У ніч з суботи на неділю було нанесено нову пластикову розмітку практично на всіх пішохідних переходах по вулицях Василіянок, Гаркуші та Лепкого.
Про це у спільноті "Комуналка ІФ" у соцмережі повідомив спеціаліст департаменту житлової, комунальної політики та благоустрою виконавчого комітету Івано-Франківської міськради Мирослав Федорків, який описав технологію нанесення та додав фотографії процесу.
"Перш за все потрібно сказати, що на відміну від Галицької і Незалежності, вищезгадані вулиці не є чотирисмуговими, тому перекривати їх, навіть частково, в світлу пору доби не можна. Тим паче, що ними їздять тролейбуси в обох напрямках, а це прив’язка до ліній, з усіма наслідками. Отже, було прийняте рішення “заливати” цей напрямок вночі", - пише Мирослав Федорків.
Для тих, хто ще не знає, скажемо, що пластикова розмітка цього року наноситься виключно на регульовані та нерегульовані переходи та СТОП-лінії перед світлофорами. Таким чином найвищий пріоритет надається безпеці пішоходів. Уся інша розмітка трохи згодом буде нанесена фарбою. Ну і, звісно ж, мова йде в першу чергу про вулиці, на яких було відновлено дорожнє покриття, і котрі не повинні підлягати ремонту найближчих три роки. Саме такий термін служби розмітки гарантує підрядник.
Для початку, на прикладі одного переходу, подивимось що ми мали, і що отримали:
Перехід на перехресті Лепкого й Гаркуші.
Загалом же, ось так тепер виглядають усі зебри:
А так - регульовані переходм зі СТОП-лініями:
Перехрестя Василіянок - Грушевського - Гаркуші - Грюнвальдської
А тепер давайте подивимося на сам процес.
Спочатку ділянку розмічають та обклеюють малярським скотчем для того, щоб краї розмітки були максимально рівними, а рідкий пластик не розтікався за визначені межі, як це могло б бути у випадку з дерев’яним або металевим трафаретом.
Потім уся площа ретельно очищується від сміття, бруду та пилу.
Після того поверхня асфальту підігрівається.
"Все по-дорослому. Після газової горілки ще раз проводиться контрольна очистка", - пише Мирослав Федорків.
"І тільки після цього на сцені з’являється ось така німецька шайтан-машинка, в яку уже засипали світловідбиваючі кульки. (До речі, ця кравчучка коштує 12 тис. євро)", - уточнює автор допису.
Майстри дуже оперативно доливають у відро з рідким пластиком каталізатор і розмішують суміш...
... після чого починають безпосередньо процес нанесення розмітки.
"Треба сказати, що сам процес нанесення розмітки займає 10-15% часу. Решта часу іде на підготовку, розмітку ліній та очікування висихання.Як видно на фото, після одного проходу фарба лягає не досить щільно, тому майстри проходяться по одній і тій же лінії двічі, а інколи і три рази", - уточнює Федорків.
Якщо подивитися спереду, то це виглядає таким чином: суміш ллється на рельєфний валик, який розбризкує її, утворюючи агломератну поверхню.
Врешті отримуємо таку картину:
Після зняття скотчу і захисної плівки готовий перехід має такий вигляд:
(дрібні цятки між смугами - це не розпилені краплі, а розкидані світловідбиваючі кульки, які розлетяться в сторони після проїзду кількох перших машин)
На світанку роботи були завершені, пластик встиг полімеризуватися до проїзду перших тролейбусів.
І усе це роблять хлопці з Рівненщини: дві бригади по троє чоловік у кожній.
"Наступної ночі вони планують завершити свою частину робіт, нанісши кілька останніх переходів по вул. Галицькій ( в районі Радіозаводу). А вже наступного тижня до роботи на інших вулицях міста повинні приступити ще дві компанії з нанесення розмітки холодним пластиком. Тому слідкуйте за новинами", - написав Мирослав Федорків.
