Швидко, зручно і без витрат. Вулиці Івано-Франківська заполонили велосипедисти. Молодь дедалі більше пересідає на двоколісний транспорт. Це зафіксували під час недавнього дослідження, яке провели місцеві активісти.
Володимир Чорноус — юрист та депутат міської ради. Має 44 роки стажу їзди на двоколісному. Не зраджує звичці ні влітку, ні в негоду. Пересувається завжди і всюди на своєму велосипеді — чи то на пари до студентів, чи на засідання сесії, пише Фіртка з посиланням на ОТБ Галчина.
Володимир Чорноус, юрист: «Навіть якби я знайшов гроші зараз на автомобіль чи виграв би автомобіль, я би без жалю його продав і купив би ще кращий велосипед. В цих умовах транспортного колапсу ніколи, ні за які гроші не пересяду за кермо автомобіля».
Інженер Роман досі живе без водійських прав та машини, бо переконаний, що для невеликого Івано-Франківська — це зайві клопоти та витрати. А от велосипед — зовсім інша справа: швидко доставить та тримає у формі.
Роман Шкромида, інженер: «Це дешевше, швидше, бо по Франківську — це по-любому, що швидше, ніж маршрутками їздити. Ну, та й трохи треба рухатись, бо робота сидяча».
Наприкінці весни місцеві активісти велоруху вирішили провести дослідження і з'ясувати, хто та для чого їздить на велосипеді в Івано-Франківську. Результати стали несподіванкою.
Віктор Загреба, координатор велоініціативи: «Багато більше людей їздять на велосипедах у будній день, ніж на вихідні. Різниця майже у 2 рази. На відміну від, наприклад, Києва. Це свідчить про те, що в нас, в Івано-Франківську, велосипед, в першу чергу, відіграє роль транспорту, тобто люди їздять на роботу та з роботи».
Користуються двоколісними здебільшого чоловіки, хоча й жінки не відмовляють собі у цьому задоволенні. Як-от активістка велоруху Катя Чередніченко, раз на рік до цієї справи агітує прекрасну половину населення Франківська і гуртом прогулюються на велопараді у спідницях.
Катя Чередніченко, велосипедистка: «У спідниці зручно. Єдине тут треба корегувати довжину, щоби сама спідниця не застрягла в ланцюгу велосипеда».
Прикарпатські активісти велоруху переконані, на вулицях міста було би ще більше велосипедистів, якби до них шанобливіше ставилися інші учасники дорожнього руху.
Цю проблему здатні хоча б частково вирішити спеціально облаштовані велодоріжки. Але поки їх у місті одиниці.
