Ремонт прикарпатських доріг, які виконує ТОВ «ПБС», затримується через недостатнє забезпечення необхідним щебенем.
Як повідомили Фіртці в ПБС, на день підприємству часто необхідно близько 150-200 вагонів, однак Укрзалізниця надає не більше 30.
Як повідомлялося раніше, фірма ПБС планувала відремонтувати дороги до настання холодів. Проте зіткнулися з перешкодою - систематичні перебої з постачанням матеріалів, які затримують темпи робіт. Зокрема мова про шлях, який веде до музею Степана Бандери у селі Старий Угринів, що у Калуському районі.
Нагадаємо, ще 25 жовтня Міністр інфраструктури України Володимир Омелян анонсував початок ремонту дороги до Старого Угринова.
Тоді ж В. Омелян зазначив, що якби Укрзалізниця не підвела з вагонами, мали відкрити дорогу 14 жовтня, а також висловлював сподівання, що «більше УЗ не підведе».
Коментуючи ситуацію для ТСН у ТОВ "ПБС" пояснювали, що попри відсутнє фінансування, надзвичайно складна ситуація склалася з поставкою щебеневої продукції.
«З серпня 2017 року ТОВ "ПБС" неодноразово зверталося з листами до керівництва "Укрзалізниці" з проханням про виділення щонайменше 200 вагонів щоденно. Крім того, Служба автомобільних доріг в Івано-Франківській області разом з Івано-Франківською облдержадміністрацією зверталась до керівництва "Укрзалізниці", Міністерства інфраструктури України та прем’єр-міністра України з аналогічним проханням. Проте, якщо в липні середня кількість вагонів для виконання програми для будівництва доріг становила 46 вагонів щоденно, то у серпні цей показник становив 38, а у вересні 29 вагонів щоденно. Крім того, існує також проблема з тепловозною тягою. Минулого року середній термін оборотності вагонів становив 2-3 дні на відповідних маршрутах, а цього року термін оборотності на тих же маршрутах – 10-15 днів», - йшлося у коментарі підрядника.
Через проблематичну ситуацію із постачанням щебню продуктивність компанії, яка займається будівництвом не однієї дороги на Прикарпатті, почала знижуватись до 35-45%.
"Відповідно, зсуваються строки початку виконання робіт за новими договорами, в тому числі за договором на будівництво дороги С090608 Новиця-Середній Угринів", - пояснюють у ТОВ "ПБС".
Читайте також: Розбитий шлях до Бандери. Рідне село провідника ОУН шокує знищеними дорогами (фоторепортаж)
За даними підрядника, для ремонту дороги Новиця - Середній Угринів необхідно перевезти 29 300 тон вантажу або 425 вагонів.
Крім того, додають, є хронічна затримка з оплатою за виконанні ремонти доріг на Прикарпатті, ПБС досі не отримала близько 400 млн грн.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
«ПБС» відремонтує ділянку місцевої дороги Озеряни-Рожнів
Буковелівська фірма ПБС розпочала ремонт дороги "Татарів-Кам'янець-Подільський" (фото)
У Карпати - якісною дорогою: Фірма ПБС уже відновила сотню кілометрів прикарпатських доріг
В Яремче вперше в Україні роблять дощову каналізацію за новітніми технологіями (фото)
Буковелівська фірма "ПБС" завершує ремонт дороги в Яремче (відео)
