Новий мер Івано-Франківська хоче з 1 січня запровадити безоплатний проїзд для школярів і студентів

Публікації

Охорона культурної спадщини в Івано-Франківську: формальність чи реальність?

09.09.2025

Чому історичні скарби під загрозою?

1144

«Війна змінила плани, але працюємо на максимум можливого», — Михайло Смушак про життя та розвиток Івано-Франківська

05.09.2025
Вікторія Косович

Як в Івано-Франківську справляються з викликами в умовах війни, які інфраструктурні проєкти реалізовують та що планують після перемоги, Фіртка поспілкувалася з заступником мера, директором департаменту інфраструктури, житлової та комунальної політики Івано-Франківської міської ради Михайлом Смушаком.

909

Новий навчальний рік під час війни: як підтримати емоційний стан школярів

01.09.2025
Вікторія Матіїв

Журналістка Фіртки розпитала шкільну практичну психологиню Віталію Саламащак про те, як війна впливає на емоційний стан учнів, які методи допомагають дітям впоратись зі стресом та тривожністю і що батькам і вчителям варто знати, щоб підтримати дітей у цей непростий час.

1037

Газопровід на Івано-Франківщині за 323 мільйонів: чи побудують без корупції?

30.08.2025

Кримінальний шлейф компанії-переможця «Коста-Проект» викликає занепокоєння щодо прозорості будівництва системи лінійної телемеханіки.

7057

Фактор Залужного. «Азов», «Хартія», Третя Штурмова, батальйон «Свобода» і «Блок Зеленського» — про політику і соціологію під час війни

29.08.2025
Олег Головенський

Рівно рік тому чимало експертів та аналітиків як крайній сценарій прогнозували перемир’я у війні та вибори президента, Верховної та місцевих рад на весну або на осінь вже поточного 2025 року.

1695

Реабілітаційний центр в Івано-Франківську на мільярд: корупція чи збіг обставин?

27.08.2025

Формальний аудит і кримінальний шлейф компанії-переможця змушують задуматися.

2463

Коментарі (1)

Коментар

Ваше ім'я

Ваш email

Введіть код з картинки

Панас Мирний 2015.11.17, 11:26

«Любий каприз – за Ваші гроші». Думаю, що після такого «покращення» багато перевізників, їх водіїв та механіків перекваліфікуються у заробітчан, та на жаль безвізового режиму нам знову не бачити з Нового року (а за що за й починався Майдан ) тож треба розкошелитись і на «дешеві» паспорти та візи. Хоча багато ходжу пішки та все ж і міськими автобусами користуюсь і скажу Вам друзі, що діти молодшого та й середнього шкільного віку і так в автобусах не платять, хто питає водія чи можна під’їхати, а хто і так сідає. Старшокласники, на мою думку, повинні платити, адже чи не кожен з планшетом за 3-5тис. грн.. ходить. Наступна категорія халявщиків – найбільша : пенсіонери. Катаються цілий день базар-сільпо кишеня-метро. Інвалідів та учасників АТО не враховую бо їх не більше 2% їздить. Так от а хто ж платить: 1) студенти (чи не 40% з яких багаті іноземці); 2) Дрібні бюджетники та робочі, яких їздить щодня 30-40% ну максимум 50% зранку та увечері від усього пасажиропотоку, решту часто тарабанять на роботу пішака як і я щоб зекономити 8 гриваків. Так от, порахуйте тепер, якщо учні від 1 по 11 клас + студенти + пенсіонери+решту з «пошвідченнями» поїдуть безплатно то з 10-ти пасажирів в автобусі заплатить не більше двох. Нам не треба пільг, подачок і субсидій – треба просто одне гідну і стабільну роботу - зарплату,а пенсіонерам-пенсію, з якою можна ьулоб як німці цілим світом а не Станіславом кататись, бо наша земля і країна багатша за Німеччину, та у них нема олігархів і дурнів при владі, а люди обираючи собі «вождів» думають і рахують розумом та шлунком якщо хочете, а не «серцем» чи взагалі задом на канапі.