Перетворення загальнопромисловими однофазними двигунами електричної енергії в механічну дозволяє запустити безліч різноманітних механізмів та приладів. Асинхронні однофазні електродвигуни з короткозамкненим ротором складаються з осердя та магнітопроводу, вентилятора з кожухом, підшипника, клемної коробки та контактних кілець. Надійні та довговічні двигуни не потребують особливого обслуговування та можуть встановлюватись практично на будь-яке обладнання.
Застосування асинхронних електродвигунів
Майже в кожному сучасному електроприладі є асинхронний мотор, наприклад, в кухонному комбайні, фені, пральній машині. В залежності від потреб виробництва асинхронний двигун може встановлюватись у:
- турбінних та канальних вентиляторах, в тому числі осьових та радіальних;
- деревообробних та металообробних верстатах;
- ліфтових механізмах, кранах, лебідках;
- насосах і компресорах;
- конвеєрах.
Двигуни можуть мати різний розмір та здійснювати від 1500 до 3000 обертів за хвилину. Асинхронні однофазні мотори забезпечують потужність від 0,12 до 2,2 кВт для побутових, вимірювальних, будівельних та промислових пристроїв.
Конструкція асинхронних двигунів
Основними частинами двигуна є ротор та статор. Під час роботи асинхронного двигуна на його нерухомій та рухомій частинах утворюється магнітне поле різної частоти. Нерухомий статор має більшу частоту магнітного поля, ніж рухомий ротор, тобто вони не синхронні. Осердя статора однофазного асинхронного мотора має однофазну обмотку, яка розміщується у 2/3 його пазів.
Асинхронні двигуни мають просту конструкцію, вони дешевші за синхронні, не потребують особливого обслуговування та дають змогу регулювати частоту обертання вала за допомогою реостатів.
Особливості електромоторів асинхронного типу
Важливою характеристикою асинхронних електродвигунів є відсутність пускового моменту. Однофазний мотор має насправді другу фазу, але вона є не робочою, а пусковою. Пускова обмотка більше не задіяна після того, як відбувся набір номінальної потужності та двигун запустився.
Продуктивність мотора забезпечується робочою фазою та ротором у вигляді короткозамкненої обмотки. Ротор виготовляється з металевих стрижнів, які зафіксовано на торцях. Проміжки між стрижнями заливаються сплавом алюмінію. Деякі ротори мають вигляд суцільнолитого циліндра з феромагнітних сплавів.
Переваги загальнопромислових асинхронних двигунів
Однофазні асинхронні електродвигуни загальнопромислового призначення дуже поширені в побуті та на виробництвах завдяки:
- невисокій вартості при гарних техніко-експлуатаційних характеристиках;
- низькому споживанню електроенергії;
- простій конструкції, відсутності слабких та незносостійких елементів;
- надійності та довговічності.
Асинхронні однофазні мотори не потребують наявності спеціального персоналу для обслуговування. Зазвичай вони працюють без ремонту впродовж усього циклу експлуатації приладу, в якому встановлено мотор.
Реклама
