезною системою, яка забезпечує українську армію зброєю, людьми та ресурсами.  

1648