Керівництво чемпіонату розглядає європейські автодроми як резервний варіант на випадок неможливості провести частину гонок на Близькому Сході. Потенційними кандидатами називають Імолу, Барселону та Зандворт. Необхідність такого плану стала особливо актуальною після того, як Формула 1 2026 вже зіткнулася зі скасуванням окремих етапів через безпекову ситуацію. За календарем та іншими спортивними подіями також можна стежити на Футбол24.
Чому Формула-1 готує резервні етапи
Причиною можливих змін залишається нестабільна ситуація на Близькому Сході на тлі війни США та Ірану. У сезоні 2026 року через бойові дії не вдалося провести Гран-прі Саудівської Аравії та Бахрейну.
Невизначеність зберігається і щодо інших перегонів у регіоні. Етапи в Катарі та Абу-Дабі поки залишаються у розкладі, проте можливість їх проведення залежатиме від подальшої ситуації.
Водночас усі чотири близькосхідні Гран-прі внесені до попереднього календаря наступного сезону. Організатори чемпіонату тому заздалегідь працюють над альтернативними сценаріями, щоб у разі необхідності не залишати великі прогалини в календарі.
Імола може повернутися до календаря
Одним із можливих резервних варіантів називають автодром Імола. Італійська траса має необхідну інфраструктуру та досвід організації великих міжнародних перегонів, що дозволяє відносно швидко підготувати її до проведення Гран-прі.
Саме можливість оперативної організації етапу є важливою у ситуації, коли рішення про скасування іншої гонки може бути ухвалене вже протягом сезону.
Ще одним кандидатом є траса в Барселоні. Іспанський автодром протягом багатьох років приймав етапи чемпіонату, тому команди добре знайомі з його конфігурацією та особливостями.
Зандворт також залишається резервним варіантом
До переліку можливих замінників входить і нідерландський Зандворт. Таким чином, організатори мають одразу кілька європейських майданчиків, здатних за необхідності прийняти гонку.
За інформацією профільних медіа, календар на 2027 рік сформований таким чином, щоб у ньому залишалися спеціальні часові слоти для потенційних етапів-замінників. Це дозволить провести додаткову гонку без масштабного перенесення інших Гран-прі.
Такий підхід дає Formula 1 більше можливостей для реагування на непередбачувані обставини та знижує ризик скорочення кількості перегонів протягом сезону.
Доля близькосхідних Гран-прі залежатиме від безпеки
Наразі мова не йде про остаточне виключення Бахрейну, Саудівської Аравії, Катару чи Абу-Дабі з майбутнього календаря. Вони залишаються у попередньому розкладі, а європейські автодроми розглядаються саме як резерв.
Очікується, що більше ясності щодо можливості проведення близькосхідних етапів з'явиться до кінця вересня. Організаторам необхідно оцінити безпекові ризики, логістику команд та можливість безперешкодного проведення великих міжнародних заходів.
Якщо ситуація дозволить, заплановані гонки можуть пройти без змін. В іншому випадку чемпіонат матиме можливість активувати резервні варіанти в Європі.
Таким чином, Імола, Барселона та Зандворт можуть отримати шанс повернутися або додатково з'явитися у календарі. Остаточна конфігурація сезону залежатиме насамперед від розвитку ситуації на Близькому Сході та рішень організаторів щодо безпеки учасників змагань.
Реклама
